凯美瑞 2019款 双擎 2.5HG 豪华版 国V

【满意】省油……起步纯电模式下安静得一逼
【不满意】过减速带有点硬，可能是调教问题，风噪 隔音不怎么行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车的操控了，整个车的转向手感非常好，而且这个车的车身造型也非常漂亮，对于我这种马上要奔4的人来说感觉甚至是有一点嫩了，哈哈，不过我自己还是非常喜欢这个车的设计的，另外一点就是这个车的各种按键通话功能非常好，尤其是车内的功能键特别的丰富，刚开始开的时候还是有些不太适应的，但是时间长了熟能生巧之后，感觉开起来非常的灵活，另外一点就是这个车的空间让我感觉非常满意了，当时买这个车也是冲着它的大空间去的，家用似乎这也是最大的一个需求了，看他的时候也特别注意到了这一点，后来发现这个车的各方面空间表现还是相当不错的，尤其是后备箱的储物能力非常好，行李箱20寸的放两个也没有任何的问题，这也是我非常喜欢这个车的地方。
【不满意】最大的一个缺点就是这个车的隔音效果不太好，这个车一旦跑高速的时候速度上去之后，车内的风噪声还是非常大的，时间长了让人开起来感觉脑子有些烦躁不安的感觉，另外一点就是这个车的异味的，这个车的车内异味感觉还是非常大的，坐在车里面一关上车窗就感觉有一股比较明显的味道，乘坐的时间长了让人感觉就非常难受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在保障动力充盈的前提下油耗低
【不满意】最不满意的是车内异味，尤其是中午太阳暴晒之后刺鼻气味很大。再就是后排空间略紧张。最后是减震不高端，过减速带咯噔咯噔的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是油耗和低调耐看的外表
【不满意】跑高速上120风噪还是有点大，还有就是塑料感有点多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在我生活的这座三线城市里一年只有两三次车展，我是常常都不会落下的。通过这么多年对汽车的了解和车展上面各大厂商技术发展趋势，我认为双擎与插电式混动还有新能源汽车是未来的汽车发展趋势。我对这台2019款的凯美瑞最满意的也是它的双擎驱动，一台2.5升的自吸发动机和一台永磁同步电动机共同提供行驶动力，在车速慢的情况下由电动机工作，在车速快的情况下由发动机工作，这样一来在动力方面衔接的非常好，同时也起到了节约能源的作用。
【不满意】这辆车虽然没开多长时间，但是也有一些小的问题发现，1.关于驾驭方面问题，没有360全景影像功能，室外倒车镜下面的盲区是无法掌握的，有的时候侧方位停车总是担心会担心刮蹭问题，要是有360全景影像就不会有这样问题了，4s店加装一套要3000多还是有些心疼。2.可能过度追求舒适性，这辆车的底盘就有点低，要是车里坐上3或4个人通过坑洼路面时真得小心，要不就非常容易刮到底盘，前几天我就碰了一次，说实话真的很心疼。3.关于车内的异味问题，现在新车期间早上打开车门还是能闻到一些味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年3月入手了珍珠白凯美瑞2.5HG豪华版，购买前使用的是上海大众帕萨特，因为凯美瑞双擎的低油耗选择了他，现在已经开了两个月，现在已经行驶3000多公里了，我的用车感受如下：第一是安静，安静的启动，安静的起步，可以说真的像幽灵一样，挡在车前的人完全感觉不到；第二是平滑，从启动到提速自动换挡完全感觉不到，超喜欢从高速匝道进入主路狠踩油门时的提速推背感；第三就是省油了，如果说上面两点是意外惊喜，那么省油就完全超出了我的预期，2.5的油电混合发动机已经很强劲了，经我测试最多时6升左右，这可能与我跑高速较多有关系，以前开帕萨特时回家跑3个来回要加两箱油，现在一箱油可以跑2个来回。
【不满意】不满意的地方有3点，一是倒车镜折叠要手动，经常忘记按按钮，还要再启动才能操作，倒车摄像头外露容易脏；二是车壳较薄，引擎盖都不敢使劲按，关门时没有厚重感；三是没有车门自动吸合，后备箱门要手动关闭，春秋季节车身脏还得用手关门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观靓丽，空间大，油耗送它一个字“省”，以前开车为了节约点油耗油门踏板都不舍的踩重，现在怎么开都可以随心所欲，油耗真的很低
【不满意】后排地板不平拱起来了，后备箱饰板用料很廉价
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的是凯美瑞外观造型比较帅气，发动机比较有劲，2.5的动力杠杠的，加速搜搜的，开起来跑高速真的很爽，还有就是内饰设计漂亮帅气。仪表盘，方向盘都很操控
【不满意】不满意的是悬架有点硬，舒适度做的不好，内饰还有异味异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之所以买凯美瑞双擎，完全是冲着这个油耗来的。以前老车买的是福特的福睿斯。开着老是响，噪声大。1.5的排量。油耗能跑到七八个。忍了三四年。实在受不了了。这两年手里有点儿钱。看中凯美瑞以后赶紧换了。现在新车我开了有三个月了。即将进行首次检查，我谈一谈我的一个用车感受吧。首先第一点，就是静。它的混动系统很有意思。完全是由电脑来控制的。起步的时候。包括大部分低速情况下，都是电机来带动的。整个车很安静。我每次开车的时候。打着火。我都怀疑车到底着没着。一点感觉都没有。试探性的松一点刹车。车往前走才知道。蛮有意思的。他的一个工作模式，也会在中控屏上进行展现。完全可以看到他是在什么情况下工作的。第二点。就是省。这个车的油耗是真的低。2.5自然吸气的排量。甩我那个1.5。甩两条街，没啥问题吧。可是这个车我平时开的时候。油耗只有四个多，跑高速是实实在在的4.1。跑市里的话。打开空调。也到不了五个。可能是现在天气比较冷的情况下吧。空调用的不多。我估计等到夏天。应该能达到五个吧。等我用到六个月的时候。再来跟大家分享。
【不满意】这款车吧，虽然做不到各方面特别突出。但是我感觉各方面都挺综合的。没什么短处。不过你要是硬说有什么不满意的地方。那就是配置低了。也算是丰田的一个通病。没有电吸门。没有比较实用的座椅通风加热。后排中间没有一个孔直接通到后备箱。这些方面其实挺影响用车感受的。我买回来还自己添加了不少东西。4s店也送了一部分原厂的小玩意。而且他们说座椅通风加热可以加装。我想了想，还是不加。毕竟后加的那些东西带电的。还不是原厂的不安全。影响到电路我不得赔大发了。特别这车还是混动的。线路走的多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这一代凯美瑞的外观了，比之前的老款洋气太多，越来越符合当代的年轻人，作为90后的我在这个不上不下的年纪，买太高端的品牌没有必要，买太差的牌子面子上也挂不住，几经纠折我选择了现在全新换代的凯美瑞，好看！第二是凯美瑞的空间真的好实用，后备箱超级大，像我平时都喜欢把鞋子 衣服收纳框都堆在后备箱都很OK哦！对凯美瑞的音质效果，我也还是比较满意的，听音乐很棒哦！主要丰田的口碑还是值得信任的。
【不满意】最不满意的就是现在价格还是很坚挺，从刚上市的时候就在观望了一只等优惠，结果一直等不到结果，现在已经2019年，听过到什么国六的风声，所以就等到凯美瑞的国六上来，这样也安心一点，现在也是刚入手不久，就是没有优惠做为一个消费者来说还是不太舒服啊......
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】