网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马3系GT » 2019款 320i M运动型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↓ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↓ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↓ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 宝马3系GT |
购买车型 | 2019款 320iM运动型 |
裸车购买价 | 33.5万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2919公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】外观真的没话说 无框车门加电动尾翼 红色的内饰简直不要太骚太好看 就是有点不耐脏,carplay 云端互联 超好用
【不满意】动力不足,想买330四驱 可惜小地方冷门车 根本找不到 4S贴的车窗膜可能因为自己太急了贴完就把车开走了 可能无边框车门的缘故 结果开边了 4S说重新贴暂时没时间去 先不管,这个新车味道 我的妈呀 太强了吧 4S送的香氛 自己买的香袋 加上车上5个竹炭包 一个月了 只要一开窗户 味道还是那么大 打开天窗那个味道就更酸爽了 很是无语
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马3系GT |
购买车型 | 2019款 320iM运动型 |
裸车购买价 | 33.5万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2919公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】外观真的没话说 无框车门加电动尾翼 红色的内饰简直不要太骚太好看 就是有点不耐脏,carplay 云端互联 超好用
【不满意】动力不足,想买330四驱 可惜小地方冷门车 根本找不到 4S贴的车窗膜可能因为自己太急了贴完就把车开走了 可能无边框车门的缘故 结果开边了 4S说重新贴暂时没时间去 先不管,这个新车味道 我的妈呀 太强了吧 4S送的香氛 自己买的香袋 加上车上5个竹炭包 一个月了 只要一开窗户 味道还是那么大 打开天窗那个味道就更酸爽了 很是无语
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马3系GT |
购买车型 | 2019款 320iM运动型 |
裸车购买价 | 33.5万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
购车目的 | 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2919公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】外观真的没话说 无框车门加电动尾翼 红色的内饰简直不要太骚太好看 就是有点不耐脏,carplay 云端互联 超好用
【不满意】动力不足,想买330四驱 可惜小地方冷门车 根本找不到 4S贴的车窗膜可能因为自己太急了贴完就把车开走了 可能无边框车门的缘故 结果开边了 4S说重新贴暂时没时间去 先不管,这个新车味道 我的妈呀 太强了吧 4S送的香氛 自己买的香袋 加上车上5个竹炭包 一个月了 只要一开窗户 味道还是那么大 打开天窗那个味道就更酸爽了 很是无语
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马3系GT |
购买车型 | 2019款 320iM运动型 |
裸车购买价 | 36万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】人见人爱的无框车门,
人听人夸的哈曼音响。
【不满意】高速的噪音,
好像不能默认设置为一键关窗,必须长按?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马3系GT |
购买车型 | 2019款 320iM运动型 |
裸车购买价 | 36万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】人见人爱的无框车门,
人听人夸的哈曼音响。
【不满意】高速的噪音,
好像不能默认设置为一键关窗,必须长按?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马3系GT |
购买车型 | 2019款 320iM运动型 |
裸车购买价 | 36万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】人见人爱的无框车门,
人听人夸的哈曼音响。
【不满意】高速的噪音,
好像不能默认设置为一键关窗,必须长按?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马3系GT |
购买车型 | 2019款 320iM运动型 |
裸车购买价 | 32万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方肯定是无边框的车门了,车门每次打开来就觉得自己和别人不一样。选择的是红色内饰白色外观的外观,外边的颜色无所谓,但是内饰一定要红色,所以等了有1个多月吧,其他的现车没有我喜欢的颜色,掀背后备箱真的好用,空间真的不是一般大,后背放倒, 自驾游绝对没有压力,但是遗憾的是不能完全放平。后排座位的角度好像是不能调整的,但是比其他的90度角相比,3GT的后排角度还是非常不错的,坐的不会特别舒服,但是也绝对不会特别难受。车辆驾驶感受,相比我之前那辆17年的老车是相当棒的了,没开过同级别的奔驰和奥迪,也没办法对比驾驶感受,但是驾驶的舒适性还是非常不错的,平稳顺滑。前面2个座位的包裹性,还是有的,在这个价格里,全是挺不错的了。至于优惠力度,成都这边给的还算是可以,但是加了舒适进入。问了好多家店,要么加了舒适进去,要么加了抬头显示,好像都没有那家店是2个都不加,或者2个都加的,最后选择了舒适进入,8000块,外面加价格会便宜些,但是也没想那么多,店里加也放心点,其实说放心也就那样。轮胎,座椅舒适度,也都是中规中矩,说到座椅舒适度,我17年的老蓝鸟(蓝博鸡尼)的座椅是真的很软很舒服,那时候的车就是坐着舒服。这车的座椅就还是有点偏硬了,坐的舒适感不如10几年前的车。 还有个小尾翼也是挺骚气的, 平时可以手动把他打开,停车的时候也可以随时给他关上,开关就在驾驶位的左手边,也是挺方便的。
【不满意】最不满意的是,
1.动力一般般,184的动力只能真的只能是够用,说不上驾驶快感,如果有19的330,有国6, 还是想选330,但是没有呀, 而且问了几家店,就一家有,感觉好像还不是很想卖个我????? 而且也不是我喜欢的内饰颜色,我也就没有去纠结,那时候也是着急想买车,试驾320的运动模式的时候,2脚油好像还有点推背感,但是等实际拿到车的时候,其实才发现推背感没有那么强,必经184就是184,只是试驾的时候因为他是试驾车,所以你更舍得给了油门,让你有了更深刻的感觉,仿佛!有了“强烈”推背感。其实都是错觉,1.7吨怎么说还是摆在那里的,但是184,在城市里开完全还是够用的一种状态 。 2.还有就是这车的氛围灯只有2个颜色,其中一个竟然还是白色????? 另外一个颜色是橘色,实在太一般了, 奔驰氛围灯方面做的是真的挺有心的, 这也是遗憾之一吧。 3.还有就是这车的窗户,天窗不能一键开启,都要你的手去一直按着才可以打开,感觉不是特别的方便。 4.音响是哈曼卡顿的,但是实际声音,加上车子带来的胎噪风噪的原因,声音比较的一般。不算好,不至于差。 所有的感觉都是我亲身个人的意见,也是相对于比较客观的分析。但是他就算有缺点也不影响我对他的喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马3系GT |
购买车型 | 2019款 320iM运动型 |
裸车购买价 | 32万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方肯定是无边框的车门了,车门每次打开来就觉得自己和别人不一样。选择的是红色内饰白色外观的外观,外边的颜色无所谓,但是内饰一定要红色,所以等了有1个多月吧,其他的现车没有我喜欢的颜色,掀背后备箱真的好用,空间真的不是一般大,后背放倒, 自驾游绝对没有压力,但是遗憾的是不能完全放平。后排座位的角度好像是不能调整的,但是比其他的90度角相比,3GT的后排角度还是非常不错的,坐的不会特别舒服,但是也绝对不会特别难受。车辆驾驶感受,相比我之前那辆17年的老车是相当棒的了,没开过同级别的奔驰和奥迪,也没办法对比驾驶感受,但是驾驶的舒适性还是非常不错的,平稳顺滑。前面2个座位的包裹性,还是有的,在这个价格里,全是挺不错的了。至于优惠力度,成都这边给的还算是可以,但是加了舒适进入。问了好多家店,要么加了舒适进去,要么加了抬头显示,好像都没有那家店是2个都不加,或者2个都加的,最后选择了舒适进入,8000块,外面加价格会便宜些,但是也没想那么多,店里加也放心点,其实说放心也就那样。轮胎,座椅舒适度,也都是中规中矩,说到座椅舒适度,我17年的老蓝鸟(蓝博鸡尼)的座椅是真的很软很舒服,那时候的车就是坐着舒服。这车的座椅就还是有点偏硬了,坐的舒适感不如10几年前的车。 还有个小尾翼也是挺骚气的, 平时可以手动把他打开,停车的时候也可以随时给他关上,开关就在驾驶位的左手边,也是挺方便的。
【不满意】最不满意的是,
1.动力一般般,184的动力只能真的只能是够用,说不上驾驶快感,如果有19的330,有国6, 还是想选330,但是没有呀, 而且问了几家店,就一家有,感觉好像还不是很想卖个我????? 而且也不是我喜欢的内饰颜色,我也就没有去纠结,那时候也是着急想买车,试驾320的运动模式的时候,2脚油好像还有点推背感,但是等实际拿到车的时候,其实才发现推背感没有那么强,必经184就是184,只是试驾的时候因为他是试驾车,所以你更舍得给了油门,让你有了更深刻的感觉,仿佛!有了“强烈”推背感。其实都是错觉,1.7吨怎么说还是摆在那里的,但是184,在城市里开完全还是够用的一种状态 。 2.还有就是这车的氛围灯只有2个颜色,其中一个竟然还是白色????? 另外一个颜色是橘色,实在太一般了, 奔驰氛围灯方面做的是真的挺有心的, 这也是遗憾之一吧。 3.还有就是这车的窗户,天窗不能一键开启,都要你的手去一直按着才可以打开,感觉不是特别的方便。 4.音响是哈曼卡顿的,但是实际声音,加上车子带来的胎噪风噪的原因,声音比较的一般。不算好,不至于差。 所有的感觉都是我亲身个人的意见,也是相对于比较客观的分析。但是他就算有缺点也不影响我对他的喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马3系GT |
购买车型 | 2019款 320iM运动型 |
裸车购买价 | 31.45万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】加速给力,换挡拨片超带劲,底盘贼稳,避震优秀,云端互联感受超棒,很便捷很轻松很实用。其实这车打动我的一共有三点:首先,他是BBA,品牌效应吸引着我,品质同样有保障,开宝马坐奔驰,年龄虽然不小了,但也依然有颗躁动的心,所以选择BMW;其次,他的外观还是真正打动我的主要原因,无边框的车门,硬朗的前脸,流线型的车身,溜背的尾门(还是电动的,高级感就是这么体现出来的,3系都没有),鲨鱼鳍,五星轮辐的轮毂(实在不喜欢多幅轮毂),这就是运动、前卫、时尚的代言;最后,这车主要还是老婆开,我平时周一到周五出差,真的希望自己的老婆能开着宝马,也算是虚荣心作祟吧。
【不满意】新车车内味道太大,尤其只开了天窗的话,那味道熏的脑袋疼,这是最忍不了的,塞了2大箱的炭包,如今差不多半个多月了,味道还是很大。另外车漆容易被腐蚀,注意保护,预防鸟粪,清理不及时,就会留下细小的黄点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 宝马3系GT |
购买车型 | 2019款 320iM运动型 |
裸车购买价 | 31.45万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】加速给力,换挡拨片超带劲,底盘贼稳,避震优秀,云端互联感受超棒,很便捷很轻松很实用。其实这车打动我的一共有三点:首先,他是BBA,品牌效应吸引着我,品质同样有保障,开宝马坐奔驰,年龄虽然不小了,但也依然有颗躁动的心,所以选择BMW;其次,他的外观还是真正打动我的主要原因,无边框的车门,硬朗的前脸,流线型的车身,溜背的尾门(还是电动的,高级感就是这么体现出来的,3系都没有),鲨鱼鳍,五星轮辐的轮毂(实在不喜欢多幅轮毂),这就是运动、前卫、时尚的代言;最后,这车主要还是老婆开,我平时周一到周五出差,真的希望自己的老婆能开着宝马,也算是虚荣心作祟吧。
【不满意】新车车内味道太大,尤其只开了天窗的话,那味道熏的脑袋疼,这是最忍不了的,塞了2大箱的炭包,如今差不多半个多月了,味道还是很大。另外车漆容易被腐蚀,注意保护,预防鸟粪,清理不及时,就会留下细小的黄点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】