网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 威朗Pro » 2019款 三厢 20T 双离合领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 | 
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 | 
| 动力 | ↑ | 4.01 | 
| 操控 | ↑ | 4.22 | 
| 油耗 | ↑ | 3.99 | 
| 舒适性 | ↑ | 4.08 | 
| 外观 | ↑ | 4.41 | 
| 内饰 | ↑ | 3.99 | 
| 性价比 | ↑ | 4.11 | 
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2019款 三厢 20T双离合领先型 | 
| 裸车购买价 | 11.29万元 | 
| 购买时间 | 2019年4月 | 
| 购买地点 | 安徽-合肥 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 2000公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】1.便宜,便宜,便宜,重要的事情说三遍,购车首选不是别克,囊中羞涩,才选择别克,家里亲戚朋友有好些台别克,口碑还可以,配置还不错,就买啦!
2别克的ssss店在我们这有十来家,选择也方便,就近选择
3平稳,最深的体会,跑高速也挺踏实
4外形,溜背造型,个人确实挺喜欢
5.实体按键控制,简单粗暴,不像周围朋友的车子,全触屏,开个空调不住的点,看着高科技,但离开驾驶视线时间久。总感觉不安全。车子的所有控制都应该基于驾驶安全的基础上。
	               	【不满意】1.没有前雾灯,我了个去,一眼就能看到,两大块黑塑料贴在大灯下面,既丑,又不安全
2.倒车灯的简配,就一个,后雾灯也一个
3.起步肉,都不算大问题,会溜坡,真要命,给油都不走
4.中控显示器,那个造型,不忍直视,分辨率,不忍直视,操控,更不忍直视
5.颜色,我想买黑色,每家店竟然都没有﹏
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2019款 三厢 20T双离合领先型 | 
| 裸车购买价 | 11.29万元 | 
| 购买时间 | 2019年4月 | 
| 购买地点 | 安徽-合肥 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 2000公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】1.便宜,便宜,便宜,重要的事情说三遍,购车首选不是别克,囊中羞涩,才选择别克,家里亲戚朋友有好些台别克,口碑还可以,配置还不错,就买啦!
2别克的ssss店在我们这有十来家,选择也方便,就近选择
3平稳,最深的体会,跑高速也挺踏实
4外形,溜背造型,个人确实挺喜欢
5.实体按键控制,简单粗暴,不像周围朋友的车子,全触屏,开个空调不住的点,看着高科技,但离开驾驶视线时间久。总感觉不安全。车子的所有控制都应该基于驾驶安全的基础上。
	               	【不满意】1.没有前雾灯,我了个去,一眼就能看到,两大块黑塑料贴在大灯下面,既丑,又不安全
2.倒车灯的简配,就一个,后雾灯也一个
3.起步肉,都不算大问题,会溜坡,真要命,给油都不走
4.中控显示器,那个造型,不忍直视,分辨率,不忍直视,操控,更不忍直视
5.颜色,我想买黑色,每家店竟然都没有﹏
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2019款 三厢 20T双离合领先型 | 
| 裸车购买价 | 12万元 | 
| 购买时间 | 2018年11月 | 
| 购买地点 | 广东-韶关 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 9036公里  | 
| 空间 | 3 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 2 | 
| 性价比 | 3 | 
                	               	【满意】动力 隔音 操控 舒适性
	               	【不满意】变速箱
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2019款 三厢 20T双离合领先型 | 
| 裸车购买价 | 12万元 | 
| 购买时间 | 2018年11月 | 
| 购买地点 | 广东-韶关 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 9036公里  | 
| 空间 | 3 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 2 | 
| 性价比 | 3 | 
                	               	【满意】动力 隔音 操控 舒适性
	               	【不满意】变速箱
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2019款 三厢 20T双离合领先型 | 
| 裸车购买价 | 12万元 | 
| 购买时间 | 2018年11月 | 
| 购买地点 | 广东-韶关 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 6升/百公里 9036公里  | 
| 空间 | 3 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 2 | 
| 性价比 | 3 | 
                	               	【满意】动力 隔音 操控 舒适性
	               	【不满意】变速箱
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2019款 三厢 20T双离合领先型 | 
| 裸车购买价 | 11.5万元 | 
| 购买时间 | 2019年1月 | 
| 购买地点 | 江苏-无锡 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 3974公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】饱满的外形,顺畅的流线型,大小非常适合我买车的需求,第一次买车很兴奋,看了很久,主要还是考虑价格和配置,最后选了威朗,外观好看,配置齐全,价格也不算贵,符合我买车的标准,油耗也不高,总体就是非常适合上下班代步。
	               	【不满意】说实在,功能还是不够前卫,没有倒车影像,雨量感应式,不是全景天窗,不是自动空调,也没有电子手刹,科技感不是很强烈。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2019款 三厢 20T双离合领先型 | 
| 裸车购买价 | 11.5万元 | 
| 购买时间 | 2019年1月 | 
| 购买地点 | 江苏-无锡 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 3974公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】饱满的外形,顺畅的流线型,大小非常适合我买车的需求,第一次买车很兴奋,看了很久,主要还是考虑价格和配置,最后选了威朗,外观好看,配置齐全,价格也不算贵,符合我买车的标准,油耗也不高,总体就是非常适合上下班代步。
	               	【不满意】说实在,功能还是不够前卫,没有倒车影像,雨量感应式,不是全景天窗,不是自动空调,也没有电子手刹,科技感不是很强烈。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2019款 三厢 20T双离合领先型 | 
| 裸车购买价 | 11.5万元 | 
| 购买时间 | 2019年1月 | 
| 购买地点 | 江苏-无锡 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 3974公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 4 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】饱满的外形,顺畅的流线型,大小非常适合我买车的需求,第一次买车很兴奋,看了很久,主要还是考虑价格和配置,最后选了威朗,外观好看,配置齐全,价格也不算贵,符合我买车的标准,油耗也不高,总体就是非常适合上下班代步。
	               	【不满意】说实在,功能还是不够前卫,没有倒车影像,雨量感应式,不是全景天窗,不是自动空调,也没有电子手刹,科技感不是很强烈。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2019款 三厢 20T双离合领先型 | 
| 裸车购买价 | 12.09万元 | 
| 购买时间 | 2018年10月 | 
| 购买地点 | 江西-九江 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 3260公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】油耗被我开到了5.5
	               	【不满意】有一次我超车,明显超过去了,结果别人一脚油门就反超了,你们猜那是啥车,奥迪呀,说这么多只想说明这个车提速慢,跟奶奶走路一样,水温上去了提速给力。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | 威朗Pro | 
| 购买车型 | 2019款 三厢 20T双离合领先型 | 
| 裸车购买价 | 12.09万元 | 
| 购买时间 | 2018年10月 | 
| 购买地点 | 江西-九江 | 
| 购车目的 | 上下班 购物  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 3260公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 4 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】油耗被我开到了5.5
	               	【不满意】有一次我超车,明显超过去了,结果别人一脚油门就反超了,你们猜那是啥车,奥迪呀,说这么多只想说明这个车提速慢,跟奶奶走路一样,水温上去了提速给力。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】