艾瑞泽5e 2018款 450 智享版

【满意】续航，同价位里最高 因为没有自己充电桩，现在基本1周去快充1次，和加油差不多了多少，省了很多钱哈哈
【不满意】nvh做的太差了。几乎没有，自己做了轮胎隔音好很多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话，没有哪项能让我非常满意的。
【不满意】官方续航工况401km，实际只能跑300km，而且还不是全程开空调
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为人生的第一辆车，选车的时候自然慎之又慎，当初对比过7、8款车型。经过4S试驾 网上对比等等 果断选了艾瑞泽5e。最满意的有三点：颜值、超大的空间、货真价实的性价比！
【不满意】感觉车子的悬架悬架调教的一般 还有就是胎噪有点大。还有就是现在的新能源电车的电池的能源损耗问题。不过乇鹗貌似是所有电车的通病。 以后科技慢慢发达了应该会有所改正的把。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是电动驱动行驶，节能环保，其次就是新能源不限号，因为在市区里拥有一快绿色的铁牌可以省去不少事。
【不满意】要说这车不满意的地方，那只能是内饰的材质了，塑料感强，摸起来的手感不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是电动驱动行驶，节能环保，其次就是新能源不限号，因为在市区里拥有一快绿色的铁牌可以省去不少事。
【不满意】要说这车不满意的地方，那只能是内饰的材质了，塑料感强，摸起来的手感不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是新能源不用再担心油耗问题了，不用再担心费油了。而且这款艾瑞泽5E跟汽油版的艾瑞泽5外观一样。全车外观曲线感特别喜欢。
【不满意】车子胎噪有点大，电池续航实际没有网上说的那么长，开空调的时候电耗会有点高，而且整个车子开起来也会感觉到动力有点肉。可能这个是电动车的通病吧，还可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对小艾最满意的就是续航，冬天开暖气都费电就不说了，天气暖和之后，不堵车正常开,1%的电可以开5KM。即使后面的电虚，我相信跑400KM绝对没问题。
【不满意】说实话，我上一辆车是江淮IEV4，开习惯了那车再开这个，基本上没有啥不满意的了。唯一一点是不知道是不是个案啊，每次快充完都启动不了车，得把车熄火再重启才行。不过我家里有桩，很少快充，就懒得问4s店了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是外观了，线条感极强，整体看起来特别显年轻，空间也大，跟艾5汽油版是一个样子，当时还纠结于买汽油还是纯电动的，因为身边同事好几个都选的汽油版的艾5，咨询了很多人很多建议，还是选择了新能源，电动车，其实纠结的主要原因还是喜欢外观，觉得现在的油价太贵，怕买了车又舍不得加油，又觉得新能源车现在还是很少，以后要是想跑长途的话都怕没有充电的地方。而且也都没有超出我的预算。对比来对比去，节能环保，最后选定了新能源艾5e，一个月能省不少油钱呢，我相信新能源以后肯定是大趋势，会越来越好越来越方便的。
【不满意】没有什么特别不满意的，要说不满意就是感觉胎噪有点大，不过还可以接受，然后就是刚买下车的时候开车门会有一股子塑料味。感觉有点难闻，得开会窗散散味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次驾驶纯电版的汽车，感觉超爽！艾五功能齐全，配置合理。
【不满意】驾驶室没有后备箱按键！驾驶室没有后备箱按键！驾驶室没有后备箱按键！不满意的地方要说上三遍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是续航能力，冬季的续航里程可达460公里，夏季的稍微短点在420公里左右，这种续航里程要比燃油车要经济划算的多了。
【不满意】暂时还没有什么不满意的地方，无论是空间，动力还是颜值等各方面都挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】