网上车市 » 汽车大全 » 斯柯达 » 柯珞克 » 2018款 TSI280 优享版 国V » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↓ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↓ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↓ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 柯珞克 |
购买车型 | 2018款 TSI280优享版 国V |
裸车购买价 | 14.97万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 四川-巴中 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1120公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】同价位的舒适度
【不满意】油耗高了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 柯珞克 |
购买车型 | 2018款 TSI280优享版 国V |
裸车购买价 | 15.28万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】油耗极低,空间巨大,过弯性能优秀。
【不满意】路感较明早,油门的线性较差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 柯珞克 |
购买车型 | 2018款 TSI280优享版 国V |
裸车购买价 | 14.99万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车身不长,灵活,适合代步。本人上班族,经常在早晚高峰时段出行,车子小意味着能够在车流中变道方便、快人一步。
【不满意】不满意的还是后排地板上的突起,后排如果坐三个人的话,中间位置真的不好放脚。话说大众、斯柯达的车好像都如此,为什么不想办法改进呢,现在很多自主车的后排都做成纯平的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 柯珞克 |
购买车型 | 2018款 TSI280优享版 国V |
裸车购买价 | 13.18万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】100以内速度很安静,空间大,底盘稳,外观漂亮,老婆很喜欢,这个价位性价比很高,配置也比较丰富!最喜欢手刹!
【不满意】发动机加速的时候噪音有点太大,中控的显示效果不行,没有原厂的清晰,发动机启停的动静不小!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 柯珞克 |
购买车型 | 2018款 TSI280优享版 国V |
裸车购买价 | 13万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】油耗
【不满意】音响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 柯珞克 |
购买车型 | 2018款 TSI280优享版 国V |
裸车购买价 | 13.9万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 680公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 2 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 2 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 2 |
【满意】空间大,有全景天窗
【不满意】行驶稍不平路,车内共振,咚咚响!后悬架是半独立悬架,过坑洼路面巅的很!行驶中噪音大,有时耳朵受不了。全车无隔音棉,真是简配到极致。还有居然是手刹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 柯珞克 |
购买车型 | 2018款 TSI280优享版 国V |
裸车购买价 | 16.5万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 66公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观很满意,内饰也很满意,斯柯达的作为大众旗下的品牌还是很认可的,浓浓的德系风,车子很扎实,做工用料很足。对比韩系和日系车,选择德系没错。开起来很稳。全景天窗很炫酷。
【不满意】没什么不满意,感觉全系座椅都是皮织混搭的,这方面可以改进,还有手扶箱,真的只是一个扶手的,没有箱子可以改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 柯珞克 |
购买车型 | 2018款 TSI280优享版 国V |
裸车购买价 | 14.1万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 浙江-嘉兴 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】空间大,底盘舒服,安全配置齐全,动力可以。
【不满意】后悬挂偏硬点,低速有点顿挫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 柯珞克 |
购买车型 | 2018款 TSI280优享版 国V |
裸车购买价 | 14万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 2 |
性价比 | 5 |
【满意】空间,颜值,油耗
【不满意】起步肉,内饰渣
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 柯珞克 |
购买车型 | 2018款 TSI280优享版 国V |
裸车购买价 | 13.8万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 山东-烟台 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】空间大!太实用了!虽然是板车悬挂,但是个人感觉并没有那么夸张的硬或者颠簸(当然如果你以前开轿车那么当我没说)
【不满意】我是一个手动党……你懂我意思
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】