网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 奇骏 » 2019款 2.0L CVT舒适版 2WD » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L CVT舒适版2WD |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗和座位都让我感到比较满意,这也是选择这款车的初衷。
【不满意】车漆比较薄,车门用料不结实,在驾驶室关窗时都感到玻璃要把车门顶变形。电子手刹的位置设计得非常不合理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L CVT舒适版2WD |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 浙江-舟山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.车身稳重,特别是高速行驶相当稳,一不小心就80-100码了,非常稳。和奔驰GLC260相比,GLC操控更好更灵活,完全感觉不出是台中型SUV,但速度上去后会感觉过于灵活,定位是运动型SUV。奇骏更稳,操控上不如GLC那么灵活,但速度起来后非常稳,适合家庭用车。2.内饰简约大气。一般不太喜欢日系车的内饰,但这款车内饰比较耐看。3.省油。目前开了4000公里,平均油耗7个左右。表显油耗6.5,实际油耗7这样,满意。4.各种功能操作简单。奔驰宝马这类豪华车功能太复杂,而且设计上因为要区别于一般家用车,所以用起来其实反而不方便。奇骏的各种功能,几乎可以不看说明书就会用。
【不满意】1.没有倒车雷达,只有视频不习惯。原来有雷达的时候,眼睛看后视镜,耳朵听雷达,相互配合效率高。现在眼睛频繁在后视镜和倒车视频间转换,耳朵却闲着。2.发动机自动启停要每次上车手动关很烦。一般不太用这个功能,遇堵车时才会用。可是每次上车要关一下麻烦。3.这么大的车喇叭却是滴滴声。连小polo都是巴巴,我一台这么大的车却是滴滴。4.相较与车身尺寸,1820的宽度略小,如果是1850这样就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L CVT舒适版2WD |
| 裸车购买价 | 17.8万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省油
【不满意】二十万的车还是卤素的灯,晚上不戴眼镜跟瞎子一样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L CVT舒适版2WD |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗比较低,提完车第二天出去转了一圈跑了100公里,开了ECO,表显油耗6.9,然后开高速回家上牌,高速上表显油耗4.9??
【不满意】车灯真的是蜡烛灯,受不了。中控台和门板上的储物空间有点少了。第二排座椅靠背不能调节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L CVT舒适版2WD |
| 裸车购买价 | 17.68万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】cvt变速箱真是平顺!座椅真是舒服
【不满意】起步肉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L CVT舒适版2WD |
| 裸车购买价 | 17.68万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话这车我最满意的地方就是油耗,cvt变速箱平顺好开,后排空间大,前排视线好,还有日产大沙发的后排,前排自动座椅有腰托不用买垫子了开长途不累还有全景大天窗,开起车来不压抑,360全景影像这个对小白来说不可或缺的,日产的三大件是比较放心的,说句实话买车就是买省心的,朋友的老爸就是开的日产天籁十年左右了接近20万公里了,还是杠杠的,几乎没有进过汽修厂,配置上可能差点了,但是叔叔还是不想换车他还是比较满意日产的质量,我买的这款奇骏就是看好日产的三大件,别的配置有些可能不是出类拔萃,只要平常开着省心,省事,我就非常满意了
【不满意】最不满意的地方就是20多万的车,竟然还用卤素灯,副驾驶位没有电动座椅 既然主驾驶都有电动座椅了,为什么副驾驶不能按一个呢?厂家省成本到了极致,后排没有USB接口没法照顾到后排乘客手机充电,行李架也得自己花钱装,现在哪款车不自带行李架,还有告诉即将买车的小白们,千万别要这礼包那礼包还有哪些送的装饰,我就是让他们给忽悠了结果送的踏板、行李架、全车贴膜、都是辣鸡货,副厂的都算不上,不如让他们直接让钱,如果你真想装饰踏板,行李架,贴膜就自己找一个专业的装饰店自己花钱装好一点的,既然20万都花了还在乎这点装饰钱(个人意见,主意自己拿)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L CVT舒适版2WD |
| 裸车购买价 | 19.48万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1880公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车到现在有半个月了,目前跑了1600公里了,高速、国道、乡道,比例大约为4:3:3,表显综合油耗7.4,(估计实际油耗高于这个)大多数为节能模式。对于驾驶感受,我想说适合我就行,毕竟排量2.0又是CVT,我感觉够用了!超车的话一般关闭节能模式还是没有问题的。特别是遇到上坡我就更不怕了,以前手动挡遇到陡坡起步还真担心后溜,现在彻底杜绝了这个担心的问题。刹车的前段比较软,要提前预判为好,不过要适应才好。噪声的问题可以接受,怒过我做了车门隔音胶条的安装,感觉装了比不装有效果。最高速度到过140公里/小时,不小心油门才过了头,发现后立马松油门,新车啊!我那个心子疼啊!
【不满意】没有电尾是最大的问题啊!不方便啊!再说也应该弄个按钮啥的啊,我要吐槽东风日产一下!还有一键升窗需要加装啊!天窗也没有锁门自动关闭啊!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L CVT舒适版2WD |
| 裸车购买价 | 17.18万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 396公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,安全配置放心,盲道提醒让新手的我在中环上变道更果决,对于不算暴力开车的我来说,2.0自吸的动力完全够用,起步、超车没难度,没有感觉到别人说的起步很肉
【不满意】大概后排座椅偏直勉强算吧,对了,还有就是买车时4S居然没帮我洗车,让可怜的爱车连着三周没清洗,直到昨天自己买了洗车机
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L CVT舒适版2WD |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感觉坐起来挺舒服的,内饰不错,操作也不难,整体感觉比较舒服、好开。
【不满意】就是起步的时候有点肉肉的,还好我已经过了那个爱急躁的年纪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L CVT舒适版2WD |
| 裸车购买价 | 17.5万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 广东-阳江 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1111公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】刚刚买的新车什么都满意,不满意的都写在下面不满意处了,不过还是要说的是,有个功能,不知道叫什么名字,行驶时旁边有车或者倒车时后面有车都会有声音和灯光提醒,这个功能还是不错的。还有就是这车竟然有腰部支撑,都不用买腰垫了。
【不满意】其实挺想吐槽那个倒车影像,那画面真的和我以前09年用的TCL手机像素一个样,都快要看不清楚了。还有就是启停功能,动静真的有点大,也不知道这个功能的想法是怎样的,明明启停功能已经响应了(刹车踩得死死的)不放刹车竟然会自动启动???还有蓝牙,每次都要手动连接,不知道是我手机问题还是它的问题。后排座椅竟然不能调节,座椅还特别地直。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】