网上车市 » 汽车大全 » 斯巴鲁 » 斯巴鲁XV » 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight 国V » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↓ | 4.07 |
舒适性 | ↓ | 4.18 |
外观 | ↓ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 斯巴鲁XV |
购买车型 | 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight国V |
裸车购买价 | 22.18万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 广西-南宁 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 350公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 2 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1.动力绝对够用,只要舍得踩油门。2.后排空间其实挺大的,就是后备箱一家三口出门也是够用的。
【不满意】冷启动抖得厉害,在大部分车子都不怎么需要热车的年代,水平对置发动机一定要热车有点坑。。。胎噪算是比较明显吧,没什么加速感,速度经常不小心就踩到90~100,新车磨合期油耗有点过了,可能也和自己没有熟悉有关
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 斯巴鲁XV |
购买车型 | 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight国V |
裸车购买价 | 23.18万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 山东-烟台 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 887公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】外型犀利,旗舰版的大灯随动,LED光源,银色装饰条带来的运动科技感。饱满的线条感,底盘高度满足越野车的基本标准,轮胎使用普利司通18寸,各项参数显示基本齐全,很满意。发动机的智能感体现在日常,淋漓尽致。全时四驱之中省油的混动车。进口的科技感十足的机械性能很强玩具。
【不满意】4S的抠门,新车的挂牌难,一致性证书的燃油方式和关单不一致是最不可容忍的低级错误。海关的任性导致车主挂牌等的后期的一系列麻烦。排气有点娘,后排座椅不能调节靠背角度,没有后排独立空调出风口,后排的过桥有点高,导致后排中间凸起部分造成的空间局限。中控导航的低能,远不如百度地图好用,没有进口原装的CD机,中控钢琴烤漆面容易被划上痕,前中网没有主动防虫网。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 斯巴鲁XV |
购买车型 | 2019款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight国V |
裸车购买价 | 23.18万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】混动的动力组合 自动驻车 自动启停体验很好,加上自适应巡航,适合在各种场景下驾驶,轻松惬意,简直懒人福音。eyesight系统也很好用。大雪天跑高速,我都看不清了,eyesight依然能稳定的提供巡航支持,可以说非常给力了。各种驾驶辅助全家桶堪称无微不至,就连刚开上的新手也能安心驾驶。综合体验佳,感受到了科技进步对驾驶体验的提升。两个字概括:好开!
【不满意】原车的倒车影像太汽配城了,只能勉强参考,看后视镜比较靠谱。eyesight的防碰撞预警有时候对提车场的升降栏杆过于敏感,栏杆升起中跟的太紧甚至会强行刹停,这个有提升空间。AVH自动驻车功能一定要着车后手动开启,略微有些麻烦。没有随速落锁,一定要手动锁门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】