网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 奇骏 » 2019款 2.0L CVT舒适版 2WD » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L CVT舒适版2WD |
| 裸车购买价 | 17.28万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 湖北-鄂州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间,空间真的不错,在后排都可以跷二郎腿了,坐起来也非常的舒服。、油耗真的好低,真的好省油,比我之前的国产轿车还省油,减震比之前的国产车减震软多了,过减速带完全没有感觉,但是没有之前的C5软,在同级别里不错啦。沙发是最喜欢的,虽说比不上天籁,但是坐了其他两台SUV之后我就心想,这就是我要的车了。
【不满意】变速箱一加速就发生嚎嚎的声音,去4S店做了升级还是没有得到解决。第二就是新车味道很重,这是无法避免的,第三,二十多万的车居然连倒车雷达都没有,下雨天全景影像都是泥巴根本没用,。第三后视镜加热没有,这个是非常实用的功能,厂家居然不配套,自己改装都不知道怎么改。第四就是灯光吧,近光蜡烛灯,自己花了几百换了LED灯泡,其实厂家完全可以出厂的时候就加装的,成本非常低,比如玻璃升降器的按键灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L CVT舒适版2WD |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,后备箱大
【不满意】暂时还没有感觉出来 毕竟我上一个车是面包车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L CVT舒适版2WD |
| 裸车购买价 | 17.38万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2278公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观大气内饰空间大真皮座椅坐着舒服,没看奇骏前看了4008和CX-5坐着都没奇骏舒服
【不满意】蜡烛灯就算了已经快20万的车了副驾驶不给电动座椅胎噪声大,感觉日产都是起步加速发动机声音大,隔音效果差异味大,珠光白哈要加2000,别的4S 店就没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L CVT舒适版2WD |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大,
【不满意】19新款新车冒黑烟,冒黑烟,冒黑烟,动力弱暴了,副驾驶门共振,非铺装路响声大,后排座弹簧,咯吱咯吱难受,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L CVT舒适版2WD |
| 裸车购买价 | 19.7万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 安徽-池州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗满意告诉基本都是5.1 市区低了6.0高了7.3
【不满意】90左右有顿挫感,车灯垃圾就像蜡烛
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L CVT舒适版2WD |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大,沙发舒服,功能比较多,天窗可以看星星,电动调节座椅还有腰部可以调节,多功能方向盘比较好,真皮座椅减少了买皮套的费用.
【不满意】黑色油漆太薄了,才用两天门把手里面就划伤了,没有导航,车联网连接手机后其他功能不好用。后排座椅太直了一点,新车味道比较大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L CVT舒适版2WD |
| 裸车购买价 | 17.5万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗。目前磨合期,最高开到90码,全部ECO模式,市区8,高速最低4.5。座椅舒适,空间大
【不满意】卤素蜡烛灯,无四窗一键升降,无后视镜加热,无倒车雷达等比较实用的功能。毕竟20万落地的车。先前明锐这些配置都有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L CVT舒适版2WD |
| 裸车购买价 | 19.21万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大。日产大沙发不吹不黑。
【不满意】起步是真的肉啊!停车等红绿灯人家都飞了我还在慢慢提速。可能2.5会好多。
综合油耗8左右。全程空调不知是我没用过其他车还是啥。感觉省油不算吧。市区正常驾驶油门不猛踩的那种。
蜡烛灯改led。中控屏需自改大屏。4s送的底盘装甲没用要自己去其他店做。外观内饰那些就不上图了。就那样。
最大缺点点就是改电子驻车。手机放不平。位置太小了。也不会把电子驻车搞其他地方去真是的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇骏 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L CVT舒适版2WD |
| 裸车购买价 | 17.28万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高,琥珀金好看,内饰没什么味道,地盘韧性好,省油(1.6雷凌开到过9 的油,2.7普拉多14 ,2.0CT6油7 ,1.8迈腾8 )音响音质很丰富,很有情感。音质感觉比中东普拉多好的多,和迈腾差不多。
【不满意】高速巡航100以上些许顿挫。定速逻辑需要适应。举例定速到100稳定速度后,按键增加速度,可能按到110然后转速下降,等再次供油才能继续加速到120。不能一下加到120。一开始以为按键不灵,后来试了几次,应该是设定问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】