网上车市 » 汽车大全 » 江淮汽车 » 瑞风S4 » 2019款 1.5T CVT超越型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 瑞风S4 |
购买车型 | 2019款 1.5TCVT超越型 |
裸车购买价 | 8.5万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 安徽-蚌埠 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值让我心动,配置让我惊叹呵呵,对于我来说,当初买车目的也很单纯,就是居家代步车,小老百姓也没有那么多讲究,对于我目前这个选择,至今也是不后悔,点阵式前格栅显得很时尚,犀利的侧面也挺有肌肉感,整体看着虽然说不上豪华,但是中规中矩的造型,看着也是很有气质,而且也符合大众化的审美。配置也不错,不到10万的车子,在配置上确是诚意十足,感觉目前流行的配置都有了,车门无钥匙进入、一键启动、天窗、车联网等配置全部都有,还想要什么?那些很炫的主动刹车、半自动泊车等功能肯定是不会有的,毕竟价格在这里,也不能太挑剔了。
【不满意】我也不是一个挑剔的人,对车子整体感觉不错,现在用了这段时间后,对于车子的性能也算了解的比较多,车子大问题没有,但是在噪音以及底盘减震方面不是很好。就噪音来讲,中低速状态下没啥问题,但是跑高速的话,感觉噪音会明显偏大,车子密闭性还需要提升。扭力梁的底盘悬架也不好,还是一样的,在平路上行驶没有多大问题,但是跑一些差的路段的时候,会感觉车子颠簸挺明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风S4 |
购买车型 | 2019款 1.5TCVT超越型 |
裸车购买价 | 8.5万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 安徽-蚌埠 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值让我心动,配置让我惊叹呵呵,对于我来说,当初买车目的也很单纯,就是居家代步车,小老百姓也没有那么多讲究,对于我目前这个选择,至今也是不后悔,点阵式前格栅显得很时尚,犀利的侧面也挺有肌肉感,整体看着虽然说不上豪华,但是中规中矩的造型,看着也是很有气质,而且也符合大众化的审美。配置也不错,不到10万的车子,在配置上确是诚意十足,感觉目前流行的配置都有了,车门无钥匙进入、一键启动、天窗、车联网等配置全部都有,还想要什么?那些很炫的主动刹车、半自动泊车等功能肯定是不会有的,毕竟价格在这里,也不能太挑剔了。
【不满意】我也不是一个挑剔的人,对车子整体感觉不错,现在用了这段时间后,对于车子的性能也算了解的比较多,车子大问题没有,但是在噪音以及底盘减震方面不是很好。就噪音来讲,中低速状态下没啥问题,但是跑高速的话,感觉噪音会明显偏大,车子密闭性还需要提升。扭力梁的底盘悬架也不好,还是一样的,在平路上行驶没有多大问题,但是跑一些差的路段的时候,会感觉车子颠簸挺明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风S4 |
购买车型 | 2019款 1.5TCVT超越型 |
裸车购买价 | 8.48万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 安徽-芜湖 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力强,空间大,配置高,车型很大气
【不满意】噪音大,油耗有点高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风S4 |
购买车型 | 2019款 1.5TCVT超越型 |
裸车购买价 | 8.48万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意车子动力以及颜值了,选择的是涡轮增压的动力,当时店里面的销售顾问给我推荐这款车,说最开始1.5T的动力都没有自动挡车型,很多人想买也没有买到,现在刚刚到货不久。不知道说的真假,不过车子开了这段时间,感觉动力确实不错,起步的时候没有多大明显,但是提速超车的时候,加大油门,会感觉车子速度瞬间就起来了。还有车子的外观,看着也漂亮,年轻运动的设计,无论是前脸还是侧面尾部,看着都挺协调,有很多车子是比这车漂亮,不过价格也高了不少。
【不满意】车子基本上都挺满意的,要说不太满意的地方,那就说这个车联网吧,语音控制系统有时候不是很灵敏,要是把窗户摇下来,外面稍微有点声音的话,这个时候语音系统就不灵敏了,可能就是噪声干扰吧。还有就是每月送5G流量,觉得也就是听歌或者导航够用,买车的时候,店里面讲可以看电影电视剧,但是不敢看啊,这个稍微一看,流量就超了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风S4 |
购买车型 | 2019款 1.5TCVT超越型 |
裸车购买价 | 8.48万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】性价比最满意,不是什么大品牌无所谓,但是车子颜值漂亮,配置丰富,品质也高,用第一代瑞风S3,置换了这辆新出的瑞风S4,又可以用个五年六年了。
【不满意】底盘悬架还是比较偏硬,过减速带感觉比较颠,与之前的S3相比也没有提升多少,毕竟是扭力梁的后悬架,没啥特点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风S4 |
购买车型 | 2019款 1.5TCVT超越型 |
裸车购买价 | 8.48万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】对这款车的性价比认可,车子没什么毛病,除了牌子不怎么知名外,其它的方面没有问题,不过自己对品牌也不怎么在乎,只要用的好即可,就是一款代步工具。这车子价格能够接受,优惠后只有7万多块钱,花的钱不心疼,因为车的品质挺高,做工可以,颜值也不错,要是不看标的话,真想不到是一款国产车。配置丰富,天窗、车门无钥匙进入、皮座椅、车联网等功能都有,也比较好用,比如这个智聆车联网,可以语音导航,语音听歌,关键是联网的,与手机上的网络一样,但是比手机智能多了。
【不满意】车子的空调有些low了,这一点有点看不明白,按理说这个车子的配置都挺高的,为什么不来个自动空调呢,这样温度调节的时候就比较随意了,我想打20度就打20度,想要25度就25度,手动模式确实调节起来太粗糙,就几个档位,而且后排也没有空调出风口,要是大中午的情况下,即便开三挡,后排也不是很凉快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风S4 |
购买车型 | 2019款 1.5TCVT超越型 |
裸车购买价 | 8.2万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮,车漆很亮。通过性强,走烂路没压力,空间大
【不满意】灯光不太亮,油耗有点看不懂
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风S4 |
购买车型 | 2019款 1.5TCVT超越型 |
裸车购买价 | 7.78万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3115公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意刹车制动,四轮碟刹,点到即止。紧急制动时能感觉到车会向下倾斜,有种趴在地上的感觉,比较稳。我这么说是有原因的,去商业街吃饭,路上我最怕遇到突然出现的外卖小哥,都是为了生活,能理解争分夺秒的工作效率,但是不安全啊,有次一个骑电瓶车的小哥突然从我的右方超过,幸好S4的刹车灵敏,及时控制住,不然肯定撞了,我现在想起来都后怕。
【不满意】好车也有缺点,老表说S4的后排减震太硬,不如他的昂科威。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风S4 |
购买车型 | 2019款 1.5TCVT超越型 |
裸车购买价 | 8.18万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】各方面虽然不是最好,但是都符合自己的要求,坐着高看的远视野开阔,开着舒服又安全,车的稳定性安全性也好
【不满意】想买新款的,但是订车麻烦要等太久了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 瑞风S4 |
购买车型 | 2019款 1.5TCVT超越型 |
裸车购买价 | 8万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】智聆语音系统很实用,操作方便快捷,屏幕10寸很大。外观可圈可点,造型很流畅,前后都很大气
【不满意】冷车启动的声音有点大,下次去检查一下什么原因
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】