网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 夏朗 » 2018款 改款 380TSI 舒享型 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↓ | 4.34 |
| 舒适性 | ↓ | 4.42 |
| 外观 | ↓ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 夏朗 |
| 购买车型 | 2018款 改款 380TSI 舒享型7座 |
| 裸车购买价 | 23.48万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的莫过于操控和动力。在我所开过的众多MPV里算是最好开的。底盘：买的18款的畅享舒享，悬挂调校偏舒适，感觉和轿车差不多，已经10多年没有换代，还在用的PQ46平台，也就是老迈腾B7平台，平台虽然老了，没有新的MQB平台先进，模块化生产成本低，但用料十足，副车架、转向节、下摆臂全铝合金，和家里的Q3一摸一样，无非PQ46长一些。操控好，悬挂弹跳干脆，绝不拖泥带水，取决于材质的轻量化及功力深厚的调校团队
【不满意】最不满意的要数变速箱了，我所指的并非是DSG双离合的不稳定问题，夏朗用的DSG双离合比国产的迈腾、帕萨特用7速6速的完全是两回事，夏朗用的6速湿式双离合貌似从未出现过跳档失速问题，1挡挂2挡的轻微抖动还是存在，但基本可以忽略不计。让我最不满意的就是2挡换3挡的换挡逻辑，明显的滞后，基本轻踩油门都要到3000转才会升档，偶尔2800转升档，经常在市区行驶车多或有点小坡时，一直不升档，发动机声音2200转以上可以明显听到，又不能踩到3000转，车速太快交通情况不允许，心里一直憋屈着干着急，难怪油耗偏高，有时候鬼火不得直接切手动模式，手动升档，2.0T高功版的2000转动力足够，根本不会存在拖档，搞不懂大众的工程师在写变速箱逻辑程序时处于什么考虑的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 夏朗 |
| 购买车型 | 2018款 改款 380TSI 舒享型7座 |
| 裸车购买价 | 24.5万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、动力充沛，2.0t涡轮增压，动力随叫随到；2、操控优秀，底盘悬挂扎实，基本接近迈腾、帕萨特的驾驶感受和行车质感，当然操控比紧凑型车高尔夫还差点；3、配置丰富，畅享版加料不加价，同等价位下对比gl8，配置还是胜出一些，一键启动、无钥匙进入、电动侧滑门、电动尾门、自动大灯灯很有诚意；4、纯进口车，组配优秀，用料扎实，这一点要自己感受；5、隔音不错，比之前的高尔夫要好出一截。
【不满意】1、因为之前开的是1.4t的合资高尔夫，油耗基本保持在百公里6个油以下，换夏朗后，一下子油耗到了10左右，一段时间以来在感叹油耗有点高；2、卤素大灯，老想换个led大灯总成；3、座椅偏硬、包裹性一般（同级别奥德赛二排座椅确实是无“车”能出其右）；4、内饰风格老气，10年前的设计；5、注意这里是重点，也是自己运气不好，右侧滑门铰链偶尔会蹭到轨道漆，自己也上网查了，我不是第一个，后来在4s点处理了一下，被蹭到的地方点了漆，保持了一个月，最近又发现蹭到一点点，抽空还得去找4s店（组配问题，有点烦人，请教一下网友大神，这种问题除了维修，有没有更好的处理方法？）。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 夏朗 |
| 购买车型 | 2018款 改款 380TSI 舒享型7座 |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实看中夏朗还是18年车展的时候，当时先看到蔚揽 口水流了一地 非常喜欢 不过心里清楚 这个车已经不是一个准二胎奶爸的选择了，因为老二19年要出生，需要个7座空间的大车，所以比较了一下 奥德赛 艾力绅还有宋max 不过当时还没有 GM6 和嘉际这些国产的MPV车 当然国产其实也还是挺不错的质量也越来越好了， 不过还是觉得?进口车品质比起国产的用料还是有诚意 针对夏朗最满意的还是空间?每个人都能有足够舒服的坐姿 至于动力 说实话 2.0T的动力随叫随到 甚至有点过剩了 轻松超车 让你在高速上也游刃有余 不会因为担心动力而造成不必要的安全隐患
【不满意】没有备胎 没有备胎 没有备胎 重要的事情 3遍都不多啊 哈哈 还有前大灯 不是氙气也不是LED 也没有日行灯 呵呵 还是有点不方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 夏朗 |
| 购买车型 | 2018款 改款 380TSI 舒享型7座 |
| 裸车购买价 | 22.8万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 460公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操作性~驾驶性~隔音效果超棒
【不满意】外观外观真的太素
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 夏朗 |
| 购买车型 | 2018款 改款 380TSI 舒享型7座 |
| 裸车购买价 | 22.8万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 460公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操作性~驾驶性~隔音效果超棒
【不满意】外观外观真的太素
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 夏朗 |
| 购买车型 | 2018款 改款 380TSI 舒享型7座 |
| 裸车购买价 | 22.8万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 460公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操作性~驾驶性~隔音效果超棒
【不满意】外观外观真的太素
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 夏朗 |
| 购买车型 | 2018款 改款 380TSI 舒享型7座 |
| 裸车购买价 | 22.2万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力，空间，七座，拉货，睡觉
【不满意】暂无，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 夏朗 |
| 购买车型 | 2018款 改款 380TSI 舒享型7座 |
| 裸车购买价 | 22.2万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力，空间，七座，拉货，睡觉
【不满意】暂无，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 夏朗 |
| 购买车型 | 2018款 改款 380TSI 舒享型7座 |
| 裸车购买价 | 22.2万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力，空间，七座，拉货，睡觉
【不满意】暂无，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 夏朗 |
| 购买车型 | 2018款 改款 380TSI 舒享型7座 |
| 裸车购买价 | 22.3万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 275公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力杠杠的，随踩随有，超车无压力。
【不满意】卤素大灯，蜡烛一般，晚上开车没有信心，五一后一定要改灯，为了安全考虑。织物座椅，这一点没奥德赛地道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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