缤瑞 2019款 200T 手动缤驰版

【满意】既然选择一款手动挡的车，无疑玩的就是它良好的操控性，挡位清晰，离合调校也到位，不紧不松刚刚好，而且手动挡的车其实开起来还是很轻松的。有这些我就满意了。
【不满意】说起不满意的地方，我感觉就是后备箱的开口有点小，放个大行李箱有点难了，还有就是手动空调，感觉有点掉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我相信大家买车第一眼肯定是看外观，其次是性能或者是价格。说实在的，看到缤瑞这款车的外观，第一眼感觉比较喜欢，不排斥。外观设计比较稳健，给人一种较沉稳的感觉。缤瑞外型与吉利品牌同款的GL无论是从外观，性能或者价格等方面相比较的话，两者都不相上下。2020年1月底买车到现在大概有2个月的时间，在这段时间加满两次油箱，行驶了900公里。按照这样测算下来的话，一公里的油耗大概在6-7毛左右。毕竟现在这种特殊时期长途还没有跑过，基本都在市区跑跑，车子还在磨合阶段，这个油耗量还能接受。这款车配置的是1.0排量的直列3缸涡轮增压动力发动机，虽然谈不上强劲，但整体还是很轻快的。6挡手动变速的时候基本上也没什么延迟，挺好用的，其可靠性和平顺性自然不必多说，方向盘的回位之类的都比较不错，提速超车一踩油门立马响应，反应挺给力的。
【不满意】车子在行驶60-70码时，还没有特别的感觉。不过行驶到80码时，觉得方向盘偶尔会出现偏移的情况，但幅度不明显。但在这行驶过程中还是要手握方向盘进行适当的调整。因为买的是白色那款车，车身如果有点小划痕的时候，觉得划痕比较显眼。可能是新车，自己比较在乎外观。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观挺漂亮的，内饰也不错，加速还挺快的，车机自带流量，空间还不错，座椅仿皮的还算舒适，后备箱空间大，
【不满意】现在还没有不满意的地方，非要说的话就是悬挂有点硬，走不平的路面颠簸感略强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于家庭用车来说，最看重的就是油耗了，因为开的比较多，但是用于车的开支预算实在是不多，不过还好，缤瑞给我的油耗使用情况还不错，挺满意的。
【不满意】为什么没有雾灯，这样安全的照明配置不应该标配么？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车两个月，总体来说还是非常满意的。能说的出来的问题也就是1.0t的低扭了。我开基本起步基本不用二挡，一档速度拉上去直接三挡美滋滋。最满意的是底盘，扎实感很足高速稳定性妥妥的，方向盘阻尼的随速增益是在同级合资车型上体验不到的，驾驶感受我认为还是比较好。有关三缸机的问题没有感觉很明显，以前借别人的1系开过（是1.5t的版本），两台车驾驶上是感觉不出什么区别。 内饰还ok吧。最后要吐槽的是扶手箱也太小了吧。
【不满意】1.0t.提速慢了点。刹车有异响。不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】人要自信，相信自己，第一眼的，永远是最合适的。缤瑞也一样，价格最合理，配置还是最前卫的，性价比超高，很满意
【不满意】人往往总是自相矛盾的，白色的车帅气，高档，永远不过时，各种各样优，但是也有一个小小的缺点，就是不耐脏，让我擦它好一顿的减肥，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值即正义，这句话用在缤瑞身上无可非议，当初一下就吸引了我就是因为它的颜值，前脸动感时尚，溜背造型运动风满满，开在路上很拉风，着实合我胃口。而且内饰的设计也很用心，细节处理的很好，整体看上去特别高端，对此我也是非常满意的。
【不满意】要是说不满意，那就是空间了，缤瑞的前排还好，驾驶的时候没太有什么压迫感。但是，后排头部空间略感压抑，不太自由。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对年轻人来说选车第一点就是外观，然后再是价格和性能，进店一眼相中了缤瑞的外观，溜背造型，很适合年轻人，整体的配置和内饰也很年轻化，钢琴式的空调按钮别具一格，车内的储物空间也十分充足，usb接口前排两个后排一个内后视镜的地方还有一个，扶手箱内还有个点烟器接口，完全够用，顶部有个小眼镜盒很有高级感，多功能反向盘也很实用，定速巡航对于手动挡的车型来说作用不大，但全系标配的无钥匙进入和一键启动真的很有高级感，钥匙放到口袋里根本不需要拿出来，门把手会自动检测车钥匙然后在你想开门上车的时候直接打开，非常方便。 讲实话刚开始可能会觉得缤瑞1.0t的发动机动力不够，但实际驾驶中，这款发动机配合手动变速箱动力很充足，丝毫不会觉得有迟滞感，1800转之后涡轮介入那推背感还是很足的。 在家时过程中，起步的时候车辆好像会自动补油，怠速1000转然后起步的瞬间会上到1100转左右，这样对于一些手动挡的新手司机也是比较友好的，基本不用自己补油，当然起步熄火这种事自然也就会少很多，避免了被后车疯狂滴滴的尴尬。
【不满意】空间相对来说小了点，不过基本上自己一个人用车足够了，本人一米八几的身高来说正常驾驶姿势只能说头部空间够用，但对于大部分人来说就很充足了， 自己习惯了手动挡所以选择了手动缤驰版，但没注意到缤驰版的车机竟然也比自动挡车型要低，这点不太满意，另外缤瑞全系都没有carplay和carlife少了很多可玩性。 还有一点，对于手动挡的中控台来说那个杯架位置是不可能放杯子的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是这个车的性价比方面，对比了不少的国产车合、合资车，最后还是坚定信念选择了吉利缤瑞这个车，因为相比同价位的合资车来说，什么配置都不缺，外观设计还好看，用料做工都觉很多车实在，还有很多我们年轻人喜欢的车联网功能，这都是一些合资车没有的。
【不满意】底盘有点低，稍微高点的台阶就会蹭到保险杠，现在保险杠已经面目全非了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看，价格也在接受范围以内，内部空间也够用，手动挡在市区开着不会累，车的配置也很全，倒车影像也有，前排空间可以，后排空间不算太大但也不觉得拥挤，吉利的口碑这几年也不错，提车这段时间也没发现什么问题
【不满意】方向盘缝制的线比较凸出，可能是新车的缘故，摸起来有点磨手，方向盘有点小，方向盘上面的按键有点紧凑，有时候会一下按到两个键。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】