网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H7 » 2018款 蓝标H7 2.0T 自动智享型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2018款 蓝标H7 2.0T自动智享型 |
裸车购买价 | 14.2万元 |
购买时间 | 2018年3月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 21000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 4 |
油耗 | 2 |
舒适性 | 3 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 1 |
【满意】哈佛H7最满意。一:外观。二:配置。三:内饰。我说我个人感觉。买也是冲着这三点去的。车子个人开着的感受下面说。之前第一辆老款第一代朗逸,第二辆第二代K5。知道都不是一个级别的,不用大家纠正。做个铺垫
【不满意】不满意的地方太多了。小问题不说,说个人觉得主要的,受不了的。当然车没有百分百如意的。像空间不大没有放手机的就不说了。这里大概说一下几点,1.发动机和变速箱的调教匹配,涡轮介入太迟,很受不了,不平顺,这个个人认为不能拿双离合就是不平顺来做你哈佛的借口。2.电子设备故障。3发动机新车抖动。别说这原因那个原因引起的,找到原因不大的我都不说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2018款 蓝标H7 2.0T自动智享型 |
裸车购买价 | 13.8万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 湖北-襄阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 150公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】动力足,车子行驶稳,油耗也不是太高
【不满意】后备箱有点小,其它还没有发现,以后再说
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2018款 蓝标H7 2.0T自动智享型 |
裸车购买价 | 16万元 |
购买时间 | 2018年3月 |
购买地点 | 黑龙江-黑河 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3660公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这款车的空间和动力,它的空间非常大,动力输出非常充足,提速非常的快,加速的时候还会有推背感,操控非常灵敏,指哪转哪,座椅的舒适度也很强,外观显得年轻时尚,满足城市操控乐趣的同时,经济性也得到满足。
【不满意】其实这款车对我来说,我是非常喜欢的了,要说最不满意的还是这款车在噪音方面处理的不够完美,车内噪音较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2018款 蓝标H7 2.0T自动智享型 |
裸车购买价 | 16.3万元 |
购买时间 | 2018年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一款定位在中高端的国产自主品牌中型SUV,H7的配置那肯定是相当丰富该有的基本都配备了,什么胎压监测,车身稳定控制系统,自动驻车,陡坡缓降,换挡拨片还有多功能方向盘,全景影像和倒车影像等等这些,基本上同价位的合资车我还没见过能跟H7配置相比的。另外哈弗H7的外观也是继承了哈弗系列的一贯风格,漂亮,大气,耐看。动力方面2.0T基本上能满足我的日常需求了。
【不满意】从提车到现在用车用了一个多月,现在跑了快3000公里了 ,目前没有发现什么大毛病,而且现在行车感受非常良好,感觉短时间内应该不会出现什么问题,如果非要说不满意的话那就是变速箱换档比较拖,不够积极,虽然动力是不错但是起步没有那种一踩油门就立马跑起来飞快的那种感觉,不过我估计是因为磨合期没有使劲儿踩油门的原因,新车没有完全跑开,现在开起来要顺得多了。USB接口虽然有一个标明了是专门充电的,但是实际充电速度并没有快多少,感觉只是一个摆设,要是能够选装一个车上内置插座就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2018款 蓝标H7 2.0T自动智享型 |
裸车购买价 | 15.9万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 黑龙江-黑河 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 231公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力:强力有劲
配置:高端豪华
还有一点就是车内的卡槽比较多,设计的比较人性化,能装的小物件特别多!
【不满意】第一:越野性能对此H6应该稍显柔弱些,和我的本性不太匹配阿!
第二:没有四驱,越野怎么可以没有4驱呢?上火啊!我这“美少女”的外表下隐藏的“也行”的心,怎么能完全释放!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2018款 蓝标H7 2.0T自动智享型 |
裸车购买价 | 16.3万元 |
购买时间 | 2018年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2046公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】在开始之前我还是要强调一下的,以下的我写的东西,纯属是自己的观点,看的朋友不赞同,也就算了,别没素质好吧。因为我提车开车到现在也不过短短的一个月,可能在车子的方面有些说的有些片面,但我真是觉得开了一个月挺好的,车子对得起我付出的金钱,所以想来评价一番。切入正题,买了哈弗H72018款蓝标智享型的,裸车价是16.3万,用车时间粗略算一个月(实际可能三十多天,记得比较清楚4月2日提车的),说到最满意的地方,我觉得就是性价比,买了这个国产的车,这一个多月的时间里,我没有一丝后悔过,感觉真的值得。不论说配置还是自己开车的感觉,都是满意的。
【不满意】悬架硬,开车的抖动大。重庆,现在被吹成了一个网红城市,听说今年五一黄金周的时候全国各地慕名而来的人特别多,其中又不少朋友都是开车来的,相信对重庆的交通路况都有一个想法吧,重庆虽然堵是堵了一点,还有什么全国首创的限桥之外,重庆主城的路况实际上是非常好的,不过路的坡度会有时候比较陡,但市区里面的正常公路和内环高速是绝对没有坑坑洼洼的,总体来说路况很好,我提车一个月也绝对是没闲着的,正常的上下班之外,周末也会开车出去耍,区县也去,山上也去。给我一个最明显的不满意点就是悬架真有点硬了,抖动大,比如开在路上有时候都会感觉明显的抖动,我不知道后排感觉是怎么样,但我主驾驶是能感觉到的,上个星期去了一趟大学城,有段路,路上很多双减速带,车子开上去的震动就很大,朋友开玩笑说多上去几次,车子的寿命都会少几年,虽然是玩笑话,但是震动是存在的,也影响了开车驾驶的感受和其他人坐车的感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2018款 蓝标H7 2.0T自动智享型 |
裸车购买价 | 14.2万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 16升/百公里 88公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 2 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】空间大,动力大,空调大,视野宽阔,好高骛远
【不满意】油耗,变速箱 车重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2018款 蓝标H7 2.0T自动智享型 |
裸车购买价 | 15.9万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 770公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 3 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】NVH相当不错,动力足
【不满意】USB接口太少不符合时下使用要求,底盘偏硬舒适性稍差,车身有点过重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2018款 蓝标H7 2.0T自动智享型 |
裸车购买价 | 14.3万元 |
购买时间 | 2018年8月 |
购买地点 | 浙江-绍兴 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1255公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车子的动力真的是杠杠的,起步油门都要悠着点。特别是调头的时候,都不敢加油门。车子空间也大,配置够高大上的,ACC巡航、液晶显示、电动后备箱门、全景大天窗、应有尽有,秒杀合资车。车身做工也OK的,缝隙大小均匀,车门厚重。行驶当中相当平稳。
【不满意】也谈不上最不满意了。因现在新车油耗有点高,实际油耗11.2,表显9.9现在行驶1250km,平均速度41。希望以后会降下来。不过全程空调,车速也不快,基本低速行驶。早晚高峰期开车,开开停停的!!毕竟车身的重量在那放着,1.9吨重!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2018款 蓝标H7 2.0T自动智享型 |
裸车购买价 | 14.3万元 |
购买时间 | 2018年8月 |
购买地点 | 陕西-延安 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2156公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是跟20万价位的合资车放一起一点不怯场,。某些地方甩合资车两条街都不为过。
【不满意】非要论不满意的地方的话就是油耗。油价7.39,加满一箱油410,总共能跑530公里路吧??。其中包含高速跑了不到100公里。哈哈??
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】