网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 奕歌 » 2018款 1.5T CVT两驱无畏版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 奕歌 |
购买车型 | 2018款 1.5TCVT两驱无畏版 |
裸车购买价 | 11.12万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】奕歌这车动力杠杠的,外观看着比较有眼缘,尤其是全息标配18寸轮毂。
【不满意】车漆有点薄,后备箱有点小,不过能接受又不是拉货用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 |
购买车型 | 2018款 1.5TCVT两驱无畏版 |
裸车购买价 | 11.12万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】奕歌这车动力杠杠的,外观看着比较有眼缘,尤其是全息标配18寸轮毂。
【不满意】车漆有点薄,后备箱有点小,不过能接受又不是拉货用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 |
购买车型 | 2018款 1.5TCVT两驱无畏版 |
裸车购买价 | 13.5万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 170公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】其实最初选车的时候,看的是13万左右的SUV,车型有很多,三菱其实我是去看劲炫的,但在看车过程中,无意中发现旁边停着的红色SUV特别显眼,仔细一问,价格和我看的2.0劲炫差不多,而且是新出来的车型,带涡轮增压的,配置听他们讲完后,我回家也搜了一下,感觉很不错,最后在他们活动的时候把车定下来了,所以应该说,我是被他的外观给圈粉了。
【不满意】手刹如果换成电子的应该就很完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 |
购买车型 | 2018款 1.5TCVT两驱无畏版 |
裸车购买价 | 13.5万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 170公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】其实最初选车的时候,看的是13万左右的SUV,车型有很多,三菱其实我是去看劲炫的,但在看车过程中,无意中发现旁边停着的红色SUV特别显眼,仔细一问,价格和我看的2.0劲炫差不多,而且是新出来的车型,带涡轮增压的,配置听他们讲完后,我回家也搜了一下,感觉很不错,最后在他们活动的时候把车定下来了,所以应该说,我是被他的外观给圈粉了。
【不满意】手刹如果换成电子的应该就很完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 |
购买车型 | 2018款 1.5TCVT两驱无畏版 |
裸车购买价 | 11万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 安徽-宣城 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】操控,隔音行驶感受很轻快自在,油耗因为是新车也比较满意了,估计首保后也会降,车的外观也很新潮,回头率有的。
【不满意】高速有方向盘有些许虚位,中控在六七十码有异响,检查了下是仪表盘上的塑料部件拼接不牢固,三菱做工真的糙
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 |
购买车型 | 2018款 1.5TCVT两驱无畏版 |
裸车购买价 | 11万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 安徽-宣城 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】操控,隔音行驶感受很轻快自在,油耗因为是新车也比较满意了,估计首保后也会降,车的外观也很新潮,回头率有的。
【不满意】高速有方向盘有些许虚位,中控在六七十码有异响,检查了下是仪表盘上的塑料部件拼接不牢固,三菱做工真的糙
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 |
购买车型 | 2018款 1.5TCVT两驱无畏版 |
裸车购买价 | 11.5万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 广东-珠海 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 230公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】动力可以,方向盘轻松。轻轻松松跑到80码感觉四平八稳。隔音效果好。
【不满意】开着空调在车外听一阵阵压缩机启动的声音比较大。钥匙不能折合,后备箱没有单独锁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 |
购买车型 | 2018款 1.5TCVT两驱无畏版 |
裸车购买价 | 11.5万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 广东-珠海 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 230公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】动力可以,方向盘轻松。轻轻松松跑到80码感觉四平八稳。隔音效果好。
【不满意】开着空调在车外听一阵阵压缩机启动的声音比较大。钥匙不能折合,后备箱没有单独锁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 |
购买车型 | 2018款 1.5TCVT两驱无畏版 |
裸车购买价 | 11.58万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】当初买无畏版也并非一见钟情,看上的是奕歌梦想版版,后面去4S店里面没有梦想版展车,销售推荐无畏版奕歌,当初的确是没看上,后面销售给推荐的无畏先锋版(这个版说白了就是店里自己加装些高档配置)完美的逼近高配,除了天窗其他的都达到我的需求,但是最关键的是优惠力度非常划算。
【不满意】最不满意的就是手刹吧,而不得电子驻车!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奕歌 |
购买车型 | 2018款 1.5TCVT两驱无畏版 |
裸车购买价 | 11.58万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】当初买无畏版也并非一见钟情,看上的是奕歌梦想版版,后面去4S店里面没有梦想版展车,销售推荐无畏版奕歌,当初的确是没看上,后面销售给推荐的无畏先锋版(这个版说白了就是店里自己加装些高档配置)完美的逼近高配,除了天窗其他的都达到我的需求,但是最关键的是优惠力度非常划算。
【不满意】最不满意的就是手刹吧,而不得电子驻车!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】