轩逸·纯电 2018款 智领版

【满意】总体讲都很满意的。第一点外观很漂亮，我很喜欢，腰线硬朗还有点硬汉气息，大灯犀利，谁也不服的架势呢。第二呢，纯电的新能源，国家大力提倡，又保护环境自己又省钱，因为我现在百公里电耗是12.2，就按照每度电五毛钱算吧，一公里也就几分钱，这是汽油车比不了的呀。然后国家又有补贴，车落地价就很便宜了，上下班代步太稳妥了。第三车子很好开，动力很强劲，尤其是起步阶段，可以感受到3.0排量的推背感，很爽。第四乘坐感受也不错，座椅柔软舒服，很享受。
【不满意】后排空间有点小，没有正常版的轩逸大，可能是因为电池的原因，希望设计师可以改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体讲都很满意的。第一点外观很漂亮，我很喜欢，腰线硬朗还有点硬汉气息，大灯犀利，谁也不服的架势呢。第二呢，纯电的新能源，国家大力提倡，又保护环境自己又省钱，因为我现在百公里电耗是12.2，就按照每度电五毛钱算吧，一公里也就几分钱，这是汽油车比不了的呀。然后国家又有补贴，车落地价就很便宜了，上下班代步太稳妥了。第三车子很好开，动力很强劲，尤其是起步阶段，可以感受到3.0排量的推背感，很爽。第四乘坐感受也不错，座椅柔软舒服，很享受。
【不满意】后排空间有点小，没有正常版的轩逸大，可能是因为电池的原因，希望设计师可以改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】总体讲都很满意的。第一点外观很漂亮，我很喜欢，腰线硬朗还有点硬汉气息，大灯犀利，谁也不服的架势呢。第二呢，纯电的新能源，国家大力提倡，又保护环境自己又省钱，因为我现在百公里电耗是12.2，就按照每度电五毛钱算吧，一公里也就几分钱，这是汽油车比不了的呀。然后国家又有补贴，车落地价就很便宜了，上下班代步太稳妥了。第三车子很好开，动力很强劲，尤其是起步阶段，可以感受到3.0排量的推背感，很爽。第四乘坐感受也不错，座椅柔软舒服，很享受。
【不满意】后排空间有点小，没有正常版的轩逸大，可能是因为电池的原因，希望设计师可以改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最省心，开了一段时间没任何问题，无异响。一切正常。
【不满意】最不满意的是，续航再长点就更好了。一般也就开到280-300公里左右。国产车都做到500左右了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最省心，开了一段时间没任何问题，无异响。一切正常。
【不满意】最不满意的是，续航再长点就更好了。一般也就开到280-300公里左右。国产车都做到500左右了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用得省心！
【不满意】座椅后排中间处凸起，坐在后排的人说不够舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用得省心！
【不满意】座椅后排中间处凸起，坐在后排的人说不够舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如标题所说，就是省钱，不用加油。省心，用了这段时间无任何毛病。日产品牌值得信赖。
【不满意】后排空间吧，就是特别高，后排中间那个位，也真的太高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如标题所说，就是省钱，不用加油。省心，用了这段时间无任何毛病。日产品牌值得信赖。
【不满意】后排空间吧，就是特别高，后排中间那个位，也真的太高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开着它出去感觉非常爽，而且非常有面子，它的总体性能都不错！
【不满意】避震太硬，目前这点是我最不满意的地方，过减速带或沟沟坎坎的时候听到咯咯的声音，很不满意！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】