网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » Aion LX(埃安LX) » 2019款 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
购买车型 | 2019款 60 |
裸车购买价 | 24万元 |
购买时间 | 2020年2月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1790公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】LX这大空间让我觉得很舒服,而且还很能装开着,也没有觉得很累,开始比较省劲,而且感觉比较顺,而且整体的车子还是比较灵活的类型,外观看起来也是比较高端大气的,一点儿也看不出,这个价格没有很高。我觉得价格比较公道就可以了。而且外观也是很好看的,以后打算买点小车贴装饰下我帅气的爱车。
【不满意】我觉得整体的做工还可以,但是部分的配置的发挥没有达到最好,一定的极致,所以我觉得这个车整体的表现可能算是优秀,但是做不到完美。既然做不到绝对的完美的话,那就尽量去做到完整。只要质量过关,其实其他的我觉得都是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
购买车型 | 2019款 60 |
裸车购买价 | 24.96万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这台车的外观了,我觉得Aion LX的外观看起来其实并没有那么复杂,给人的整体感觉就是非常的新颖,而且也特别清新的感觉,没有太多线条的勾勒。还有一个就是这台车本身也一点都不差,不管是从电池还是从车子的动力来讲,都是非常强的。
【不满意】我觉得这台车的操控还是和我之前的福克斯比起来有一点差距,虽然说车内的辅助电子操控配置都非常不错,但是我觉得主观上的驾驶感受,尤其是底盘的稳定性还是比较差的。还有就是虽然说车内的配置比较高,但是它的座椅我觉得舒适度还是比较一般的,因为座椅的支撑性不是很强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
购买车型 | 2019款 60 |
裸车购买价 | 24.96万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是Aion LX的空间了,更重要的就是这台车的续航里程,和燃油车不一样,虽然说油耗高一点,但是也影响不是特别大,但是电动车如果说续航短、电耗高,那麻烦可就真是太大了。这台车的续航完全可以放心,综合表现是很不错的。
【不满意】车子的操控不是特别好,这一点我很不喜欢,Aion LX的尺寸本来就大,再加上这台车的底盘设计真的不算特别好,转弯半径也很大,所以说开起来有难度,这个确实不太好,尤其是在市区里开着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
购买车型 | 2019款 60 |
裸车购买价 | 24.96万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这台车的性价比了,因为后期给出的质保政策真的是非常的让人放心,而且电池的续航里程也确实还算可以,动力和空间也都很不错。
【不满意】这台车座椅的舒适度不是很好,坐的时间长了会感觉腰部比较累一点,还有就是我买的低配版本的内饰味道还是比较大的,不知道其他配置比较高的有没有这种情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
购买车型 | 2019款 60 |
裸车购买价 | 24.96万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】动力响应非常快,而且感觉动力响应也非常积极,基本上就是油门刚踩,然后车子就有反应。而且操控也的确很不错,尤其是在城市里面堵车的话,真心要感觉比普通的燃油车子好开多了,他的智能驾驶辅助系统很好用。
【不满意】感觉内饰的设计还有待加强,应该做得更人性化一点,然后就是买这台车的时候也的确是没有什么优惠的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
购买车型 | 2019款 60 |
裸车购买价 | 24.96万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这台车的动力和它的外观,这两点也是我最在乎的2点,我觉得这台车的外观看起来非常年轻时尚,也并不是很运动,我挺喜欢这样的外观的。动力也真的是非常棒,基本上这个价位的燃油车子很少有能达到这个动力水平的。
【不满意】最不满意的就是这台车的续航里程了,感觉开这种纯电动车要无时不刻的注意续航。刚开始的时候真的还是有点不习惯的,还有就是我觉得这台车在内饰的做工上面还需要多下功夫的,有些地方的细节处理的不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
购买车型 | 2019款 60 |
裸车购买价 | 24.96万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这台车的续航里程了,我觉得这台车给我留下最大的印象就是续航里程非常的强,还有就是动力也非常的不错,空间也特别充裕,不仅是前后距离,而且左右距离也特别宽。
【不满意】最不满意的首先就是操控,感觉这台车的底盘比较高,所以重心也有点高,车子开起来不是很稳。还有一个就是内饰的味道比较大一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | Aion LX(埃安LX) |
购买车型 | 2019款 60 |
裸车购买价 | 24.96万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 623公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】日常代步家用非常合适,车内空间大,续航也很充足,基本上现在可以一个月一充,一次性跑430公里问题不大,慢充时间也就6个小时左右,晚上一插上电第二天就充好了。
【不满意】新车异味是挺大的,而且油门踏板的位置有点挤,一踩鞋子就顶到右边的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】