网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克01 » 2019款 2.0T 两驱耀Pro版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱耀Pro版国VI |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4605公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是高速自适应巡航和主动刹车。从深圳提车那天就开了近400公里高速回老婆家上牌。ps:广州户口,没摇到号,只能借老婆潮汕户口上车牌了;提车前就了解过自适应巡航,这玩意贼舒服。于是,一上高速就开启此功能,并且右滑屏幕唤出车道辅助,把自动刹车敏感调成最高。然后,就可以释放双腿,把姿势调成躺姿,一只手稍微带住方向盘,就可以高枕无忧,只要眼睛稍微看着一下前方有没有突发事件就行了。自适应巡航做的真心不错,从不放心到渐渐放心,再到安心,是层层递进的。提车上高速那天我就做过测试,调整好车速,它就会一直保持这个车速,假如前方有车并且车速比设定车速要低,那么01会自己降低车速与前车保持安全距离和一样的车速。当前车加速超过设定车速时,01会保持设定测速自己继续往前开。当时,不太放心高速被别人变道,所以刻意去尝试过这种情况,假如右车变道超车,01会立刻响应减去和变道车保持安全距离,让变道车超过,并且跟住变道车贼溜。。。真的非常不错,省力气,而且还可以一边玩手机一边闲谈聊天,而不用担心会发生什么突发情况。。
【不满意】01最不满意的地方其实很难找出来,如果牵强点硬要说,感觉买的时候优惠力度不够大,也可能是我太贪心了,哈哈哈,而且还有车机啦,安卓车机是越用越难,好中意新款05的车机,如果能够花钱换上01上面也是极好的,然而应该也只能是想一想咯,听说车机之间的接口都不一样,根本是替换不了的。不过也还好吧,我基本也就用车机蓝牙听歌,放个导航,并没什么大用,难不成你们还想用车机打王者农药咩。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱耀Pro版国VI |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 山西-长治 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9865公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实我是一个对于色彩比较敏感的人,不喜欢沉闷的颜色,当时在选择领克01的时候,一直在纠结是要红色的四驱劲Pro还是要蓝色的耀Pro,对于女司机来说主要是在市区跑的多,而且我也更加倾向于蓝色,因为红色的内饰有点小压印,但是蓝色的就不一样了,蓝白相间的内饰要不要太符合我的要求,话说耀Pro价格也是要低一点,哈哈最满意的外观和我的耀蓝色彩。
【不满意】当时我还记得买耀Pro有两款,一种是车顶也是蓝色的,一种是车顶黑色的悬浮车顶,当时记得就是没有黑色车顶的现车,但是全蓝色的倒是有两台,但是喜欢从来不将就的我,还是选择了等待,而且两款车的价格都一样我肯的是要自己喜欢的。最不满意的就是当时没有现车,等待永远都是最漫长的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱耀Pro版国VI |
| 裸车购买价 | 17.48万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10555公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是:内饰做工用料、能摸到都是软的!颜色搭配很喜欢、蓝白配色很有高级感!车子外观看久了还是蛮好看!蓝蓝的胖胖的! 驾乘感受:也是满意起步轻柔有力!油门轻盈!刹车灵敏!还有那么多电子设备、ACC自适应巡航、自动刹车系统、盲区监测、车道保持!等等…不仅是配置高也实用!开起来轻盈动力强劲!行驶感受高级!避震系统调节不错
【不满意】最不满意就是:行驶中发动机有点声音传进来!虽然不大!还有就是,车子在40~50之间降档拖拽感!行驶中高速上路不好胎噪声!还有就是倒车影像为啥不能在旁边直接显示车全景影像还得自己动手调节!希望厂家改进这些功能和问题!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱耀Pro版国VI |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广西-北海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外型炫酷大气 小保时捷的既视感内饰堆料足 细节决定品质我最爱的infinity的原厂音响啊!!!不像国产车 不像国产车 不像国产车
【不满意】为何不全系上8AT?为何HEV就是没车?为何没有全系上马牌?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱耀Pro版国VI |
| 裸车购买价 | 17.48万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观、内饰设计感符合现代美学,大方脱俗;动力恰到好处,配置实用多样。01其实很像一个班上的一个学生,这个学生不是班上的学霸,他更像班上的一个艺尖生——成绩不会最拔尖,但气质出众。
【不满意】一些常用功能必须在车机里设置,必要的实体按键太少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱耀Pro版国VI |
| 裸车购买价 | 18.18万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 590公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】领克01我最满意的地方就是外观,内饰和动力了。外观真的一见钟情,从我17年刚拿到驾照以后,便迷上了这辆车,一发不可收拾,不过也有人觉得外观不好看,这个就是萝卜青菜各有所爱了。内饰的话,整个车基本上摸上去都是软软的,很简约,是我喜欢的类型。再一个就是动力了,一脚油门下去,那个推背感太爽了哈哈哈。
【不满意】不满意的话可能就是车机系统了,每次开车蓝牙都要重连,感觉很累。还有就是没有了carplay..安卓系统的也不能说不好,可能就是感觉少了点感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱耀Pro版国VI |
| 裸车购买价 | 18.28万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 20公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 中控区,特别的时尚。2.座椅的包裹性特别好,腰部支撑很不错,驾驶时间很长也不会觉得疲惫。3.外观特别时尚大气,日间行车灯是分体式的,尾部灯光全都是LED设计感特别棒。4.中控的LED屏很不错,还可以跟手机的高地地图导航信息共享。5.我觉得操控是给我印象最深的,这款车的指向性很不错。沃尔沃的T4发动机动力随叫随到。6.底盘也很扎实,过坑洼路面,车的整体非常稳,不会有拖泥带水多余的跳动。
【不满意】最不满意的一点就是领克的软件,反应有一点慢,WIFI信号时有时无,本来这款车特别完美的,就是被软件给减分了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱耀Pro版国VI |
| 裸车购买价 | 17.08万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子最满意的地方首先要数动力,车子8.19号提的当天就出发去了西藏,一路上到了高原确实有点高反但是相比其他大佬3.5的霸道确实动力要好很多!第二安全和舒适度,开起来真的爽和奔驰,保时捷一样的运动座椅,在平原有通风,在高原有加热!第三数空间了,这个和空间绝对可以,后排座椅放倒完全就是一张大床,气垫床一铺一个人没什么问题,而且两个人应该没什么问题的!要说最满意的还是说买车的地方,服务态度很好,提车也没有额外的收费,体验一级棒!
【不满意】最不满意的就是2驱的排气筒不是外漏的,没有4驱的那么好看,但是也不算大问题了,本人动手能力还可以,大不了动手改
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱耀Pro版国VI |
| 裸车购买价 | 18.18万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 广东-梅州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5548公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】耀眼的车型和炫酷的车色,北极之光能量晶体的前后灯光,简约而高配的大屏幕中控、搭配清心考究的内饰,致享的音响效果,内饰用料安全环保,基本没有异味,ACC自适巡航系统,加上1.7吨多的车重和强劲2.0T动力给了我最直观的感受~安全,当然还有主、被动刹车系统和三个终身【终身免费质保/流量/救援】,说明车质保证,令我不自主的向周边观注我车的人作一遍遍的推介和炫耀!
【不满意】耀pro版的车身最下面的黑色塑料包围与车身不同颜色【型p好像是与车身相同颜色】
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱耀Pro版国VI |
| 裸车购买价 | 16.9万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 480公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】驾驶体验,非常轻盈而动力充沛。各种安全设置让行车更加放心,而媒体的设置让驾车过程也是一种享受。隔音非常好,适合在车内聆听自己喜欢的音乐。
【不满意】目前暂未发现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】