零跑S01 2019款 380 Pro 免税

【满意】最满意的就是节能环保吧，毕竟11kwh的能耗，相比油车省多了。驾驶感受也很好，城市行驶感受很好，静谧、提速也很快。车身小巧，回头率很高。
【不满意】暂时没有不满意的，可能后期要了二胎座位可能少了吧，哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】始于颜值！轻便，好看……回头率高，内饰设计很好！
【不满意】购车对于普通家庭来说是件不容易的事情了！之所以选择新能源纯电动车不就是想省点油钱的吗？我购车的习惯就是，始于颜值终于才华，可惜的是这么贵的价格却买了个不能跑的家伙，表显示最高续航305公里，实际只能跑180公里！老铁们看到这个数字是不是觉得很可笑啊？比亚迪，奇瑞，长安，传奇，那个有这种现象啊！续航一百多公里的电车大家都知道应该值多少钱吧！反正个人觉得这就是3万块的标准却坑了我们客户这么钱！最后总结，零跑零跑一跑就零……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车型比较好看，大家都在造SUV车型的时候，大华选择了一款跑车外观的S01作为首个作品，很小众也很精致。
【不满意】小众化车型的烦恼，车在使用过程中爆了一次胎，换不到同型号的车胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子让我最满意的是全车配备了22个传感器（9个摄像头+12个超声波雷达+1个毫米波雷达），零跑并且承诺于2020年底把车子OTA推送升级到L3级别，目前放眼全球来说只有特斯拉、蔚来、奥迪A8L能做到这个配置，并且核心硬件软件全部自主研发（包括自动驾驶芯片），目前全球只有特斯拉和零跑能做到。 并且百公里加速度6.9秒，可以说是25万以内百公里加速最快的纯电动车，没有之一。 它也是全球首款纯电动coupe。 静指脉识别生物锁、无边框车门、无极变色氛围灯、钨丝加热前挡风玻璃、掀背车尾、自动Led疝气大灯、全景天窗、一体式跑车真皮座椅、全电动主副座椅调节（主驾驶带迎宾记忆）等等配置，都远超同价位甚至更高价位的纯电动车和汽油车，性价比高出天际。 至于百公里耗电，工信部数据是11.9，实测开空调并且随意开的话13个电，非常省电。 轴距短加上加速度快，并且悬挂调教得当，市区内穿插超车非常给力，市区内超车小能手。 coupe跑车造型，回头率高达你200%
【不满意】感觉车子后排空间还可以优化一下： 1、后排地板凸起问题严重影响放脚的舒适程度，虽然前排前移能在一定程度上缓解，但舒适度打折扣。建议电池组要牺牲空间的话，牺牲后备箱空间好点。。 2、电动折叠后视镜和电动尾门应该加上，哪怕因此提高价格，我相信大家还是会买账。 3、轮毂还应该再加大点。18寸轮毂在视觉效果上会有质的改变。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子让我最满意的是全车配备了22个传感器（9个摄像头+12个超声波雷达+1个毫米波雷达），零跑并且承诺于2020年底把车子OTA推送升级到L3级别，目前放眼全球来说只有特斯拉、蔚来、奥迪A8L能做到这个配置，并且核心硬件软件全部自主研发（包括自动驾驶芯片），目前全球只有特斯拉和零跑能做到。 并且百公里加速度6.9秒，可以说是25万以内百公里加速最快的纯电动车，没有之一。 它也是全球首款纯电动coupe。 静指脉识别生物锁、无边框车门、无极变色氛围灯、钨丝加热前挡风玻璃、掀背车尾、自动Led疝气大灯、全景天窗、一体式跑车真皮座椅、全电动主副座椅调节（主驾驶带迎宾记忆）等等配置，都远超同价位甚至更高价位的纯电动车和汽油车，性价比高出天际。 至于百公里耗电，工信部数据是11.9，实测开空调并且随意开的话13个电，非常省电。 轴距短加上加速度快，并且悬挂调教得当，市区内穿插超车非常给力，市区内超车小能手。 coupe跑车造型，回头率高达你200%
【不满意】感觉车子后排空间还可以优化一下： 1、后排地板凸起问题严重影响放脚的舒适程度，虽然前排前移能在一定程度上缓解，但舒适度打折扣。建议电池组要牺牲空间的话，牺牲后备箱空间好点。。 2、电动折叠后视镜和电动尾门应该加上，哪怕因此提高价格，我相信大家还是会买账。 3、轮毂还应该再加大点。18寸轮毂在视觉效果上会有质的改变。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】出门不用带钥匙，方便了自己也可以拒绝别人借车。100公里加速5-6秒，超车快且安全，AI人脸识别防疲劳驾驶，车内可语音控制大部分的功能，在开车途中非常方便。外观设计新颖，开着零跑回头率高，有过弯的时候，旁边车都会和我保持距离，10万的车开车豪车的优越感。
【不满意】空调耗电量大，这应该是新能源车的通病吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】黑科技很多，车主识别自动调节座椅、静脉识别告别车钥匙、超清晰360环视摄像、随手途记功能等等，当然常规的定速巡航、安全驾驶提醒、语音指挥啥的都有;百公里加速6.9挺不错，真的感觉电车比油车在这一点很有优势！最重要的，同里程电费比油费省太多了，跑了6500多了，才花了300大洋（峰谷电2.8定时充电）
【不满意】底盘硬，底盘硬，底盘硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力充沛，科技感十足，整体做工还不错，用车成本很低
【不满意】电车都有的续航焦虑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1颜值方面，仁者见仁智者见智。但是我觉得超级好看 如果车身再长一点就是100分的满意 上街回头率也超级高 晚上开灯也是超级炫酷的，我的车子是冷白色，很白，车子17寸轮毂，内饰因为是pro在最早预订只有红黑，现在好像可以定黑白或者灰色，但是红黑和白车还是很搭配。我觉得最好看的角度就是车子四角30度 2内饰方面，也可以说基本是秒杀同价位的所有汽车，中控屏很简洁大方是两块横着连在一起。左边是显示，右边是触控屏幕。氛围灯可以全色的改色，超级好看各种颜色各种心情。按键也是超级简单，中控上面 3驾驶模式，换挡是怀挡在原有雨刷器的位置。雨刷器档位在左侧转向杆上面的拨片上。分为三档。运动，舒适，经济。运动可以说起步超级快了，红绿灯踩到底起步会听到地板油的声音。平时我用的较多的就是舒适档位，可以说超车也很容易的，拖拽感也是平时最实用的。再各个速度，甚至100km/h以上，加速都是很快的。最大速度，我自己只开过150。 4风噪和稳定性，风噪其实真的蛮小的，我在开高速的路上140的速度，只有后视镜有蛮大的风声，其他风噪超级小。但是开起来胎噪会有点大，所以高速跑起来都是胎噪的声音。我自己在高速开到150一点都不感觉车子飘，蛮稳定的。转弯和操作感也蛮好的。 5智能方面，要从上车开始，pro版本根本不需要钥匙，手指伸进去指静脉识别车门就会弹开，副驾驶是一个按钮不是指静脉。上车以后会自动进行人脸识别，只有识别好或者有密码才能开车。开车可以通过按键或者语音唤醒“小零”，可以调整空调，导航，升降车窗等。还有偏航报警（这个感觉声音有点小），前方碰撞警告报警，后续会有低速跟车功能（这个后续ota升级会有），自动驾驶等后续说会推出（但是这部分我感觉还不确定）。在上车人脸识别以后，座位会自动调节到你自己的设置，包括后视镜。因为是两门车，所以副驾驶座椅上有个按钮，按一下就可以自动收起座椅方便别人上后座（但是后座一般只能1米6以下的人坐坐还好）。车里的空调，寻车，开锁解锁，后备箱都可以在手机app上操作。锁车也可以通过指静脉长按三秒锁车，这样的话根本不需要带车钥匙出门。目前开放的就是自动泊车，一般是要在车位慢慢开，识别出来才可以进行自动泊车。车子自动出库功能现在还没有，后续系统升级可能会有。 7其他，有两个充电口，左边是慢充，右边是快充，80%可以说充的很快，从没到满差不多一个半小时。续航夏天全程开空调大概200km多点，天气好的话开空调将近300km，跑高速没有想象的那么费电。车灯蛮亮的。音响其实很棒，低音真的很不错，他的中高低音都可以自己调整，而且可以调整左右声道汇聚的位置。车子座椅调节pro版本是电动的，驾驶位有靠背的角度，座位的前后，座位的上下调节。副驾驶位置只有靠背的角度，座位的前后调节。中控台有两个usb口和一个点烟器。中控台和门把手的装饰都是钢琴漆，很是华丽好看。车子的轮胎还是很棒的，看了下好像是A级胎。360环视是特别清晰的
【不满意】首先续航在市内跑一跑还可以，续航属实会让人有点觉得焦虑，不过浙江区域高速有很多充电桩，市内的话一般商场都有，吃个快餐的时间就充好了。这么智能的车，后视镜却只能手动收，这个真的希望可以改成电动的，不然都配不上这么帅的小车车。悬挂确实有点小硬，也不知道是coupe定位的缘故还是怎么，如果过坑太猛会听到悬挂撞击的声音。雨刷器自动挡在梅雨天气不够灵敏，有时候细小的雨滴已经满前挡了，还是没有出发雨刷器。后备箱没有外部按钮，只能通过中控胎按钮，钥匙，或者app打开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】个人习惯开的快，每天上下班2/3都是高架，S01加速够快，车子又小，超车很方便，最主要用电，省钱，电门踩下去不肉痛。
【不满意】空调不太给力，大中午室外35+，贴了膜的情况下，空调20℃，最大风，勉强够用。跟油车比，还差点意思。售后反馈说是空调有一部分给电池降温了，过分保护电池了，正在优化，后期系统升级后会有改善。期待中…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】