卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT领先版

【满意】必须说油耗是真的满意，这个油耗只有区区的4.9油耗
【不满意】不得不说就是卡罗拉噪音还是挺大， 主要就是胎噪大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗是最满意的一点！使用一些app加满一箱油价格基本在130-150元左右，基本上可以达到市区600-650公里的续航里程，毕竟深圳早晚高峰太拥堵，车子主要是用来接送孩子的。
【不满意】隔音效果不理想，而噪音的主要来源是四个轮拱里面，下大雨的时候尤为明显，噼里啪啦的像鞭炮声似的，小石子甩入声音也明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】既然能选择这款卡罗拉双擎的车，那肯定顾名思义就奔着他的后期使用成本要低的很多，经过我个人的一个综合评测，这款车燃油特别的经济性，而且呢，油电两用特别适合我这种长期出差说说针对于这款车型，我觉得最满意的应该就是它的使用成本很低很低。
【不满意】毕竟是自己人生的第一辆类似于双擎的汽车，之前一直开的是汽油车啊，有没有没有了？再去加油，也特别的方便，但是用电这一块我觉得如果这台车上要配备一个关于用电的一个显示。后期我在驾驶，在开车的会更加方便的多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车已经开了三个多月了，平时上下班离家比较远，现在百公里平均油耗5.2个多油，一个月平均就比我之前的车省200元的油钱，这一年到头可省不少钱了。前几天4s店打电话回厂去做了首次检查，油路电路和底牌都给看了，目前没有发现有什么问题。主要也是信的过丰田的品牌家里人好多都买反馈还是比较好的。往后用车也避免老出现毛病也不会太费心。俗话说开不坏的丰田车，硬件还是要靠谱的。
【不满意】可能得吐槽一下车的内饰了吧，这个价位的车还是织物座椅，内饰的设计一般，延续传统的设计不新颖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子最满意的地方还是油耗和动力，混动车型油耗肯定是最关注的，动力方面有电力的助力，起步比燃油车要快速和轻便一些。
【不满意】个人觉得车子的车子的隔音效果还是有点欠缺，跑高速的时候感觉风噪有点大，可能是门板有点薄还是咋的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是油耗，选它当之无愧，特别省油，外观设计也好看。
【不满意】最心疼的还是我的钱包，价格还是高，和经销商软磨硬泡没用，实在是喜欢这台，还是开回家了，内饰有点廉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我人生中的第一辆车，主要是用于外出家中，有时间带着家人一起出去。看中它的油耗问题相当。外观这是我非常喜欢的类型
【不满意】不满意的地方就是尾箱小了，储存空间偏小，放行李困难。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我人生中的第一辆车，主要是用于外出家中，有时间带着家人一起出去。看中它的油耗问题相当。外观这是我非常喜欢的类型
【不满意】不满意的地方就是尾箱小了，储存空间偏小，放行李困难。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗是真低，油电切换很顺畅。（挡把也是很小巧可爱，不像挡把，倒像个玩具）
【不满意】价格如此高，依旧有很强的塑料感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对我这辆卡罗拉最满意的是电耗，双擎的电耗低的可以，完全不用为堵车担心，开的我既省钱又省心，家楼下有充电桩，充电很方便。
【不满意】最不满意的是价格稍贵，还没有优惠，买的有些经济负担，还有后备箱稍小，可能是因为电池的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】