科雷傲 2018款 2.0L 两驱120周年限量版

【满意】外形很霸气，油耗开10000多公里了现在7.7感觉一个字省，新车味道不是太大，总体性价比高
【不满意】A柱盲区大，如果厂家处于安全考虑我也无话可说！不是7坐不过这是个人的小遗憾。喇叭这点很郁闷，公交车上拆下来的吗？这种声音唉！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车座椅坐着挺舒服的
【不满意】没有什么最不满意的，或许是没有锁车自动升窗吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观肯定是最满意的，起码不是街车（虽然维修会贵点）。内饰还不错，只能是还不错，没有特别好。
【不满意】内饰不怎么样，软硬各半吧，后排门板是硬塑料，虽然low，但还能接受，毕竟我不坐后排。usb接口在中央扶手箱里面，用起来不是太方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观。大气，不落俗套，适合追求个性的年轻人。
【不满意】低速行驶拉拽感，刹车难适应。车漆薄，薄，薄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置丰富，全景天窗，无钥匙进入，18寸大轮毂，前后LED大灯等等。都是些很实用的配置。空间够大，操控感极强，油耗经济完美，车身做工细腻。外形大气有力量感。【【科雷傲黑科技】】这是我自己发现的一些黑科技，仅供参考。部分功能车主也还没有完全研究透彻。 1.定速巡航：在高速路上，开关键就是电子手刹右面，往左面按就是定速功能，打开之后，直接用方向盘右面的速度加减拨片去调节定速速度。定完以后，车辆会自己加速到定位的速度，取消的时候可以点击o键。或者轻踩油门。关键性的两个功能来了，方向盘的R键记忆功能，在我取消定速功能的时候，我再想定速，不用再去调节速度了，一个R键，回到上次的速度。真的方便。 在我从成都回来的路上，超车的时候，车肉的有时候超不过去。我就用了定速巡航。直接定速到120，130，车就自动加速了，这个时候相当于，油门就在我的左手。感觉很方便
【不满意】那肯定就是动力了。肉就一个字，我只说一次。还有就是四个车窗只有主驾驶窗户一键升降。其他都不带。内部中控大屏暂时还没有喜欢竖屏。只有后部雷达，没有前部泊车雷达。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】必须是外观啦，去年偶然在路上看到，一发不可收拾……
【不满意】胎噪有点大，动力一般，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，并且外观很好看有没有！120周年限量版的LED大灯确实给我惊喜，在这个级别和价位的车子里，还没哪个车可以搭配上LED大灯的，车里的功能也就不说，最主要是车子大性能好，我还有什么理由去拒绝他呢！2018，我和我的心爱宝贝儿一起来闯一闯了！
【不满意】跟网上说的一样，在1000转到1500转间有一点抖动的情况，不过，开车好多年了，这个对我没有什么影响
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】120周年限量款棕色内饰很大气！T形的进气格栅和C型镰刀式的日行灯是整台车的设计感担当，同时又给人以流畅的感觉，没有丝毫突兀。车身配合18寸大轮毂给人一种大气感！尾箱空间很大！
【不满意】车速20码左右收油车身会往前冲的感觉！左脚脚踏太小，喇叭声音太小！加装原厂前车雷达尽然不能连接中控！只有声音没有显示！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车油耗很低，相对我以前几台车油耗让我满意，7.4，高速180迈都很稳。
【不满意】我买车的时候没有免息产品。车副驾驶没有电动调节，方向盘按键复杂，现在都没去摸索。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看起来够大，外观和内饰都在这个级别足够豪华，这个级别无敌。动力足够使用，而且CVT平顺。配置齐全，需要的配置都有。
【不满意】空调只能大屏关闭，通电收音机就打开，除非下车前关车机。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】