网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威 MARVEL X » 2018款 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 荣威 MARVEL X |
购买车型 | 2018款 后驱版 |
裸车购买价 | 26.88万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1535公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】早在2010年家里就买了一辆荣威350,8年开了14万公里,除了正常的老化更换配件,没有出过任何的毛病,所以内心对荣威品牌有着很强的信任度,后来又推荐父母买了一辆荣威550。2018年初看到光之翼要上市,从6月份的小订,8月份的大订,10月份的提车,一路走来,当我开到MARVEL X的那一刻,内心是无比惊喜的。最满意的当然是车辆的外观,以及驾驶的流畅感和动力的充足感。车内的空间完全能够满足平时家庭三大一小的日常出行。内部空间比荣威350大不少,原来后排放了一个儿童座椅后再坐两个大人会比较拥挤,现在同样的情况坐两个大人挺宽松的。
【不满意】最不满意的当然也是电动汽车的通病,那就是冬季的续航问题,北京的冬天才刚刚来临,续航已经下降了不少,偶尔上个高速,感觉就只能跑二百多公里,从南五环出发去趟怀柔或延庆,都差点坚持不到家。还有就是内饰的颜色,我订的是棕色内饰,感觉很不耐脏,孩子不小心踢着哪儿就是一个大脚印,原来350的内饰也是棕色的,但比MARVEL X浅一些,就比这个要耐脏许多。每天都得拿着一块布到处擦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威 MARVEL X |
购买车型 | 2018款 后驱版 |
裸车购买价 | 26.88万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 970公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先,新能源的车已经成为现在汽车的潮流,也是历史发展的趋势,其次,这部车的充电时间很短,续航里程很长,这让我非常满意,最后就是电子配置非常全面,不管是安全方面的配置,还是舒适方面的配置都非常的合我心意。
【不满意】现在真觉得新车没有什么不满意的地方,试驾的时候也觉得各方面表现的都不错,现在还在安装充电桩,流程比较麻烦,辛苦一次吧,安装好了就可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威 MARVEL X |
购买车型 | 2018款 后驱版 |
裸车购买价 | 26.88万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】非常时尚的外形设计,绝对对得起这个价格。尤其是这蓝色,家里人一致都夸赞我的主意正确。超高的性价比吧,之前我们也考虑过未来的ES8,那说实在的,一是价格有些超出自己的预算,还有一点就是迟迟拿不到车,哎。莫非互联网造车,都是这样嘛
【不满意】到目前为止还没有发现什么,毕竟我才刚刚接手,因为手生的因素,开的也不是很多,后续有的话,我会及时更新的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威 MARVEL X |
购买车型 | 2018款 后驱版 |
裸车购买价 | 26.88万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1060公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最最满意的,必须是小蓝的颜值,无脑式欣赏,不接受反驳。然后最近天冷了,上车前可以提前手机把空调打开,这个非常喜欢,接送孩子上下学,孩子们都指明开小蓝去接。第三点,拉风,开在路上关注率很高,虽然我不是一个高调的人,但是这种被很多人羡慕的眼神,很爽。第三点,好开,开惯了小蓝,另一台不会开了,尴尬??
【不满意】这几天有点冷,充满电续航只有380公里左右了,实际里程320公里左右,有点担忧,联系我的销售顾问,他说这是正常现象,春季回暖后会恢复正常,心里踏实点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威 MARVEL X |
购买车型 | 2018款 后驱版 |
裸车购买价 | 26.88万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 960公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值,必须是颜值,就目前这个颜值完全看不出是一个国产的,内外的颜值都爆表,低调但暗藏奢华,而且也对得起这个价位。
【不满意】内饰不耐脏,像我这样有轻微洁癖的人时不时就上演了洗车工的角色,总是看不惯这里脏了那里脏了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威 MARVEL X |
购买车型 | 2018款 后驱版 |
裸车购买价 | 26.88万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2446公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】买车之前最满意的是MX的外观;购车之后最满意的是它的性能。简言之,就是一辆颜值高、本领强的新能源车!
【不满意】还在蜜月期,真的谈不上不满意。非要说哪个地方不满意,就是过障碍的时候减震有些许硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威 MARVEL X |
购买车型 | 2018款 后驱版 |
裸车购买价 | 26.88万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】别致的造型外观设计让我觉得比较眼前一亮,开始看了蔚来ES8,不过作为新品牌价格还那么贵让我望而却步,补贴后也才27万左右的荣威光之翼还是从价格吸引了我,然后体验的时候发现这个车带了隐藏式的门把手,鲨鱼鳍侧身设计,以及夸张的前大嘴设计,斑马系统可以让我简单操控这台车,包括控制天窗、导航、雨刮等等。操控感而言,我觉得这个车比SUV好开一些,听说是什么保时捷团队调校。整车纯电机和固特异轮胎的静谧性还是比燃油车开起来得劲一些。
【不满意】或许是习惯了苹果IOS系统流畅度,感觉这个中控大屏虽然豪华,还是有点卡,车机系统还是有待优化,建议电池容量可以增大一点,提升续航,毕竟也是荣威自家新旗舰车型了。然后这个价位没有带座椅通风是一大遗憾,最后就是新车气味还是有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威 MARVEL X |
购买车型 | 2018款 后驱版 |
裸车购买价 | 26.88万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 678公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观非常的帅,配上克莱因蓝,高颜值不用多说。
【不满意】最不满意的就是新车味道很大,然后座椅翻毛材质很容易弄脏,不易清洗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威 MARVEL X |
购买车型 | 2018款 后驱版 |
裸车购买价 | 26.88万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该是外观了,我觉得的这款车的设计非常的时尚有感觉,蓝色的车身集潮流于一身,开出去面子满满,而且新能源的车子非常好开。
【不满意】提车也没多久,如果非要说个不满意的,那就是内饰的颜色我不太喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 荣威 MARVEL X |
购买车型 | 2018款 后驱版 |
裸车购买价 | 26.88万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
空间 | 3 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】车很漂亮,自适应巡航和拥堵辅助很实用
【不满意】容易被忽略的功能,能省成本就省成本,比如主驾驶的腰部支撑是手动的,副驾驶没有腰部支撑,副驾驶座椅也不能调高低。汽车也没有玻璃水快没了提醒,小雨天自动雨刷调到最灵敏有时玻璃上都是水了也不刷,有时玻璃上没什么水就开始刷。
软件小毛病太多了。
系统会不定期的推送广告运营信息,也关不了。
空调和广播没有实体按钮,使用时操作层级太深,行车中操作不方便。
仪表盘缺少指南针。
为了省成本随车配件能省就省,省掉了随车线充和灭火器。
因为基本都是触摸操作,开车中操作不太方便,软件界面层级有些深。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】