荣威 MARVEL X 2018款 后驱版

【满意】时尚外观造型，和当时的概念车不相上下，虽然内饰和概念车不一样，但也是可以接受的，毕竟概念车只是一个未来的方向，AR实景导航真的太方便
【不满意】充电的问题，慢充有点太慢了，毕竟380的电还是少的，如果在慢充基础上下点功夫那就再好不过了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值，颜值，颜值，重要的事情说三遍！不仅仅是外观，内饰也很骚气，科技感极强！
【不满意】续航里程还有待提高啊，现在冬天天冷只显示能跑320。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观/内饰 操控指向性?克莱因蓝绝对是无比的妖艳，洗完车在阳光下能够呈现不同的或蓝或紫的颜色，夜晚U型灯的点亮，让本车的识别度非常的高！内饰阿克塔若棕色翻毛皮的包裹性绝对在冬天不那么冷冰冰。还有方向的沉稳指向性，绝对是台合格的偏轿跑SUV！
【不满意】前盖的关闭还要再按一下；空调摆风有异响，时速80左右未知滋滋声（可能是我车个案），大屏指尖滑动流畅性较差等等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高科技配置:远程车控很方便，天天在用空调和座椅加热。AR实景感觉很好。氛围灯可以根据音乐节奏闪动。前方防碰撞也很好，并线辅助很实用。斑马语音识别很高，我的大连口音很浓。三种驾驶模式屏显颜色不同。自动大灯也不错，就是远程车控时大灯会一直打开。自适应巡航在适应中，交通拥堵巡航不会用。其他功能适应学习中。赠送的4G流量日常够用，没时间看电影，流量充值还不会呢。 内饰:整体很不错，但没有豪车的厚重感，价钱在这摆着，不能要求太高。座椅好开始座有点硬，习惯以后很舒适。方向盘手感很好，功能键很大，不会按错。 加速:加速很好，特别是在路况较好的快速路和高速上，提速快而且没有声音，超车无压力。速度120公里AR实景提示退出。 外观:整体很圆润，够宽，大气，大灯很漂亮。 ‘’在现阶段，我国社会的主要矛盾是人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。‘’～～党章。美好生活需要分为好多层次，不能只做低端车，高端车也要做并且做好，这是人民的需要，也是党的要求。荣威Marvel X的研制开发和上市，符合党心民意的要求，为我国新能源汽车高水平研发开了个好头。
【不满意】空间:2800轴距，后排空间可以更宽敞。 大屏:应该向驾驶员一侧倾斜。软件好像少点，期待后续开发。 续航:预料之中。标准模式，能量回收2级下，我上班快速路占一半，可以跑到100，不开空调17度电，续航320公里。全程开空调电耗会比出厂值多出30%，续航约在260公里。实际上我天天在单位充电，也从没把电池跑干，通常想电池剩余电量越低越实，就像手机，开始掉电快，可能也会影响续航的准确性。 开窗进雨:车型原因吧，门倾斜角度大，下雨开窗进雨有点接受不了，不知道这个车有没有雨帘，加了雨帘又会使风阻增加，一个两难的选择。 自适应巡航档杆太难学，四面八方上下左右，逻辑复杂还要考虑前车速度，这辈子我要是能学会登上珠穆拉玛峰也就不是什么难事了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前是看中了其他品牌的新能源车，但是最后让我选择MarverX的原因大概总结如下：1、外观设计我觉得比较前卫，至少这三年内，这个设计不会过时2、内饰设计较为豪华，我看到了特斯拉的风格，尤其是这个19.4寸中控大屏和D型方向盘，有未来科技感3、比之前开的燃油车提速和省油方面试好了很多。
【不满意】用车跑了也快一千公里了，在北京这边算是第一批提车的吧，当然车子有一些不足的。首先新车塑料味一样也是较大，我这个颜色提车等了一周多，新车没优惠，因为买这个车其实就是考虑全家出行家用代步，但是后排的头枕并不是刻意调节的，感觉还不如新能源的轿车设计。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的要数MARVEL?X的高科技配置跟豪华感，像是全液晶仪表、超大中控屏、AR功能、车道偏离预警、自动紧急刹车、碰撞预警、盲区监测、变道辅助等等，还有一些叫不上名字的配置，虽然有点眼花缭乱，但这也提升了MARVEL?X的高科技水平。
【不满意】最不满意的就是电动车的通病，续航里程短，充电时间长。还有就是现在充电桩的普及程度一般，充电不是特别方便。好在现在国家大力推行电动车，相信要不了多久，这些问题都能迎刃而解。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】在这个看颜值的时代，车给你的第一印象肯定是外观！车就像小老婆一样，如果你外观都看不上，那你肯定不会选这台车！内饰够豪华，做工精细！车灯也非常漂亮！前脸和尾部识别度非常高！黑科技比较多，空调出风口很赞！自动驾驶还没有怎么用过，有待后续深度了解以后再试！
【不满意】内置行车记录仪到现在还没有弄好，也许是我SD卡的关系，已经买了64G新卡了，装上去再试试！副驾驶有电动座椅，但是不能调节高度！只能前后调整和靠背调整！我也是醉了，我自己都不太相信，难道副驾驶就不用调整高低了么？车内没有合适的插卡和放卡的地方！车门有时会关不上！不知道要关重还是关轻一点！关重了像关出租车门一样，关稍微轻一点会关不上！我不清楚其他车主是不是有这样的问题！全景天窗的下面，遮阳板能不能用稍微厚一点的材料啊，哎！夏天晒死！都26.88万了
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观，无可挑剔。犀利的前脸，隐藏式门把手，鲨鱼鳍侧身~~都很吸引我！（当然，换个标更好，哈哈）。各种黑科技，语音几乎可以控制一切。音乐，天窗，雨刷，导航等等都是语音控制，极大的提升了用车的安全性！操纵性一点不输家里原来的那台宝马，50：50的黄金比例加上保时捷团队的调教。安静到没有朋友，得益于纯电机驱动和固特异静音轮胎所以整体的静谧性要比燃油车好上好几倍。
【不满意】我觉得做车评应该多写一些不满意的地方才有参考价值，我给大家一一说明。1、车机，虽然用了康宁大猩猩的屏幕和骁龙最高的处理器，还是慢得有点惊人。颇有点当初IPHONE5刷了IOS11的那种感觉，真的非常不应该，这个级别的车了应该把车机系统优化好。2、电池，虽然电耗做得非常好，三电也很成熟。但是52千瓦时的电池敢不敢再给多点？你至少给到60或者65吧，2018年了，你不想着尽快抢占新能源市场还想给自己未来两年留出提升空间么？3、座椅通风，这个级别的车你必须给个座椅通风啊！我知道你Alcantara打孔难实现，你就不能给想想办法？4.后视镜下翻，倒车自动下翻，D档前进不能还原，甚至有一次行驶中后视镜下翻无法在车里控制还原，后来在马路靠边停下后熄火再启动好了。这是行车安全问题，希望荣威能尽快解决。客服已经受理了，但是还没有给我反馈。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】挺漂亮,就是屁股有点高,不过还好。侧面和后面看都很喜欢。
【不满意】现在还没有跑,等以后跑多的再评论
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初买这一款车的时候考虑了很多东西，外观就是很重要的一点，就是冲着这个霸气时尚的外观购买的
【不满意】内饰做的也就还行啊不过细节方面还是有待提高的。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】