具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.89 |
动力 | ↑ | 4.08 |
操控 | ↓ | 4.27 |
油耗 | ↓ | 4.10 |
舒适性 | ↑ | 4.27 |
外观 | ↓ | 4.37 |
内饰 | ↑ | 3.89 |
性价比 | ↑ | 4.25 |
购买车系 | 海狮 |
购买车型 | 2018款 2.0L五代箱货标准顶2座4G21C |
裸车购买价 | 6.88万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 四川-南充 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 20公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这台车的空间比较大,对我做生意来说拉的多就少跑几次,即提升了我的效率,也节省了时间。4S店的服务还可以。总的来说就是拉得多。
【不满意】不满意的是这车配置有点低,一点档次都没有,真心是拉货的车,开了一下就是噪音有点大,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海狮 |
购买车型 | 2018款 2.0L五代箱货标准顶2座4G21C |
裸车购买价 | 6.88万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 四川-南充 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 20公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这台车的空间比较大,对我做生意来说拉的多就少跑几次,即提升了我的效率,也节省了时间。4S店的服务还可以。总的来说就是拉得多。
【不满意】不满意的是这车配置有点低,一点档次都没有,真心是拉货的车,开了一下就是噪音有点大,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海狮 |
购买车型 | 2018款 2.0L五代箱货标准顶2座4G21C |
裸车购买价 | 6.5万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 15升/百公里 6500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 1 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间大,目前还未有过装载不下的情况,长途舒适,比9座金杯小车啥的坐的舒服,操控不错,开过了几辆新能源电牛2,开这个避震简直就是享受
【不满意】油耗偏高,15个油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海狮 |
购买车型 | 2018款 2.0L五代箱货标准顶2座4G21C |
裸车购买价 | 7.35万元 |
购买时间 | 2018年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 7600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 2 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当属空间了,高顶的很实用看似比低顶的大不了多少,但是多装不少货,而且装货也顺手,几乎可以直气头来! 非常好
【不满意】最不满意的就是噪音,一打着车就嗡嗡响,还有就是散热扇是机械的,着车就转,不管水温热不热!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 海狮 |
购买车型 | 2018款 2.0L五代箱货标准顶2座4G21C |
裸车购买价 | 6.48万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 四川-南充 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1479公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 3 |
外观 | 2 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】金杯海狮车厢式货车毕竟是老品牌的车子了,很多年以前在广东打工的时候,我们拉货用的就是这款车,装个2吨都没有什么问题的,而且起步的时候动力还能跟的上,工人们开着都感觉还不错
【不满意】这么多年了,厂家也没针对外观有所改一下,还是那么老式,不洋气,甚至有些土里吧唧的,不过本来是用来做生意拉货用的车子,外观设计漂亮与否也是次要的,油耗说真心话有点高,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】