讴歌TLX-L 2018款 2.4L 悦享版

【满意】外观时尚大气，车身线条流畅，豪华感十足；接近预警、主动降燥、主动刹车、远程启动、座椅自动位移、自适应巡航等功能实用性强；操控精准虚位小、方向盘自复机构回位及时准确有韧性，动力充足、加速线性，刹车灵敏、油门轻盈，长途驾驭轻松不疲惫；整车底盘调校软硬适中，双屏显示与众不同，隔音效果良好，车内空间宽大充裕，乘坐舒适性高；引擎声音低转丝丝润滑、高转激昂澎湃悦耳动听。
【不满意】内饰普通、豪华感不强，D档怠速运转略有抖动，缺少抬头显示、手机互映等功能，市区行驶油耗偏高、讴歌品牌的知名度不高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚大气，车身线条流畅，豪华感十足；接近预警、主动降燥、主动刹车、远程启动、座椅自动位移、自适应巡航等功能实用性强；操控精准虚位小、方向盘自复机构回位及时准确有韧性，动力充足、加速线性，刹车灵敏、油门轻盈，长途驾驭轻松不疲惫；整车底盘调校软硬适中，双屏显示与众不同，隔音效果良好，车内空间宽大充裕，乘坐舒适性高；引擎声音低转丝丝润滑、高转激昂澎湃悦耳动听。
【不满意】内饰普通、豪华感不强，D档怠速运转略有抖动，缺少抬头显示、手机互映等功能，市区行驶油耗偏高、讴歌品牌的知名度不高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】犀利的外观，高速表现优异
【不满意】市区怠速感觉车子不是很稳，低速跑时出现可能就是其他车友说的中奖吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】犀利的外观，高速表现优异
【不满意】市区怠速感觉车子不是很稳，低速跑时出现可能就是其他车友说的中奖吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间、性价比和品牌。
【不满意】买的配置比较低，车辆功能少了一些，不是ELS音响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间、性价比和品牌。
【不满意】买的配置比较低，车辆功能少了一些，不是ELS音响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凶悍的前脸，修长的测颜，性感的翘尾，机械仪表真心漂亮，内部空间几乎与A6L有一拼。
【不满意】中控内饰已经没法形容了，低速和怠速偏抖 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间：动力：
【不满意】座垫短了点，后排中间座椅，突出小孩子坐着不错哈哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观方面：最满意的当属是车灯，外观很年轻化。还有引擎盖隆起的线条，无论坐在驾驶室还是在室外都可以感受到这车的是有肌肉线条的。 驾驶方面：2.4L高功率的发动机动力，配合8速双离合换挡很快，如果用运动 模式再配合换挡拨片，在老家跑山路的时候驾驶欲望极强，在高转速的时候输出发动机的声音很好听。 乘车方面：座椅很舒服，隔音很好，音响比我以前的车好太多了。 配置方面：该有的都有了，最喜欢自适应巡航，还有座椅记忆，因为车是经常跟老婆换车开，每次不用重新调整座椅。其次还有自动刹车，这个功能帮了我两次，一次是在街头小巷，突然有个骑自行车的女生从巷子里冲出来，拿我开车7年多的经验，按当时的速度我应该是反应不过来的了，然后是主动刹车功能帮我把整车完全刹停下来，等我下车去看，发现双方都没有事，真的挺满意这个功能。然后还要说下有个车道偏离系统，有次在高速，可能是因为长途的原因，自己有点走神了，现在想起来也是很危险的，突然方向盘震动，我马上清醒了，这也是这个车的一份功劳。讴歌还有4年10万公里免费保养，这个其实很省心的，再也不用纠结要在4s保养还是在外头的修理厂，这个对我来说确实是省心的。
【不满意】驾驶方面：8速双离合换挡快是很快，可惜在标准模式下顿挫感还是有的，经济模式和运动模式情况下会好很多。当然这样的顿挫感开习惯了我发现会喜欢上它，因为很明显有换挡的感受，这样驾驶的时候会更有驾驶欲望。 内饰方面：内饰比较老旧，但也是在接受范围。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这个车的外观，很独特很好看，再就是空间，挺宽敞的
【不满意】油耗偏高了些，希望之后能降低点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】