网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 奕歌 » 2018款 1.5T CVT两驱信念版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 奕歌 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TCVT两驱信念版 |
| 裸车购买价 | 14.63万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 60公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该是外形和内饰,就是新车的味道毕竟小,三菱的空调真滴给力
【不满意】后备箱的太小了,感觉我哥的阿特兹的后备箱都比这个大,后排头部空间有点小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕歌 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TCVT两驱信念版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方当然是奕歌外形设计和内饰了,毕竟是获得过芝加哥优良设计大奖的车,听说宾利这个车也获得过。首先资格这个车的外形和内饰设计真的突破了我对三菱这个品牌的认知,以前的三菱外形都是四四方的或者长方形的而且外形镀铬装饰条非常少,内饰也非常简单没有一点奢华的感觉,可以说是简约至极。而且老三菱车的配置应该也非常低吧。但是资格这款车不管是前脸采用的六边形设计,还是大量的镀铬装饰条修饰。都感觉买了一辆高端豪华品牌的车,而且侧面采用Z字形俯冲式腰线设计这都是颠覆了传统三菱车的一个设计,而且奕歌这个车的车门采用了全包这个也是我非常满意的一点。奕歌的后面就不用我说了就是酷,炫,已经找不到字可以来形容了,首先后面采用了双尾翼设计,听说是设计来源三菱的战车EVO,但是EVO只有一个尾翼,而奕歌则采用了双尾翼,一个传统式尾翼,一个贯穿式尾翼,首先双尾翼好看,其次作用非常大,增加了整个车子的下压力,这个我亲身试验过,高速行驶150码的车速车辆一点也不飘。然后就是这个车的内饰设计了,奕歌这个车内饰设计真的非常新颖,首先DA屏是提供了两种触摸方式,可以触屏而且还提供了一块物理操作面板。这个我就感觉又像高端豪华车了,就像奥迪上面也有这种设计,整个内饰设计非常的温馨悬浮式设计,再加上座椅门板深色设计但是天花板又用米色设计让你一点也不会感觉压抑,而且奕歌在内饰设计上面真的有特别多的一些小细节值得我们表扬,首先它的A柱设计非常小特别是你车辆转弯的时候基本上没有一点死角,听说它的A柱设计是根据人体工程学设计的。其次这个车的DA屏幕也是和我们的驾驶视线也是平行的而且是对称性设计,在绝对不影响你驾驶视线的情况下更可能的提高了你的一个娱乐性和安全性。而且我听说奕歌采用的是伟巴斯特这个品牌的天窗,奥迪奔驰这些品牌都是用的这个牌子的天窗,而且我们奕歌这个车子还是双天窗设计,后排座椅的采光也是非常的好。但主要我还是喜欢它双天窗的设计,中间做了加强处理,这是我觉得最安全的,因为其实我不是特别的喜欢天窗,主要还是因为觉得不安全而且容易坏,但是奕歌这个车子这点确实让我放心了。外形内饰给大家说了这么多,下面在给大家说一下车子的配置吧,我自己买的是奕歌信念版的,我觉得是性价比比较高的一个配置,因为这个配置出了没有四驱系统其他的都是一些不是太重要的电子配置。我的信念版配置其实也是非常齐全了,我当时买车看了大半年,我觉得奕歌信念版在这个价位里面可以说配置上面基本上是最齐全的,首先娱乐配置的话有多功能方向盘,导航,蓝牙,收音机,手机互联这些都有了,绝对是够用了,其次安全配置上面真的非常多,比如,主动刹车,自适应巡航,自动头灯,自适应远近光,感应雨刷,电子手刹,自动驻车,预防碰撞系统,360全景影像,倒车雷达,真的这些都非常实用,而且像我们家主要我和我媳妇儿都要开车,特别是她才学了驾照,这个360全景影像真的特别有用。我真的觉得要是有一天我们换车了,肯定要选一个最低要有这些配置的车,如果还没有我这个信念版配置的话那我肯定不会买??,这无形之中对我以后换车增加了多大的压力啊??。最后再给大家说一下这个奕歌这款车的安全和养车成本,首先安全是我们买车最重要的一个前提,奕歌的话安全措施肯定一点问题没有,前后都有5mm的一个防撞钢梁,而且车门车身这些都是采用了Rise车身,增加车身的一个刚性结构。还有就是奕歌这款车全车采用980兆帕以上的钢材超过了百分之25。所以我们对安全这一点真的可以毋庸置疑。其次养车成本的话这个车真的不高,我的车主要就是上下班使用,平均每天的路程大概是50公里,而且我家是住在城北,我上班是去城南,也就是说必须穿城而过,而且走城里距离还稍微近一点,所以每天都是都是上下班高峰期开车上路,但是我车子油耗都不高,最低也跑过6.9L一般都是7L到8L之间。而且我总结了一下奕歌这个车子要想油耗低一点的话车速最好保持50码左右的一个速度行驶,不要猛踩油门和刹车,这样的油耗基本是最低的。还有就是保养了,我现在车子行驶了1万2千多公里做了两次保养,奕歌这个车子的话一次常规的保养也就800多块钱,总的来说很划算了,而且我们绵阳三菱4s店的服务和态度真的非常好。最后再给大家说一下我们奕歌1.5T的发动机吧,首先它时一款全新的发动机,动力的话真的基本可以匹敌2.4L自然吸气的车子了。170匹的马力真的足够了,而且它有250的扭矩输出提速真的很轻松,像我在高速上行驶的时候100码车速到120码是非常的轻松,就算提速到150码也是分分钟的事情,而且就算你开了空调我感觉影响也不是特别大,要是像2.0L自然吸气的车子开了空调那你会感觉真的非常痛苦。而且奕歌这车子是唯一一款发动机舱带横向稳定杆的车,真的非常大的增加了车辆的稳定性,底盘的话也是三菱的灵魂人物曾刚浩先生调教的。给大家说多了,总的来说奕歌这款车我真的非常满意,不管是安全,性能,还是说配置,外形,内饰,我都可以打满分??。这车我买了大半年了,18年12月买的,真的它已经都被我研究透了,有需要帮助可以给我留言。
【不满意】最不满意的可能就是后备箱空间了吧,乘坐空间是没有问题的毕竟2670的轴距,后排我一米六八的个子感觉腿能伸直??。但是后备箱空间确实要略小一点,也可能是奕歌这个车子在国外都没有备胎,所以后备箱也够用,但是国内的道路条件确实也不是特别的好,所以有个备胎占了很大的空间。但是奕歌它的后排座椅可以前后移动靠背也能16度的调节,也算能稍微协调一下后备箱的储物空间,所以也还算满意吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕歌 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TCVT两驱信念版 |
| 裸车购买价 | 13.9万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 150公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很难说哪个方面最满意,奕歌作为三菱全球车型,广汽在引进的过程中,可谓奉献了满满的诚意。无论是三菱最新研发的4B40双喷射涡轮机,还是运动扎实的底盘,甚或惊艳的外观设计,以及让人踏实的安全配置、丰富的科技配置,再加上友好的定价、给力的终端优惠,任何一个优点都足以成为购买它的理由,而它竟然集以上优点于一身,让人怎能不爱!
【不满意】不满意有三点:1、尾箱空间略小且尾箱地板过高;2、没有CD机,让我这个拥有上百张CD的音乐发烧友有点无所适从;3、三菱在国内的品牌影响力略弱,一句话:活儿好不会吹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕歌 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TCVT两驱信念版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车我最满意的有两个方面。第一个是他的动力。这款车的尺寸不算特别大。车身长只有4400多点。车重有1.5吨。但是搭配了1.5 t的排量。三菱的机器还是比较给力的。虽然使用的是CVT的无级变速。但提速还是挺棒的。如果搭配的是AT的就更好了。毕竟三菱的越野性能。也是众所周知的。但这款车我感觉。更偏向于城市型的路线吧,两驱搭配CVT。虽然损耗了他的一些动力。但是舒适性提高不少。我比较满意的第二方面。是这款车的空间。虽然车不算长。但是空间很充足。而且我非常满意的一点。就是这款车的后排空间。中间地台凸起非常小。基本上可以忽略不计。后排坐人的话就非常方便了。不会很别扭。而且后排座椅可以放倒。放倒之后非常方便。拉人拉货都很实用。
【不满意】不满意的地方也有几点。第一个是这款车的内饰。前车的内饰设计还是挺漂亮的。而且用料挺不错。但是后排没有空调出风口。也没有充电器口。只有一个12V的插口。实用性就差了不少。前排座椅也做得还算比较舒服。但是后排就不行了。头枕的身体高度只有两档。升起或者放下。没有办法根据自己的需要,很便利的调节。还有就是,后排的中央扶手。设计的比较短,而且偏高一点儿。用着不是很方便,比较别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕歌 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TCVT两驱信念版 |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,操控性好,还有空间大,舒适性也不错,关键省油啊
【不满意】后备箱有点小,副驾驶再加上电动座椅就更完美了.后排没有空调出风口
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕歌 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TCVT两驱信念版 |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,操控性好,还有空间大,舒适性也不错,关键省油啊
【不满意】后备箱有点小,副驾驶再加上电动座椅就更完美了.后排没有空调出风口
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕歌 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TCVT两驱信念版 |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,操控性好,还有空间大,舒适性也不错,关键省油啊
【不满意】后备箱有点小,副驾驶再加上电动座椅就更完美了.后排没有空调出风口
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕歌 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TCVT两驱信念版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 内蒙古-巴彦淖尔盟 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 866公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢??的地方,一是外形时尚,后灯个性十足,炫酷:二是整体外观造型年轻,整体车重比同级别的车型更重一些,稳定性一定不错??,车重安全性也一定更好。
【不满意】后背箱倾斜设计,不科学。也是稍微有点儿小,不过看得出来是为了给车内后排空间让步了,有得有失吗,也是可以接受的。毕竟我一个人开,后背箱又能有几次能放满呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕歌 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TCVT两驱信念版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 内蒙古-巴彦淖尔盟 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 866公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢??的地方,一是外形时尚,后灯个性十足,炫酷:二是整体外观造型年轻,整体车重比同级别的车型更重一些,稳定性一定不错??,车重安全性也一定更好。
【不满意】后背箱倾斜设计,不科学。也是稍微有点儿小,不过看得出来是为了给车内后排空间让步了,有得有失吗,也是可以接受的。毕竟我一个人开,后背箱又能有几次能放满呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奕歌 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TCVT两驱信念版 |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】初识是在电视的广告里,一眼看中它的外表,我媳妇说那个红色好看,车身整体的线条感都勾勒得很好,也是眼缘好,选婚车的时候看了好多款车最后还是选了它!
【不满意】后尾箱空间太小了,基本放下一个行李箱后就没什么空间了,还有中央扶手有些太靠后,男生还好,我媳妇开车平时想要靠手什么的都不舒服!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】