具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.48 |
动力 | ↑ | 4.56 |
操控 | ↑ | 4.54 |
油耗 | ↑ | 4.47 |
舒适性 | ↑ | 4.43 |
外观 | ↑ | 4.65 |
内饰 | ↑ | 4.45 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 鑫源T30S |
购买车型 | 2019款 1.5L标准型后双轮SWCG14 |
裸车购买价 | 4.39万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 拉货 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】3.2米巨大拉货货箱。我主要是拉装饰材料的,货箱尺寸,后双轮,承载力强,后双轮抓地力稳。方向带EPS电子助力+电动玻璃+中控锁。开起来省心又省力。
【不满意】车子好开,没有什么不满意的,开了20多天就跑到首保公里数,已经做了首保
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 鑫源T30S |
购买车型 | 2019款 1.5L标准型后双轮SWCG14 |
裸车购买价 | 4.79万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】尾斗尺寸够长,三米二的一个长度,平常装一些装饰涂料,木工板尺寸有多,本来想选择单轮的,但是想到日常装货涂料比较重,需要承载重量稍微重一点的车子,这款车前面减震是采用弹簧的,舒适型会好一些,不会显得那么生硬,开起来给钢板的舒适型要好一些,前脸设计的也比较年轻时尚化一些,看起来比较显眼。
【不满意】基本用起来还好,就是配置不够全面,中控屏幕没有,要加装,其次雷达影像也没有,尾斗比较长,这些安全性的配置最好还是要有,油箱是外置的,担心会给偷油,平常一般都不加太满,可能考虑比较多.要是内置的会比较好,最起码安全多了很多,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 鑫源T30S |
购买车型 | 2019款 1.5L标准型后双轮SWCG14 |
裸车购买价 | 4.59万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 江西-吉安 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2458公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这台车子的空间大,装蔬菜好装!还有就是新车新形象,外观突出好看,醒目!最主要车子是后面是两个轮子,承载力更强,装一两吨在路上跑,上陡坡,山路坑坑洼洼都不费力,好开!
【不满意】对这个车子最不满意的地方暂时还没有发现,就是感觉这个车子挂挡不太好挂,好紧!后面我做第一次保养的时候和金杯的售后说了一下,他们说是小问题,做完保养会帮我搞好。后面回家的时候真的觉得挂挡好挂多了,我还一直以为车子就是这样的,早知道是小问题我就早点过来这边调一下了!售后服务还是很到位的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 鑫源T30S |
购买车型 | 2019款 1.5L标准型后双轮SWCG14 |
裸车购买价 | 4.79万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 623公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是前面的底盘采用的是减震的,就是小车的底盘,开起来的话舒适性比其它车要舒服很多,其次就是他的前脸,格栅都很美。大灯是聚光的,转向灯后视镜还是条的LED灯看起来很年轻。
【不满意】其实货车没有什么最不满意的,要是说有一点不满意的话就是油箱有点小了,油箱小导致平时过没多久就要去加油了,这一点就比较难搞的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 鑫源T30S |
购买车型 | 2019款 1.5L标准型后双轮SWCG14 |
裸车购买价 | 4.19万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 江西-吉安 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这个车子我第一眼看见我就很喜欢,前脸是小车形式的前脸,带上独有的SRM红标, 小巧而精致!车头带有独立悬挂,货箱长三米二,够长够大!轮胎又比微卡大还是双胎,可以装载将近1-2吨,满足我装货需要的大而重,不选它选谁!!!
【不满意】没有什么最不满意的,都挺好的,因为我用这个车也比较少,就是给客户送货才会开!唯一一点就是这个没有倒车映像和雷达,所以倒车有点不方便视线不好掌控毕竟有这么大一个箱子!不过我已经去加装一个了也很好用!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 鑫源T30S |
购买车型 | 2019款 1.5L标准型后双轮SWCG14 |
裸车购买价 | 4.79万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1026公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是货箱空间大,以前自己的小三轮要跑两趟才能把东西拉完,自从买了车之后,车的货箱一次性就能把所有的拉完,空间还有多余。既节省来时间还节省来油的成本,而且车子的动力也可以,跑起来也不费力,还有就是车子上有空调,再热的天气也不怕。
【不满意】不满意的地方就是车子没有倒车雷达和倒车影像,货车还有要这两个东西比较好,因为有些事情不怕万一就怕一万,要提前自己做好预防那是最好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 鑫源T30S |
购买车型 | 2019款 1.5L标准型后双轮SWCG14 |
裸车购买价 | 4.79万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间很满意、超大空间东西任装,因为主要用于拉海鲜要放的氧气设备仪器比较多所以首选单排.货箱尺寸接近三米三这样、这点很满意.款式比较好看.用我们广东话来说就看起来比较醒仔、款式可以说是颜值担单、对比了那么多货车仔来看这款比较符合我个人心意、内部空间比较大原本以为单排主要空间都挤压在了后尾箱里、想不到驾驶位里面空间还是挺宽敞座椅有一些小幅度调节给了我一个小惊喜、
【不满意】配置比较低、最起码得倒车雷达都没有那么大的一个货箱盲区死角比较多倒车起来比较麻烦经常还要人帮看一下、行驶中速度有个八十码左右比较燥、隔音比较差、发动机就在座位底下听起来噪音比较明显、灯光晚上比较暗、看起来不是很亮有点蜡烛黄的颜色、要开启雾灯会比较好一些、
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 鑫源T30S |
购买车型 | 2019款 1.5L标准型后双轮SWCG14 |
裸车购买价 | 4.09万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 210公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是空间大,大到没朋友。同空间大小的恐怕只有长安车了。但是综合下来还是金杯这款各方面都还不,价格也实惠。又是新款的车。后排座位临时还可以躺着休息一下。我是做家具定制生意的,经常拉货出去都要带几个工人的,很实用。后排座位,有的放点零碎碎的小东西也很方便。
【不满意】最不满意的就是这个车路上跑的还比较少。毕竟是新款的。不过他这个车是配有ABS防抱死的。这也许也是新款车才匹配有的。舒适性的配置我就不说,最起码安全性的配置还是配置挺齐的。还有就是这货车隔音效果不太好,噪音比较大,油箱小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 鑫源T30S |
购买车型 | 2019款 1.5L标准型后双轮SWCG14 |
裸车购买价 | 4.69万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 650公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观好看多了,同样是小货车,小3S的外观就醒目,耐看。其他的一成不变样子太老套了,内饰跟小车一样简洁又好看!前面用弹簧避震就舒服多了,空间在同价位来说,一个字,大。油耗也满意!
【不满意】外面能看到电池,这点比较担忧,因为电池还是值点钱,容易招惦记,要焊多一个锁。发动机声音略大,新车都比别的车大点,是不是因为大,也要吼大声点???其他的就目前没啥不满意的了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 鑫源T30S |
购买车型 | 2019款 1.5L标准型后双轮SWCG14 |
裸车购买价 | 4.79万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 拉货 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】舒适性前面采用减震舒适了不少。开起来不会很跳。跟老乡那部比起来还是较为满意。前脸整一个小车式前脸。聚光式大灯看起来醒目不少。货车也越做越好看了。空间方面虽然说单排不会显得很挤。空间方面头部跟脚步都较为宽敞
【不满意】电池暴露在外面这点比较不好。容易招让蠢蠢欲动。所以我给另外焊了一个同心锁在上面。开启油盖方面还是采用钥匙形式。比较麻烦。这些后期可以改进一下。细节做好。整体加分不少。提速方面前期提速效果很好。后期六十码到八十迈方面有点缓。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】