网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 长安CS75 PHEV » 2018款 1.5T PHEV精英型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 长安CS75 PHEV |
购买车型 | 2018款 1.5TPHEV精英型 |
裸车购买价 | 17万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 甘肃-酒泉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是加速快,起步快,给油很利索,动力强劲一点也不肉,还有车身蓝色装饰条很好看,轮毂也有蓝色条,称托的整个车大气
【不满意】用电跑的话续航时间不长,夏天不敢开空调。价格不是很理想,稍有点贵,这个价格买85了就
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安CS75 PHEV |
购买车型 | 2018款 1.5TPHEV精英型 |
裸车购买价 | 19.68万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 11580公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间大,省油,外形大气漂亮
【不满意】太省油了,有点怀疑人生,车大,车位不好停车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安CS75 PHEV |
购买车型 | 2018款 1.5TPHEV精英型 |
裸车购买价 | 17.88万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 河北-保定 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 14500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】高速为主,偶尔充电,表显每百公里5.8升和1.8千瓦时的电,计算过近期的油耗大概是5升每百公里,比刚提车的时候降了一个油。
【不满意】现在还没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安CS75 PHEV |
购买车型 | 2018款 1.5TPHEV精英型 |
裸车购买价 | 17.99万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 9700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】油耗比普通燃油版低不少
【不满意】车太不耐脏了,现在每周洗车啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安CS75 PHEV |
购买车型 | 2018款 1.5TPHEV精英型 |
裸车购买价 | 17.88万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车身与内饰的样子,有电的情况下油耗。
【不满意】当发动机启动是声音有点大,没有腿部支撑遗憾,亏电时油耗还是有那么一点点高,电池落的多点多,地盘线什么的裸露的部分能包在里面就很好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安CS75 PHEV |
购买车型 | 2018款 1.5TPHEV精英型 |
裸车购买价 | 17.88万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8915公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】可以上绿牌,不限号,在起步过程中动力足,在行驶中油电转换时匹配得很好,非常平顺,感觉不到顿挫感,噪音也很小,根本感觉不到是发动机在工作。
【不满意】充电速度有一点慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安CS75 PHEV |
购买车型 | 2018款 1.5TPHEV精英型 |
裸车购买价 | 17.88万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 2升/百公里 2600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力、配置、价格
【不满意】前脸中网的样式不太习惯,还是喜欢油车的样式。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安CS75 PHEV |
购买车型 | 2018款 1.5TPHEV精英型 |
裸车购买价 | 17.88万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 1升/百公里 11576公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力性,用车成本
【不满意】后电桥有轻微异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安CS75 PHEV |
购买车型 | 2018款 1.5TPHEV精英型 |
裸车购买价 | 17.88万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】提速,空间,科技配置,安静
【不满意】纯电里程,没电时动力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 长安CS75 PHEV |
购买车型 | 2018款 1.5TPHEV精英型 |
裸车购买价 | 21.18万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 9775公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】买车的时候,和媳妇看了几款混动车,就感觉CS75PHEV的外观不错,尤其是前端的格栅(含有绿色元素的小方块)给人感觉眼前一亮的感觉。同时车的配置也还可以,有自适应巡航,有电动调节座椅功能、右侧盲区、小安你好智能语音功能等等,感觉都很适用。刚买车后,就赶上国庆出游,开着车到成都、四姑娘山、神木垒游玩了下,顺便体验了下该车的各项功能。从重庆到成都的高速上,一路把自适应巡航开起,一个人开车三个小时一点都不累,后来还是老婆强烈要求换人,才换着开的车。从四姑娘山到神木垒,路过夹金山,一路上山下山,盘山公路开起,动力没有一点不足的感觉,当时上山前忘记看剩余里程数了,到达山顶的时候才发现剩余里程数只有80公里了,还有点担心油量不足,不过还好,下山将能量回收开起,不但不用油,下山后发现里程数还增加到了100公里了,后来赶紧找了个加油站把油加满继续前行。
【不满意】内饰的颜色买车的时候只要两种选择:蓝色和紫色,当时买的时候老婆相中了蓝色,但使用过程中发现,蓝色稍微用久了,容易落灰,当新车把气味散了点后,果断买了座椅垫子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】