迈腾 2018款 改款 380TSI DSG 豪华型

【满意】动力好，操控棒，后排空间大内饰较B7强了不少，个人感觉比较耐看。
【不满意】噪音大，屏幕太小，低速顿挫，发动机启停鸡肋，后排座椅不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】脸好看，空间可以，大众保值率可以
【不满意】屁股不好看，座椅没有舒适度可言，性价比太低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】380动力确实可以，地板油车头抬起，推背感十足
【不满意】小毛病太多，大灯远光发紫，换大灯跑了三趟，右后减震处异响，把内饰拆光，来回听了N趟，4S来回跑了三四趟，现在还有点响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力不错，还挺省油，空间大,这一代迈腾外观十分的年轻，不会像是开了一辆商务车
【不满意】异响有点多啊，首先变速箱有意向，然后就是内饰门板也有，比较影响心情
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力充沛，空间足够用，外观中上成。
【不满意】一直市区开，不激进驾驶顿挫可以接受。但最不爽的便是变速箱异响了，哪里响都可以接受三大件这尿性真受不了。新车2500公里出现的低档换挡咔咔响，屡试不爽，特别频繁。受不了一汽大众把这种无解的问题当作没问题，受到相同困扰的应该不止我一个。如果你比较在意，或者敏感建议不要尝试。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油门灵敏，百公里前中段非常出色，内部空间媲美奥迪A6l
【不满意】自动挡在D2档换D3档过程中有明显挫顿，尤其是松油门的时候，挫顿感就像捷达手动换挡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】静态外观：1、车身漂亮，宜商宜家，但是碰到越野车的时候，感觉车子比较小，也还好，综合还行；2、内饰简约、耐看，和外观综合一起，显得沉稳大气，比较实在的的朋友们可以入手；3、后排空间还行，2.8的轴距，比起2.9甚至3.0的轴距的车子，没得差；动态行驶：1、动力是2.0T,除起步的时候，动力有点小肉外，当然有可能是我不舍得给油给转速，在中段的时候动力是没得说，超车是杠杠滴，就是动力响应带来的噪音偏大了些；2、油耗，油耗不错，仪表盘上显示我累计综合油耗8.7，对于2.0T的车子来说，属于比较优秀行列；3、操控，给人感觉还好，还算是指哪儿打哪，车子比较稳；4、静谧性；有风噪胎噪，感觉一般，加速的时候，静谧性真一般；总之这款车，没有很大优点，也没有很大缺点，综合素质较高，还算比较满意；
【不满意】1、起步动力比较肉，相对别的车子来说，不管是带T还是不带T，岂不是2000转以内，动力响应明显，咱这380号称第三代EA888的2.0T的车子，居然2000转，他可以慢悠悠的，让人受不了；一下子被那些动力响应快的车子超了；2、不管是起步提速，还算中段加速，声音也太大了，空调的压缩机声音也大；3、中控屏太low了，全部下来26万多的车子，居然只有6.5寸的屏，我真想问下大众，换个8寸的屏，得增加多少钱成本；4、中间隆起部位还是不爽；哎，鉴于轿车，懒得理会了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】乘坐空间宽敞，外观大气，配置够用，动力强进，b8外形比起老款年轻了许多。宜商宜家，后期换车保值率高。
【不满意】led大灯对比尊贵还是很掉档次。中央扶手箱空间很小，而且里面什么都没有（如usb接口等）。想接行车记录仪只能接在烟缸右边点烟器上，且上面的盖板无法关闭。车内氛围灯只是四个门板上有，前排没有，切颜色单一只有白色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，尤其后排无论什么体型都毫无压力，秒杀同级车其他车型
【不满意】低速低挡位换挡有时候会有异响，但声音不大，刚首保完师傅说正常，之前可能对大众dsg有些敏感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，动力，不用多说买迈腾大多数看中空间，动力油门前段温柔，深踩一点就会有推背。
【不满意】没有carplay
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】