具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.48 |
动力 | ↑ | 4.56 |
操控 | ↑ | 4.54 |
油耗 | ↑ | 4.47 |
舒适性 | ↑ | 4.43 |
外观 | ↑ | 4.65 |
内饰 | ↑ | 4.45 |
性价比 | ↑ | 4.45 |
购买车系 | 雄狮F22 |
购买车型 | 2017款 1.9T两驱柴油国五旗舰型加长版D19TCIE2 |
裸车购买价 | 10.98万元 |
购买时间 | 2018年4月 |
购买地点 | 四川-泸州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】省油,货箱长,动力足
【不满意】舒适度,不够完善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雄狮F22 |
购买车型 | 2017款 1.9T两驱柴油国五旗舰型加长版D19TCIE2 |
裸车购买价 | 10.5万元 |
购买时间 | 2018年8月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3382公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我老婆很喜欢这个款式,就是这个样子,很高大特别是前面的大嘴做生意讲究个好意头,大嘴进财
【不满意】油耗偏高,没有4S店说的四五毛钱,现在3000多公里了,平均下来将近6毛
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雄狮F22 |
购买车型 | 2017款 1.9T两驱柴油国五旗舰型加长版D19TCIE2 |
裸车购买价 | 10.58万元 |
购买时间 | 2018年1月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 25000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该是动力吧,动力方面比较强劲,拉1t多上坡基本不用担心动力不够,以前的小货车经常拉重货上坡都总担心上不去半坡熄火。试驾的时候就看好f22的350的扭矩,就不用担心上坡动力不够了
【不满意】最不满意的地方就是内饰比较一般,塑料硬的,手盒也设计得不喜欢,朋友坐到车里也经常说,这车的内饰不咋滴,手盒一长一短的,为什么不做成一样长
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雄狮F22 |
购买车型 | 2017款 1.9T两驱柴油国五旗舰型加长版D19TCIE2 |
裸车购买价 | 9.98万元 |
购买时间 | 2018年8月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的是装货挺多的,动力足够,油耗很听话,实际7个多油,那么大的车,路上有时候也是爷爷
【不满意】长轴的,最不满意是进城找位子停车不好停,**孙子。进城三环以内最烦人
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雄狮F22 |
购买车型 | 2017款 1.9T两驱柴油国五旗舰型加长版D19TCIE2 |
裸车购买价 | 10.6万元 |
购买时间 | 2018年4月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7465公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我比较满意的是这台车的耗油量,做我们这行的有时候要开个几百公里去帮别人送配件,这不是开玩笑,最远的试过一台前四后八在广州抛锚也要我们连夜赶过去,我感觉得到这个油耗的,,高速上平均4毛多做得到,比较满意
【不满意】配置还是比较少一点,没有胎压检测和其他很实用的小配置,像充电接口就是一个点烟器不是USB的,得,自己改一个或加个车充
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雄狮F22 |
购买车型 | 2017款 1.9T两驱柴油国五旗舰型加长版D19TCIE2 |
裸车购买价 | 10.98万元 |
购买时间 | 2017年12月 |
购买地点 | 四川-泸州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 26000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这款车的动力好,车子配置可以,底盘来的高,走点烂路随便过,货箱够长,最主要的就是油耗低。销售员的服务态度也好,我没空过去店上,他们还亲自过来我屋头,让我在屋头就看到车了。
【不满意】车子的后桥有点硬了,扶手架的设计实用性不强,可能是我个人原因,不喜欢这个离合,这个车的离合有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 雄狮F22 |
购买车型 | 2017款 1.9T两驱柴油国五旗舰型加长版D19TCIE2 |
裸车购买价 | 10万元 |
购买时间 | 2018年3月 |
购买地点 | 湖北-恩施土家族苗族自治州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】动力,刚开始担心1.9T 动力不够,用了之后发现全是多虑,涡轮增压介入很快,只要肯给油,推背感特别强。
【不满意】离合器,有点高,慢慢适应了也还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】