宝马1系 2018款 125i 运动型

【满意】性能和驾驶感受。2.0T的1系开起来的感觉跟1.5的完全不一样，那种痛快的加速感受能让人感觉特别兴奋，起步的时候猛给油，车子一下子就蹿出去了，231匹的马力可不是盖的，带动车身这么灵巧的一台车完全没压力，动力随叫随到。另外这车的操控也非常给力的，罪明显的就是转向，特别灵活精准，而且手感很重，给人的感觉很踏实，拐弯和变线的时候底盘支撑也给力，基本感受不到什么侧倾感。
【不满意】空间。国产的1系跟老款一比虽然加长了不少，但是后排空间还是有点小，可能是我个子太高了吧，一米八几的身高调整好坐姿以后，后排基本就有点显得拥挤了，不过还好前排的空间很宽敞，头部也还有不错的旷量，算是拉回了一些分数。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰、动力、大天窗。内饰设计还是宝马的经典风格，虽然比较简单，但是做工和细节处理的不错，功能区域划分的很明显，而且偏向驾驶者的设计风格也比较实用。动力必须得说一嘴，表现特别给力，完全可以用暴躁来形容了，舍得踩油门车子就能蹿出去，这个排量的发动机带动这个尺寸的车完全没有压力，231马力的参数不算排量，但是宝马的车不能单看数据，具体的开来的加速快感绝对不是1.5T车型能够带来的。大天窗是个非常实用、给力的配置，前排的感受就是透亮，但是对于后排乘客来讲，不管是视野还是采光效果都算是享受了。
【不满意】那肯定是油耗了，虽然是2.0T的发动机，而且动力也很充沛，但我平时基本都是温柔驾驶的，加上1系本身的车重就没有多少，百公里开出9个多油，我还是不太满意的，毕竟B48是全球有名的机器，我对它各方面的要求还是很高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的第一肯定是价格，虽然是小宝马但毕竟也是宝马，配置也不低，性价比挺高的。另外外形也好看，很运动，符合我的审美。
【不满意】内饰整体看上去还挺高大上的，但是硬塑料用的有点多了，虽说也没有啥太大影响，但毕竟这个价位的车了，还是觉得有些不厚道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先非常认可宝马，对品牌来说相当满意，外观和内饰也年轻时尚，配置还高，德国血统，超强驾控，可以说是A级车中非常稳的了，稳如老狗！
【不满意】悬挂较硬，路过减速带和小坑的时候感觉很硬，舒适性也不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，穷成这样买这车就是为了买动力，官方标的零百加速6.8秒，汽车车市测出了6.3，这个动力放到奥迪上能在屁股上标45了。第二满意就是造型，这个事萝卜白菜各有所爱，不多说了。
【不满意】最不满意配置，最高配没有定速巡航还要自己选，自适应巡航我不喜欢，定速的您总得给一个吧，不地道。还有就是感应后备箱，感应能开不能关，这成本确实低，问题是您逗谁呢。音响是5个喇叭的，没牌子，您都最高配了好歹多给俩喇叭放A柱上不行吗，高速那么大的路噪，多给俩喇叭大点声也好呀，抠门。还有个不满意是HUD的设计，我个子高，HUD的可调整范围比较小，永远调不到合适的位置，看到的车速必须在发动机盖上，或者就在在机盖边线上，有种要斗鸡眼的感觉。再一个不满意是空间，不过这个是自己选的，可以承受，不满意买MPV多好，对吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】宝马大品牌，非常信赖！然后是125i的动力非常足，起步很自信，满足各种路段的超车，还能享受个人的驾驶激情，并且外观时尚不俗，内饰设计不浮夸，各项对比下来都非常满意！
【不满意】后排空间较小，放上儿童座椅觉得拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】