| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智享型 |
| 裸车购买价 | 21.38万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1692公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是款式吧,我相信很多对于新能源不了解的车友来说,买一台纯电动的车是多么的不可思议,这款车确实也给了很多人惊喜,包括我自己!因为现在纯电动的车普及率没有那么高,小区里也没设置有几个充电桩,充电的时候确实比较麻烦,但是对买了车的我来说没有什么是不能克服的!问过了小区里的物业负责人之后,终于解决 了充电的大问题。当然,这款车除了新潮之外,空间和外观都是当然不让的好,空间非常大,150斤的人坐进去也不会觉得太压抑,外观新潮时尚,跟其他的suv车比起来还好看帅气,一点也不逊色于那些大品牌车~
【不满意】硬要说的话,不满意的点就是动力吧,毕竟是纯电动的车,动力没有吃油的那么给力。以前开教练车,那个动力是真的强啊,不知道是因为教练的车比较高配的原因,还是烧汽油的缘故,总而言之没有那个马力,不过对于我来说,这款车的动力也是完全够用的,我又不经常跑高速,平时也就是代步车,偶尔回乡下看望老父母,动力足够用就差不多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智享型 |
| 裸车购买价 | 21.38万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1533公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观外观外观!我个人实名为它的颜值打call~!确实是很有科技感的样子!全车都充满了动感的气息,看起来非常有年轻人的气质;而且配置也都是实用的,日常生活用的上,比较良心;与此同时,宽敞的空间也为我平时的用车增添了不少惬意的感受,总的来说,它性价比很高。续航还可以,主要平时基本都是在市区里面用车的,一般四五天充一次电就可以了。
【不满意】做工方面确实需要再提升提升,主要是内饰的一些小细节需要改善,比如做工和设计。首先做工不够细腻,一些缝隙比较粗,看着不是特别顺眼;再有就是希望设计师能够在内饰色彩上多用点心去搭配,我感觉它的整个车厢氛围还是不够到位,虽然副驾驶前面装饰了大量的金属色饰板,但我觉得好像也没什么太独特的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智享型 |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意还是别克VELITE 6的外观啦,我个人非常喜欢它这一款蓝色,就是一种特别轻盈的一款浅蓝色。看着顺眼,车头有种科技感和美感,侧面看也很好看。
【不满意】虽然充一次电可以用好几天,并且大约充一晚上8小时就可以了,但是对我现在所在的城市来说很是有很大的不方面,因为很多地方还是没有充电栓,要想充电还是只能是在家里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智享型 |
| 裸车购买价 | 21.38万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1759公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】总体感觉这款车的配置还可以吧,基本上能用到的配置都有了,这对于家用轿车来说已经很知足了,再者这款车的外观也很漂亮,尤其车尾的后备箱真是漂亮,设计的真好,第一次看到这款车就被后备箱深深的吸引住了,真是从没见过如此造型感十足的车子,买到这款车真是赚到了,轮胎的设计也很大方,超大的尺寸比较漂亮。
【不满意】要说不是很满意的就是后备箱完全打开后有些高,这辆车真是成也后备箱败也后备箱呀,我开车的时候感觉还好,要是身高有点矮的人开这车就会感觉高度不够,因为大多数的女性同胞本身可能长得比较娇小,经常踮起脚尖才能勉强关上后备箱,开过我这款车的人都吐槽这款车后备箱的高度,所以这款车稍微不满意的就是这一点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智享型 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】静音非常好,一点噪音都没有,一分价钱一分货呀。
【不满意】比不上汽油车的续航,要是出个远门还要担心额没有充电桩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智享型 |
| 裸车购买价 | 17.5万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实没这车最主要的原因也是最满意的地方就是这个车的颜值,因为是家里的第二辆车本来准备是想着买台10万内的小车,开始准备买英朗的 试驾的时候无意间看到这个车,一眼就认定他了,主要是老婆喜欢!
【不满意】要说不满意,这个车开了也一个多月了,唯一感觉有点美中不足的就是这个车续航感觉相比汽油车还是有点短,平时开不上高速就280公里左右,开空调还要短。万幸的是充电还算省心,单位和家里都有充电桩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智享型 |
| 裸车购买价 | 17.38万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车的时候流程虽然很长,但是销售人员却满耐心的,没有什么不耐烦的表现,当时安装充电桩的时候,我因为是第一次买纯电动的车,这种流程不太懂,跑了很多冤枉路,和销售人员说了之后,他们就让我准备好需要的文件,然后找人帮我全部弄好,让我非常放心。购车前,他们还让我先去参加了一个什么深度试驾活动,可以把车开回家,自己开两天,全面性的了解这辆车。这个对我买这辆车还是有很大帮助的。
【不满意】一是这个车买车流程实在是太长了,审核资料就要审核很久,比一般的买车等候时间都长一点,二是销售人员好像对新能源车的政策什么的,也不太熟悉,在买车过程中,销售一直是让我等通知,可能是别克之前还挺少卖这种纯电动的车子吧,三是销售说这辆车充满电可以跑301公里,我拿到车亲自测试了一下,发现我只能开到280左右,不知道是不是因为天气太热了,我当时是开着空调和音乐的,不过日常我开是完全够用的,现在充电也挺方便的,公共的那种充电桩也是可以用的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智享型 |
| 裸车购买价 | 18.28万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子静音效果好,坐在车里真的很安静
【不满意】买能源车时间太久了,差不多两个月才提车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智享型 |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 420公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子到手也才十天,感觉续航还比较实在,然后动力操控方面的表现也还算可以。
【不满意】对车子的了解还不够深入,目前来看好像没有不能接受的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 微蓝6 |
| 购买车型 | 2019款 互联智享型 |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 910公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】集美貌与智慧于一体。颜值没什么好说的,车子提回来朋友都说帅。安吉星的体验很好,可以通过手机APP锁车门,能够远程升级,每年24G流量随便用。
【不满意】官方301的续航,这种天气开空调的话大概跑个两百五六的样子吧,跑长途真的心里没底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】