网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达3 昂克赛拉 » 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动舒适型 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动舒适型国VI |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意是外观,特别是这个颜色做的非常的透亮,被称之为水晶魂动红,确实不错,刚洗过车子的漆面就像一面镜子,立体透明。车身线条也是非常的流畅,上下圆润光滑,前低后高设计风格,就像一梁轿跑,很拉风,开出去聚会朋友比较看好我的车,都说比较适合我,特别的有面。第二满意的地方就是比较好操控,特别容易上手,之前总是开家里的卡罗拉,那款车也有点久了,时间长了开着也顺手。不过开了这台自己的新车之后,就不一样了,感觉整体无论方向感、刹车等操作起来都很灵活,开起来没有什么压抑的地方,这点我也是非常欣慰的。
【不满意】最不满意的就是配置,虽说这是自动挡入门版,但是毕竟配了铝合金的轮毂,没有天窗我忍了,没有导航我忍了,毕竟我买的是标配,就是没有真皮座椅确实让我失望,看的几款车子基本都是真皮座椅,唯有他没有,加装一个吧我嫌里面有气味,只能将就买个座套了,导航是店里送的,说是原厂的,但是和高配车上的还有区别,销售的解释说原厂和原车是有差别的,不过用着还行吧,目前没有卡机的现象,天窗我是无所谓的,毕竟一个女孩子不抽烟,要了几乎也不经常打开,算得上一个装饰罢了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动舒适型国VI |
| 裸车购买价 | 10.39万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于的我来说首先最满意的就是价格了,遇到换代价格优惠幅度大,国产车的价格买合资车;其次就是颜值,一直都没考虑买这款车,机缘巧合下去4S店看了下,觉得颜值还行,看第二次觉得好看,买了觉得漂亮(可能我自己的车属于娃儿类型,娃儿都是的乖嘛,后面一句就不说了,哈哈);第三就是操控,操控之王真不是吹的,开始让自己有点不适应的,太灵敏了。第四就是和合资同级别车比,独立悬架在其他车上是选择不到的。
【不满意】要说最不满意的话就是后排中间位置吧,大人进出不怎么方便,坐着也不怎么方便,不过绝大部分时间那个位置也不会坐人,所以也还能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动舒适型国VI |
| 裸车购买价 | 10.29万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是昂克赛拉的外观,无论是前脸还是侧面还是后面还是车身颜色,看到第一眼就彻底沦陷,长车头的设计,看着就高大上,开在街上,就觉得我是整条街上最靓的仔
【不满意】不满意的一点是自己喜欢红的,当时销售说是有六种颜色可以选择,但最后还是选择按照自己的第一印象,买了魂动红这个颜色,老婆和同事经常说我一个大男人开个那么骚气的红色
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动舒适型国VI |
| 裸车购买价 | 9.9万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:最满意的地方就是性价比和颜值了,由于工作地变动,非机动车已经满足不了日常需求,就萌生了买车的打算,主要就是代代步,上班下班,所以就把目标放在了家用且较实惠的车子上,起初看了丰田的威驰,致炫,日产的阳光,到店里一看感觉又小,配置低,有的还没有现车,需要预定,听销售的意思是因为买的人太少,后来果断放弃了这几种车型,又把预算往上提了提,开始看卡罗拉,轩逸,骐达,科鲁泽,凌派,前三最低配的车型优惠完也已经超了我的预算了,后二价格合适,但是为三缸机,总是听别人讲三缸机抖等其他问题,所以只能作罢,偶然身边朋友提起了马自达昂克赛拉,由于他本身也是这辆车,告诉我这车不错,而且赶上新老车型换代,优惠力度应该是蛮大的,建议去看看,当在展厅看到那辆蓝色的昂克赛拉,魂动车型,霸气的前脸,瞬间心动了,接着就是跟销售了解沟通,试驾,谈价格,就这样开启了我跟小昂的邂逅!
【不满意】最不满意:1.应该就是车漆了,车漆漂亮是漂亮,但是耐不住车漆薄,车皮应该也不厚,暂且不说新车第二天在进大门被剐蹭一片(驾照刚拿半月),就是在路上的石子溅到车上都给砸了两个小坑~这有点头疼,毕竟是新车2.每天启动车都有二十秒左右的高转速轰鸣声,虽然听说这是什么技术,但是感觉还是让人挺困扰的,不知道这个在以后的车子上会不会有所改善!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动舒适型国VI |
| 裸车购买价 | 10.8万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方应该是外观吧,马自达的魂动设计 ,这个造型应该有四五年了吧。 已经就这个外观 每年改款都差不多,最佩服的就是老马三星驰,十年不换代 哪家车企可以比。然后就是油耗,我这个是新车,油耗是在六点多 应该不是很准确。
【不满意】最不满意的应该是空间吧,马自达和其他车型比起来,后排空间真的是不大,后排坐两个人正好,坐三个人感觉有点挤,坐三个瘦一点的女孩还差不多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动舒适型国VI |
| 裸车购买价 | 10.49万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】由于颜值到位,所以特别的喜欢昂克赛拉这款车,当初入手这款车的时候还是有些小激动的如果非要说最满意的地方,那肯定是这款昂克赛拉的外观设计了,特别的时尚大气,甚至能够让人一眼见到就入迷的那种。再就是它的性价比了,这款昂克赛拉的性价比算是紧凑A级车里面最合适的一款车了,非常的不错,价格也在自己的预算之类的,整体的配置也比较厚道,入手之前还是对比了很多同级别的车子,主要还是油耗也比较的低,基本不用为油耗操心,后期还是比较放心。
【不满意】也没有太多的不满意,主要还是能够满足自己的需求,和它相处的这款时间之内,真心觉得昂克赛拉符合大众的审美,但是车漆还是有些让人难受,终究还是一款日系车,昂克赛拉也逃不掉,很容易掉底漆的那种。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动舒适型国VI |
| 裸车购买价 | 10.1万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在用车过程中最满意的一点这款车的颜值方面了,本来是打算入手大众朗逸 卡罗拉之类的车子,后面在汽车车市了解到了昂克塞拉的车子,就去了马自达4S店去了解.后面选择了2019款昂克塞拉,就是对昂克塞拉的外观一见钟情,给我影响最深刻的就是魂动外观设计。车漆在阳光那效果是很迷人的,修长的头配上圆润的车身曲线,符合运动家级别的定位。昂克塞拉这种设计一般只有在跑车身上才可以见到,另外就是价格让人满意,还是比较划算。价格和配置均衡的不错,在相同的价格下,昂克塞拉的配置基本是最高的。对马自达这个品牌的认可还是可以的。三大件的稳定性还是比较高的,油耗比较低,比起朋友的国产车,昂克塞拉还是挺省油的。
【不满意】在用车过程中不满意的地方就是隔音方面的问题了,发动机的噪音还是比较明显的。特别是深踩油门的时候,还是会影响到舒适性的。昂克塞拉的动力,整款车的动力是可以达到117马力的,虽然说整体的动力输出和老款车型一致,但是它的限行会更为灵敏。习惯了小排量涡轮增压的,我还是有一点店不适应。后排让我有点不满意,后排的空间没有想象中的宽敞,而且地板还又凸起。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动舒适型国VI |
| 裸车购买价 | 10.39万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 陕西-宝鸡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在用车过程中最满意的还是这款昂克赛拉的颜值方面了,本来都打算入手卡罗拉宝来之类的车子了,就是对昂克赛拉的外观一见钟情了,给我印象最深刻的就是它的魂动外观设计了,修长的车头配上圆润的车身曲线,符合运动家轿级别的定位了,另外就是车漆用料了,虽然红色的要贵一些,但是还是值得的,车漆在阳光下折射出的那种效果是很迷人的,主要还是车身线条比较圆润,不像是宝来那种比较犀利的线条,而昂克赛拉这种设计一般只有在跑车身上才能够见到,更运动。另外就是价格让人满意,还是比较划算的,价格和配置均衡的不错,在相同的价格下,昂克赛拉的配置基本算是最高的了。再就是对马自达这个品牌的认可还是可以,三大件的稳定性是比较高的,油耗比较低,基本不会超过7L,比起朋友的国产车,昂克赛拉算是比较省油的了。
【不满意】在用车过程中不满意的地方,可能还是要算隔音方面的问题了,其实价格方面不算太低了,但是发动机的噪音还是比较明显的,特别是在深踩油门的时候,还是会影响到舒适性的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动舒适型国VI |
| 裸车购买价 | 12.39万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说选择马自达昂克赛拉的车主十个里面九个都是因为被他的外观所吸引的吧,当然我这个75年的老阿姨也不例外,正可谓对昂克赛拉这款车一见钟情,这款车重拾了老阿姨我的少女心。
【不满意】对这款车基本上还是满意的,真要叫我说出来哪里觉得不满意的话可能就是上高速的时候风噪有点大吧,其他的都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动舒适型国VI |
| 裸车购买价 | 10.39万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】其实早就有想买一台车的打算,但是一直都在纠结和犹豫买SUV还是轿车,昂克赛拉这款车也关注了很久,但是它就价格一直没有什么大的优惠。趁着国庆节我们放假了三天,也有时间去逛车市的同时也是趁着国庆节的优惠活动大,而且自己也马上有要接送孩子上学的刚需了,和老婆商量后终于下决心出手了。昂克赛拉这车的外观还是很年轻很运动的,同事好几个也都是买了马自达这款车型,我们出去玩的时候偶尔也会借了他们的车练了练手,感觉操控是真的稳,弯道之王的美称也算是实至名归。6AT的变速箱反应也是比较迅速的,我驾照虽然考了几年了,但是平时车开的还是比较少的,所以我一直觉得要买一台比较好开的车,而且油耗也要很省的才符合我们工薪阶层的需求,老婆也算是一个颜值控的人,我们也去对比过丰田本田和大众的几款同价位车型,感觉他们的外形太普通没有什么个性,也许如果等我们过几年岁数更大一点买车,可能会选择,但是目前老婆还是一个比较颜值控的人,对她来说,什么配置和性能各方面都不如外表来的更实际,也许这也算是传说中的一见钟情吧。她最满意的是惊艳的外形,而我最喜欢的却是这种随心所意的操控了,我们也算是各取所需吧!
【不满意】这款车的后座空间真的是不如同级别的大,我也看过朋友买的思域,我就有点搞不明白,同样都是标着2700的轴距,为什么这后排空间就是不如别人的,而且后排中间座位突上来太高了,如果坐满五个人,我相信后面的人会问我为什么要买这个车。我到现在还是觉得会不会是轴距弄错了。不过我们基本上也就一家三口出门,后排空间对于我来说也还好吧。还有就是在启动的时候声音是真的特别的响,就像网上说的,早上一启动整个村子的人都知道是我要去上班了,也问过销售人员,他给我的解释说是因为他们的发动机是超高压缩比的原因,好在热车启动声音也算正常了,反正马自达的发动机设计好像都是同样的问题,我也就不再纠结于这个问题了。我选的这款自动舒适款,没有电子手刹和倒车影像感觉档次很低,没有天窗也就算了,毕竟天窗对于我不抽烟的人来说用处不大,而没有倒车影像我真的很不满意,毕竟老婆偶尔也要开,像她这样的新手在没有倒车影像的倒车过程中,每次在倒车的时候我真的是都替她捏把汗,每次我都要在旁边一直指挥着,后来想想还是要去安装一个倒车影像,毕竟这样开车倒车更安全,自己也放心,这就是合资车和国产汽车的不同,如果同样价位的国产车型我可以买到配置很好的高配车型了。最不满意的就是感觉配置不够这个价格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】