江淮iEV6E 2018款 运动版 iEV6E 豪华智享型

【满意】小6驾驶的体验很特别，从动力起步感受最直接，动力的提速很快很平稳，真的没感觉到一点点的顿挫感，这点油车没法比。
【不满意】空间，车身短小，后排空间坐着的确不舒服，我就坐过一次，真的憋屈，后备箱空间也没办法装大物件
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】想了一圈，满意的不少，要说最满意，还是省，开着省，养的省，除了每个月固定的200块小区停车费，其他的基本上感觉都是毛毛雨。充电一个月不到100块。
【不满意】刹车最近一段时间总是吱吱响，好像刹车盘的问题，很烦人，周末到4S看下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力澎湃，红绿灯起步时候后面车没动我都到对面了。续航比较真实，江苏新沂冬天不开空调市区城郊行驶续航远远能超过工信部310公里，液冷三元锂电池还是很靠谱的。慢充速度也挺快不用8小时能满
【不满意】同事都说太丑了，呆了吧唧的车，有点像老头车。能量回收时候刹车灯不亮，建议厂家改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】节能省钱省油，续航高，不用加油。综合车况比较满意
【不满意】车子有扶手箱位置但是加上扶手箱，拉手刹不是很得劲
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用过电动车以后就不再爱油车了，冬天不用热车没有尾气，车虽小但很重，驾驶感觉很稳，小钢炮，四窗都一键升降是个小惊喜，最重要的是使用成本低，最最重要的同价位竞品续航都在300以下，最最最重要的是大沪牌啊。
【不满意】后排空间小是意料之中的，但为什么驾驶座那么局促，膝盖一直顶到方向盘，难受！那个仪表盘真是一言难尽啊，竞争品牌都越做越炫酷，江淮你为什么还跟三年前一毛一样！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形漂亮，操控灵活，提速快，配置高，想要的几乎都有了，便宜实惠，省钱是关键！手机APP可以查看车辆状态，还可以远程控制多项功能，四扇玻璃窗都是一键升降很好，行驶中不用分心看玻璃是开是关，充电方式有34种，既可以家用220V空调插座16A慢充①，也可以外面电动车专用充电站快充②，基本上从10%—100％只需1.5小时，还有个就是随车配的充电桩慢充，充电桩有两档，选择3.5kW慢充③8-9个小时充满和7kW慢充里的快充④，5个小时左右就可以充满，后备箱虽然不是电动尾门，但它是电子按钮开启的，比普通的车用手动拉的开关方式要省力且显档次，尤其尾门的关门声可以媲美豪车，非常满意！江淮汽车的质量也不错，这款车的轮胎也是同级里最大的，对车辆行驶的操控性和稳定性起到很大作用！
【不满意】后排靠背整体翻倒，不能分开，中央扶手被减配了，这点非常不爽！方向盘角度有点偏低，上下车会搁腿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车挺便宜的续航历程300多才7万块钱。原来200的还6万多呢。价位确实合适。而且作为一个带步车。够使了。
【不满意】没有备胎。空间略小，不过价位在这摆着咱也不说啥了。7万块钱要啥自行车。要啥手表。还有就是车尾设计的给我感觉有点缺才。
【空间】
【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】很满意的，现在的高温天气有部代步车给上班用，幸福指数飙升到200，比出国玩一趟还要开心。虽然是电动车，但动力上绝对很喜爱，颜值上也配我，目前充满电续航最高是360，这是全程空调来空调去的那种，不过能肯定的是原来每月近4百多的交通费（早起不来就打车，特伤），现在省了一大大半！
【不满意】基本没什么不满意的，非要说点什么，就是车门上的储物盒不实用，其他因为才开没多久，对车的感觉还停留在最美丽的时间，也许在过段时间就能知道了吧，到时候再来突突！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是续航和车内的安静度，还有节能环保省钱，运动版本的外观比起之前的版本更有科技感，更加动感一些，这一点也比较满意。
【不满意】虽然是立屏，但是屏幕有点小，再略大一点就好了，立不立无所谓。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油省钱，内饰不错
【不满意】超过80风躁和胎噪有点大，驾驶位窗口会有异常，刹车偶尔会有吱吱的异响，最主要还是充电感受，直插家用电一小时只充3%的电，大概用2度电，家用充电盒一小时充6%，用4度电，这样一算，充电盒充满100%用时16h，用大概65度电，家电6毛一度电，总费40，开空调大概能走260公里，那么100公里就15块，根本没有说明书说的慢充7小时，电耗100公里8块钱，这都是我看着电表记录的数据。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】