网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT6 » 2020款 28T 六座四驱豪华运动型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 28T六座四驱豪华运动型 |
裸车购买价 | 39.7万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1908公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 3 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】看到好像都是男车主发表的口碑还有帖子,说XT6是一款男人的车,我想从女性的角度简单分享一下用车的体验吧。确实XT6无论是外观还是性能,一开始都不是我的首选,家里现在有一辆宝马320了,我是想再买一辆mini cooper,奈何两辆车的养车成本太高,最后在老公的说服下,挥泪卖掉陪伴了我们5年的320,迎来凯迪拉克XT6这个巨无霸。提车一个多月了,大部分时间都是我开的,在高速、高架还有隧道这些地方,我只想说一句,真香,真的是太好开了,车身宽大,安全感满满,视野又高又宽阔,终于明白为什么大家都喜欢SUV了,而且大车真的非常有存在感,经常碰到人家多问两句这是什么车子,还是挺有面子的。
【不满意】车身太大了,有的地方直角转弯压力比较大,要修好几把方向,尤其是老城区路比较窄的地方,一不小心就容易造成交通堵塞,不过这个可能是我技术还没到位,不能说是车的问题吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 28T六座四驱豪华运动型 |
裸车购买价 | 39.97万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 广西-南宁 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】XT6给人的感觉就是大气,空间布局得很合适,很适合我这种商务又要居家的男人,还有就是这个的外观真给力!!
【不满意】不满意的,目前好像就是找停车位有点难吧,车很大,得找个方便进出的停车位才好,还有就是有点味道,特别是停久了,就是密闭的空间久了就会有很浓的味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 28T六座四驱豪华运动型 |
裸车购买价 | 41万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 辽宁-营口 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观看着特别时尚,内饰也很高档,大小也特别适合,特别是后排空间,可以根据需要调节,6座一点都不拥挤,我还相中凯迪拉克车一点,就是静音效果,真的是在车内睡觉都不会受到影响,而且都是独立空调,带空气净化,带座椅加热,这些平时常用的需要的功能都带,我自己不打算加装什么东西了。操控上很便捷,易上手,倒车影像啥的都有,动力,稳定性,都很好。油耗基本是9-10个,比他们官方报的油耗还是要高一点,也在我预期范围之内,总的来说,比较满意。
【不满意】可能是用车时间不长,暂时没觉得哪里不满意,我觉得都还好,以后发现哪里不满意我还会补充,如果有人看到我的文章,车子哪里有缺点麻烦告诉我,我以后也多注意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 28T六座四驱豪华运动型 |
裸车购买价 | 39.5万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 河南-驻马店 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1530公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 3 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】首先是大点的车是刚需,家里人比较多,对比了几款六座和七座的车型,觉得凯迪拉克的综合得分更高一些,包括它的外观,内饰以及舒适度方面都比较不错。而且性价比来说也算还行,优惠的不多,但是跟看的其他几款车对比之下价格也算合适,
【不满意】这台车我刚开了个把月,大毛病没有,不过有几个小毛病挺烦人的。一个是这个车的喇叭,我觉得一般我们开的车喇叭都在方向盘中间,基本你按的时候轻轻按一下就会响,但是这个车就有点奇怪了,必须要按最中间车标的地方才会响,你按车标周围是不响的。有好几次按喇叭都没找准地方,开着车的时候让人很上火,容易分心。第二个是我比较不喜欢这车的自动启停功能,关又关不掉,不知道是不是我没研究透彻,反正也是个不喜欢的点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 28T六座四驱豪华运动型 |
裸车购买价 | 40.97万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 670公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观骚气,这个价位的suv里面,我可以说没有任何一款车的外观可以和小白媲美的了。然后油耗又比较低,保养也比较便宜。刚好满足了我们一家人出行的需求。
【不满意】动力少许有点不足,虽然是2.0T涡轮增压动力来的 但是车子太大了,感觉动力还要大些才好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 28T六座四驱豪华运动型 |
裸车购买价 | 40.9万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1850公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对XT6这款车满意的地方还是很多的,品牌算是一个,当时买车的时候,品牌也占了一部分的原因,我不知道这算不算一种情怀,因为在上学的时候就知道了凯迪拉克这个品牌,那时候也是在杂志上看到了车的图片,觉得凯迪拉克就是最名贵的汽车了,并留下了很深刻的印象,当时想着要是以后有钱了,也要有一辆自己的凯迪拉克。除了品牌之外,就是这款车的空间了,空间很大,无论是外观上看还是内部的乘坐空间都很理想,在我对比的几款车里面空间绝对的佼佼者,现在家里一块出去玩,我们一家四口再加上我爸妈,六口人坐在车里很宽阔,一家人轻轻松松,敞敞亮亮。这要是放到以前就要考虑两辆车的,现在一辆车整整齐齐的,一个不落。
【不满意】首先这辆车落地四十多万,不管是车的噪音方面还是空间动力方面,我都是很认可的,价格在这放着,我感觉能配上这个价格的车,各个方面应该都是挺不错的,首先这辆车对我来说我是都很满意的,但是要是非说不满意的地方那就是油耗了,油耗确实有点太高,不知道是不是我的驾驶习惯影响的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 28T六座四驱豪华运动型 |
裸车购买价 | 41.97万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 广西-柳州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1058公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】XT6给人的感觉就是大气,空间布局得很合适,很适合我这种商务又要居家的男人,哈哈哈,还有就是这个的外观真给力!!
【不满意】车子太大不好停车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 28T六座四驱豪华运动型 |
裸车购买价 | 39.92万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2852公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】凯迪拉克的车从来都没有让我失望过,最开始接触就是我的朋友以前第一辆车就是买的凯迪拉克的,我也就侧面的了解了一下,当时就觉得这车非常的霸气,为什么车可以这么好看,而且也不像某肯那样的价格昂贵,也是拥有高级配置的汽车,这一年也算是我这段时间,最高兴的日子了,喜提新车,还是凯迪拉克,真的是非常的心满意足了,是它我旧居的一切都值得了。
【不满意】要说不满意的话我觉得,可能就是它的油耗有点多了,但是起初是了解到了它的油耗多的,只是没想到刚提车的时候这段时间油耗确实是比想象中的要多一些,不过也不是什么太大的问题,过了磨合期应该就不会这么多了,不过这一切都还是值得期待的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 28T六座四驱豪华运动型 |
裸车购买价 | 40.97万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 宁夏-银川 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 451公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】提车快一个月了,刚开始听身边的朋友都说凯迪拉克的车特别费油,但我自己本身还是很喜欢这个车辆的配置,所以决定还是去店内看看实车。去到店里第一眼就看到了XT6,记得当时展厅里放的是一台黛蓝色的铂金运动版,看完实车才发现真车要比网上看起来更大气,线条依旧是凯迪拉克一贯的钻石切割风格,刚韧有力。于是二话不说的要求试驾,在试驾过程中,那个年轻的试驾小哥的车技真不是吹得,尤其是给我们试了70公里的紧急避让动作后,更让我相信了XT6的稳定性。然后讲讲我开这个车的一个感受吧,刚开始我觉得2.0T的动力肯定满足不了这个将近两吨的大家伙,但是当我挂上D档踩下油门的那一瞬间,才发现我有点低估它的动力了,起步轻轻踩油门,车的动力来的很快,低转的扭矩也很出色。后段的加速也十分出色,无论是市区还是高速超车,我个人觉得动力是足够了。最终我还是没能抵挡住这台车的诱惑,立即回到店中谈价格,下订单。
下面讲讲我提完车后使用的一个感受吧,由于我们这边天气已经偏冷了,早晨外面气温特别低,不过XT6有一个远程启动功能,每天出门前提前10十分钟就可以用手机或者钥匙启动车辆,等我上车的时候方向盘和座椅包括车内的温度都已经到达了一个舒适的温度,这个功能我觉得对于我们在北方生活的人特别实用,特别便利。平时上班的地方离家也就10公里左右,目前平均油耗基本就在10个左右,总之在使用的过程中,完全打消了我对凯迪拉克车辆的费油的顾虑。我个人觉得此车的性价比真的很高,也很实用。
【不满意】车内中控台方面的内饰确实有点粗糙,用料看起来也很廉价,这是这台车唯一美中不足的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 凯迪拉克XT6 |
购买车型 | 2020款 28T六座四驱豪华运动型 |
裸车购买价 | 41万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 山东-济宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为凯迪拉克的一个老车主,对凯迪拉克最满意的依旧是美式豪华,美式豪华不同于其他品牌豪华车的感觉,不张扬、不刻意,仅仅把最舒服的驾驶感舒适感给到每一个车主,行驶的质感、隔音降噪、用料做工等,都是我选择凯迪拉克的原因,不论是第一辆XTS还是这一次购买的XT6,都是我的选择,都很满意。
【不满意】最不满意的就是价格了,作为一个忠实车主,居然在价格上没有优惠,虽然说是新车上市,优惠就那么点也太不够意思了,不过好在4S店的领导还挺好,车上的贴膜还有侧面踏板也给带上了,还算是蛮厚到的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】