网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2019款 EV600 两驱智联创享型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 EV600两驱智联创享型 |
裸车购买价 | 27.99万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】颜色很炫,看着很高档上档次,空间也是很大。最主要是能上粤A牌,在广州这个限行的城市还是得要个粤A牌,不能因为限行而限制了我想要天天出去玩的心。
【不满意】价格相对来说还是有点高了。但是也并没有影响我选择它
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 EV600两驱智联创享型 |
裸车购买价 | 27.29万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】Dragon Face ,龙脸设计,颜值**,续航500 ,由于单位可以充电,出行方便0成本,免购置税,免指标,免车船税,不限行。配置豪华,双旗舰。从天津到沧州 ,每天跑个来回200多公里。基本上家用电桩出行也就消耗0几的电量。非常省心,省钱,保养4万8千公里做一次变速箱油更换,后期无费用,电芯终身保修。
【不满意】轮毂太大了,265的胎,往外突出,感觉要被剐蹭了,而且门经常出现泥,后备箱跑完一天出现尘土,容易脏,看起来脏,不是空气悬挂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 EV600两驱智联创享型 |
裸车购买价 | 26.39万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2665公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是整体的驾乘体验,从E5置换唐EV首先空间上提升了两个档次,其次续航里程上达到了燃油车的标准,城市内充满一次电可以跑至少460公里以上,完全没有了充电困扰。整车调校优秀,悬架软硬适中,底盘紧实,密封优秀,噪音很小,100km/h的时速下有部分胎噪和风噪。科技配置充足,目前已经使用过主动安全系统,包括碰撞预警等,配置ACC自适应巡航系统,跑高速驾驶员轻松,360度影像系统成像清晰,并且可以自由切换各个位置的摄像头,保证了安全无死角。操控系统灵敏,湿滑路面重刹车没有出现车辆打滑现象。
【不满意】科技配置较多,会消耗掉部分电量,新手拿到车后上手操作较难。部分功能有使用条件,要达到相应条件才可开启,上车时需要单独设置,比如ACC自适应巡航系统的启动条件是必须关闭强制刹车系统。后备箱感应开启系统需要特别学习,新手拿到车基本不会用。续航显示容易造成驾驶员误解,隐藏电量额度较大,表现满续航520km,直到最后100km时数显掉的较快,后100km数显变化很慢,容易造成驾驶员对剩余电量的判断不清。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 EV600两驱智联创享型 |
裸车购买价 | 27.8万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3480公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】第一,车子的外观做得确实是可以的,我非常喜欢。第二,车子的续航能力也是非常优秀的,不管是跑短途还是长途,都比较稳定。
【不满意】慢充有点慢,要是在家还好,要是出去在高速上充电慢的话我觉得就很难搞了,虽然现在高速大多数都是快充的,但是难免也会怕有的地方没有快充呢!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 EV600两驱智联创享型 |
裸车购买价 | 27.59万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 450公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】续航,不用多说市面上现在520工况的车还不算多,两驱不开空调500以上无压力,开空调460-480,电动车续航是王道。
【不满意】这个我可能跟别人感觉不一样,主要是觉得太大了,不太习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 EV600两驱智联创享型 |
裸车购买价 | 27.99万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 辽宁-鞍山 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是启动声音非常的静谧,这是我以前开的燃油车所体会不到的,还有它行驶过程中的平顺性,还是挺不错的,然后就是它的外观。
【不满意】之前开的车,因为发动机的缘故,老是觉得车内的噪音太高了,自从开上唐这个问题完全可以忽略掉了,还没遇到啥不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 EV600两驱智联创享型 |
裸车购买价 | 27.99万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是外观还有动力了,外观菱角分明,设计的很时尚和霸气,颜值很高,动力属于那种跑车提速,4.5秒破百,可以说同级别甚至同价位,没有任何一款车有这种速度。
【不满意】当初新车回家的时候,内饰稍微有点皮质的味道,但是后期经过自己的处理,现在基本上是没有异味了,放太阳下面暴晒,夜间通风就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 EV600两驱智联创享型 |
裸车购买价 | 27.99万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 福建-厦门 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值高,续航500公里 ,已经几乎跟燃油车续航差不多了。配置豪华,不愧是豪华科技双旗舰。500公里,我基本上可以从厦门出发,整个福建省内到处自驾游了,因为现在高速公路的服务区基本上都有快充站。半个小时就可以增加50%的电量。比亚迪唐的升压快充技术还是很给力的。最大可以达到80千瓦快充。半个小时就可以增加40度电。
【不满意】轮毂太大,而且轮毂外侧突出。刚开始不太习惯,很容易刮蹭马路牙子。我左边主驾驶一侧的轮毂已经刮测了好几了。心疼啊。还有如果路面有个小石子,大灰唐开过去之后也会感觉到很明显。估计厂家下一步是不是给唐升级为空气悬架,毕竟唐是国产神车之巅峰嘛,这点不接受反驳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 EV600两驱智联创享型 |
裸车购买价 | 27.99万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】爆发力十足,综合性能也很强大,相比同等价位的车,它很优秀。
【不满意】储物空间不是很理想,不方便储物,不适合带着一大家子去旅游啥的,车身稍微有点长,每次停车有点吃力,但是扬长避短综合还是很理想的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2019款 EV600两驱智联创享型 |
裸车购买价 | 27.99万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】第一点,动力十足,爆发性强,对于我这种年轻人,我很喜欢这种爆发的速度,而且路上除了跑车,基本上就没有提速比我更强的了。
第二点,科技感十足,内饰富有很强的科技感,而且设计的很合理和人性化,便于使用。
【不满意】储物空间少,七座比较紧凑,开放七座的话后备箱空间也很小,不方便储物,再加上4.9米车身,在停车方面,也是有点吃力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】