英朗 2019款 15T 手动精英型 国VI

【满意】别克英朗整体用车感受还是比较好。抖动是有但是还有可以接受，并不像网上说的那么夸张。外观比较中庸，内室各方面都好就是驾驶室的储物空间有点少。
【不满意】最不满意的就是上坡辅助吧。以前的车没有上坡辅助开着习惯了，现在有上坡辅助居然老是熄火。好像是有东西在拉着车子一样。以后慢慢习惯吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】手动挡，我的最爱，对自动变速车型都无感，所以选车还是比较难的吧。整车偏舒适，驾驶感受不错，真皮方向盘和真皮座椅还要什么自行车，内饰配色不错，配置还不错，安全性也不差，前排侧连气囊，方向盘不轻不重，高速时候方向盘自动变得很重好评，全系自动启停好评，就是手动挡没有一键启动。后排有出风口比较良心，自动车灯非常实用，尤其是进隧道时候。车内led照明不错很亮。发动机震动和噪音都控制的不错，完全感觉不出来和四缸机的差别。ps请那些没有真正体验过的黑子们别瞎bb三缸机抖动了。方向盘指向比较精准。可能和日系还是有差距吧。发动机两千转以上动力提速还是不错的，可能我的是手动挡，可以降挡补油，闷离合急提转速，所以超车还是比较轻松，秒杀1.8以下的多数自吸车。前提是发动机转速一直保持在2000转以上，2000转以下真的很肉，毕竟小排量。还有飞度那个怪物除外。手自一体的。车型没开过所以不知道到底有多肉。
【不满意】1.0t发动机2000转以下怠速实在是太肉了。上了两千转还是不错的，跟1.8的自吸车有得一拼。还是有小推背感。前排usb接口太少了。手动挡没有互联系统。安全带高度不可以调，车屁股设计的有点小气，手动挡没有一键启动。手动挡只有卤素大灯，这都算了，关键是还特别暗，跟黄蜡烛一样。还是机械手刹，可能适合玩漂移吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】价格低，是国6排
【不满意】特别后悔买这个畸形车！ 手动挡汽车上坡辅助鸡肋！ 动力虚标，官网宣传1.0t发动机功率92，但是汽车铭牌最大功率85，这是什么鬼？将近10马力就没了？？ 起步挂一档脱档，跳档！ 新车走烂路a柱异响。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】当然是油耗啦~
【不满意】选的低配，内饰看着有点可怜
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，动力够用，方向异精准。
【不满意】起步有点肉，早上怠速有点高，大概一分钟左右回到800转。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】气质这一块抓的死死的，不管是从内在还是外在方面表现出色，外观气质，内饰配置齐全。
【不满意】起步较弱一些。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我提的手动档，车子油耗挺低，代步经济实惠，加上内部空间也挺大，居家用也挺适合的。
【不满意】配置方面还是比较简单，谈不上什么科技感，连最基础的一键启动和无钥匙进入这些都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】必须是外观了，好看啊，开出去特别的吸引人。
【不满意】配置跟韩系和国产的比还是少了那么一点
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】配置丰富，售价8万多点的紧凑车带电动天窗，而且外观时尚动感，第一眼就被它吸引了，油耗还很低，综合油耗4.9L左右，非常经理节能的车型。
【不满意】悬挂调校偏硬，缓震不好，查了下资料后悬架是多连杆式独立悬挂难怪会这么硬。而且车内的异味比较严重，这两点都影响了驾驶的舒适性
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子不贵，对于工薪族的我来说买车没什么压力，路上有点小刮蹭不用心疼半天。且车子油耗也比较经济，外出自驾不用老盯着油表算油钱。
【不满意】配置一般般吧，没跟上主流。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】