C4 世嘉 2018款 1.6L 手动豪华型

【满意】地盘确实稳，隔音比较好，同价位个人感觉排第一
【不满意】空间小，动力略肉需要3000+转动力才爆发，轮胎比较差，售后服务辣及
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】地盘确实稳，隔音比较好，同价位个人感觉排第一
【不满意】空间小，动力略肉需要3000+转动力才爆发，轮胎比较差，售后服务辣及
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方： 1.小四的底盘和操控，底盘不软不硬，韧性足，支撑到位，像一个高质量的床垫舒适度高于同级别车。操控非常好，没有虚位，有一次险些撞车因为操控好才避免了一次事故。 2.音响也很不错，对于喜欢音乐挑剔的自己也能满足，每次听着高品质音乐开车感觉很棒。 3.最后还要提下他的安全性，前后铝合金防撞梁，激光焊接车身，一体冲压车门，安全性是选择他的重要原因。
【不满意】后排空间略显紧凑，USB接口少，别的也没啥了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方： 1.小四的底盘和操控，底盘不软不硬，韧性足，支撑到位，像一个高质量的床垫舒适度高于同级别车。操控非常好，没有虚位，有一次险些撞车因为操控好才避免了一次事故。 2.音响也很不错，对于喜欢音乐挑剔的自己也能满足，每次听着高品质音乐开车感觉很棒。 3.最后还要提下他的安全性，前后铝合金防撞梁，激光焊接车身，一体冲压车门，安全性是选择他的重要原因。
【不满意】后排空间略显紧凑，USB接口少，别的也没啥了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】合资里性价比最高。外观耐看，油漆效果好。内饰质感不错，配置够用，底盘舒适。
【不满意】车速100公里时有风声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】合资里性价比最高。外观耐看，油漆效果好。内饰质感不错，配置够用，底盘舒适。
【不满意】车速100公里时有风声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】合资里性价比最高。外观耐看，油漆效果好。内饰质感不错，配置够用，底盘舒适。
【不满意】车速100公里时有风声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车子的底盘很稳，做工精细，前后铝合金防撞钢粱，给人一种安全的感觉，很放心
【不满意】目前没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控：作为一名实习期内新手，对小四的操控很满意。方向精准，走在单行乡村小道上（水泥路面），比驾考的S路难多了，但小心翼翼的我开的很顺手，完全不担心超出路边。因为没过实习期不能上高速，但国道还是跑过几次，速度100以内妥妥的，很稳，心里踏实，60过弯也没压力，想起学车的时候速度不敢超过60，过弯不敢超过20，真是感觉大不同。或许是胆子大了一点吧，但不可忽视小四给我的信心。
【不满意】配置：胎压监测和水温只有报警，没有显示，对于新手的我来说，有点不安心。老司机朋友说无所谓，他的车也没有。我还在考虑要不要加装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车马上就要半年了，今天刚刚首保回来，目前跑了6900公里，一直都很满意，行车电脑上记录我的油耗是6.8，手动豪华版本，还满意，但是实际的油耗我估计在7.3左右，小熊油耗上面记录的差不多是这个参数，哦，对了，最满意的，都很满意，可能我真的是没有开过什么车吧，说毛病目前来说还是没有的，也没有开过其他车，但是我对比我堂弟的雷凌，他的车跟我的比，相对来说世嘉是真的扎实，首先就是车门，他的真的好像是一个门板一样，没有质感，还有门的那个连接哪里的螺丝都要比世嘉小，然后就是后排，他的是宽点，但是座椅很廉价，太短了，靠背也没有倾斜的角度，时间坐久了我相信肯定很难受，驾驶舱上面也是，所以说世嘉的座椅还是很好的，静态体验的话，世嘉完胜，而且他的雷凌到手价要比我的贵三万多啊，这么一对比我还能有什么不满意呢
【不满意】最不满意的目前没有，等我体验了哪里不满意的我回来补一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】