网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 锐际 » 2020款 EcoBoost 245 四驱嘉享款 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 锐际 |
购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱嘉享款 |
裸车购买价 | 20.48万元 |
购买时间 | 2021年9月 |
购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 18000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】身为纯纯老司机,今天来谈一下福特小钢炮锐际,我是21年提的车,到现在已经开出将近两万公里了,开了这么久,先说一下我比较满意的地方吧,小钢炮真不是白叫的,确实动力很强,福特在动力方面真是挺厉害的,都是AT的变速箱,马力足够用,但是油耗也不低,真是应了那句话,鱼和熊掌不可兼得,我选了一个次顶配的,当时想要顶配的来着,没有车,得等,时间太长了,就选了一个次顶配的,除了一些选配啥的,也没差啥,不知不觉已经和锐际一起将近两年了,小毛病没啥的,有可能我比较爱惜车,直到现在我的车也挺新的,一会给大家看看我当时提车的照片,毕竟是他最帅气的时候,都说福特油耗高,没毛病,确实不太低,但也能接受,比较有优势的是加92就行,不像同级别车要加95,这点还行!我在东北开,必须拿下四驱车,冬天还得是四驱车,要不爬坡费劲,想要冲劲大的,还得是福特!
【不满意】这快两年了,真心说句良心话,没啥不满意的,下次换车我还是会换福特车,开完美系车,真是开不了德系和日系的,真肉啊!干踩不走道!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐际 |
购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱嘉享款 |
裸车购买价 | 16万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 四川-绵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 30000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,操控灵活,翻越4298米的折多山垭口超车、转急弯轻松自如;油耗适中,绵阳到康定全程415公里,海拔由450米上升至2700米,平均油耗6.8L/百公里;视觉良好、冰雪路面着地稳固;夜间翻越折多山垭口突遇大雾,冰雪路面从分体现了福特锐际四驱性能和自动驾驶模式的优越性,防雾灯关键时候起了作用。
【不满意】经过两年多的驾驶,还没有发现最不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐际 |
购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱嘉享款 |
裸车购买价 | 19.28万元 |
购买时间 | 2022年8月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 11580公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这个车子开了也有这么久了,他给我带了驾驶感依旧不差,当时买车就想买一台家用车,但是还有一个就是能满足我的驾驶乐趣,我是在是在crv还要荣放里面选的,但是这个车子给我带来驾驶感受挺一般的,然后我就选了福特锐际,毕竟在这个价位有2.0T的动力,另外一个就是他是四驱车,驾驶感受这方面根本不用说,而且这个车子的空间挺大的,我现在开了11,000多公里了,我这台车子能让可以给我带来很不错的驾驶运动感,而且作为家用来说,他也够满足了,这个车子给我带来的体验感我很喜欢。
【不满意】目前来说大的问题倒是没有什么,就是一些小问题还是有的,我觉得车子的隔音方面不是很理想,还有一个就是他的内饰感觉很普通。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐际 |
购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱嘉享款 |
裸车购买价 | 20.48万元 |
购买时间 | 2023年3月 |
购买地点 | 湖北-襄阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1020公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是驾驶感受,尤其是这个方向盘,轻松又灵活,而且又没有明显的虚位,基本就是指哪打哪,所以操控的时候还是挺容易掌握的,不会有特别明显的难度在,所以就算是开车新手也更容易掌控一些或者是比较小的也可以感到更好的体验。
【不满意】不满意的就是这辆车子的油耗,因为我提车时间比较短,油耗高一点别人都说是很正常的状况,但对于我来说,我对它的期待值是比较高的,而且我的理想范围也是希望它能降到7.8个左右,但现在它还围绕在八个点左右,没有稳妥的降到八个点以下,所以距离还挺远的,也不知道最后能不能达标。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐际 |
购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱嘉享款 |
裸车购买价 | 19.78万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5788公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】虽然这款车上市的时间已经是两年前了,但是从驾驶配置方面来说完全不输现在市面上的一众车型。我是一个非常喜欢自驾游的人,平时在市区驾驶的机会较少,这款锐际的高速驾驶感不错,稳定性都动力表现的水平都很好,加速的时候有弹射起步的感觉,强大的力量感瞬间迸发。
【不满意】这款车也算是福特在当时的市场中的转型之作了。所以在一些部分存在小瑕疵,车机系统的设置使用起来有点不方便,打开界面的时候一级界面是爱奇艺、外卖等娱乐功能,将空调的调节等实用性功能放在了二级界面,这样使用起来有点本末倒置的意思。应该把这两个互相调整一下比较好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐际 |
购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱嘉享款 |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2022年2月 |
购买地点 | 云南-楚雄彝族自治州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8246公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我觉得最满意的就是这辆车的性能方面,性能是特别的好,车子也基本上没出现什么小毛病,动力非常好,加速很有推背感,超车很轻松。
【不满意】我觉得不满意的就是这辆车的内饰做的稍微要逊色一点,因为现在新出的很多车子的内饰都做的比较有豪华感,也比较上档次,这辆车的内饰就显得比较普通。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐际 |
购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱嘉享款 |
裸车购买价 | 18.48万元 |
购买时间 | 2022年9月 |
购买地点 | 内蒙古-通辽 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3210公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最喜欢外观设计,前脸采用的大嘴式设计非常大气,犀利前大灯让整体的造型非常的有辨识度。整个车身的线条也比较的流畅,运动感十足,当时在看到这辆福特锐际的时候,自己心里面就相当的心动,在试驾的时候感觉自己就是选定了这辆车,看来自己的目光也是相当不错的,在使用了一段时间之后,也没啥问题。
【不满意】空间稍微有一点小,如果以后要成家作为家用车,还是有一些压力,空间再大一些肯定更好,还有就是新车提来时的内饰异味确实是比较严重的,过了好久才好了些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐际 |
购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱嘉享款 |
裸车购买价 | 18.98万元 |
购买时间 | 2022年7月 |
购买地点 | 福建-漳州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 9856公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的那肯定就是这个车子的性能很高,而且我对比了同级别的车型,在这个价位我个人觉得这台车很有性价比,我一直就很喜欢美系车,因为安全系数更高,所以我的第一台车也就是选择了福特锐际,因为他的优惠力度大,再加上在这个价位还能搭配四驱配置,而且他还是2.0T的动力,这确实让我这种喜欢动力的年轻人来说是一种吸引,因为我更喜欢充足的动力享受那种推背的感觉,而且这个车我开了也快将近10,000公里了,这个车不仅运动充足,而且还能适当的玩越野,这对我来说无所不能发挥出它的作用,还有这个颜值确实够大方的
【不满意】说实话我还是比较在意的,就是他的空间,因为我对空间的要求还是有的,主要是方便带着父母回家, 这个车子的空间还算可以,就是储物空间不够充足,目前就是车机运行的没有那么流畅了,其他方面都还行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐际 |
购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱嘉享款 |
裸车购买价 | 19.28万元 |
购买时间 | 2021年10月 |
购买地点 | 江西-景德镇 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6580公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这辆车我最满意的地方就是它的颜值比较高,而且操控感也是很好的,这辆车能够应对不同的路况,就算是在比较颠簸的山区开,车子也能够表现出非常好的状态,在湿滑的路段轮胎的抓地力也是非常好的,车子不会容易出现打滑的状态,就是这点比较棒,还有就是这辆车颜值颜值也是真的挺棒的,比较有时尚度。
【不满意】我觉得这辆车油耗有点高,也是因为这辆车拥有比较好的操控性能和动力,所以说这辆车的油耗会表现的比较高一些,这个也是比较正常的吧,只是现在油价也挺贵的,每次加油的时候可心疼了,如果是动力性能配置好,油耗又低那就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐际 |
购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱嘉享款 |
裸车购买价 | 20.48万元 |
购买时间 | 2022年10月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】买车到现在已经有一段时间了,但是我的兴奋劲还是没有过,我始终每天都期待着能开着这台出门。所以其实我是比较满意是这台车的操控,因为2.0t的增压发动机能够爆发出不错的动力响应,并且动力的储备比较足,行驶起来很稳健,驾驶乐趣还是挺足的。还有就是这台车的方向是比较精准的,开起来并不会觉得费劲。同时这台车的悬架调价是比较偏硬的所以在比较快的速度过弯的时候能够感觉到这整台车的侧倾是比较小的。
【不满意】毕竟这台车是作为家用,所以燃油经济性也很重要的,而这台锐际开下来百公里都需要9个多的油,所以油耗部分是我最不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】