逸动新能源 2018款 1.0T PHEV领航型

【满意】省油环保
【不满意】内饰没有更新，差不多时候发布的新逸动内饰比较对胃口！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力充沛，油耗低，配置高：电动座椅，自动驻车，自动空调，无钥匙进入，电子换挡手柄，
【不满意】充电不方便，买前看哪哪都是充电的，买后才发现人家那都是专用的，基本不对外
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看着车子在堵车缓行或停车时那一下子变为0的转速表，心理简直美不可言。
【不满意】充电是个大问题，充电桩装太少了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、油耗—购买这款车的主要目的是用于上下班（上下班一百公里），前一辆传统燃油车平均无毛一公里，换上逸动PHEV后每公里一毛多，走长途还可以用燃油模式，远近无忧，支持PHEV；2、动力—逸动PHEV搭载1.0T动力总成，7速DCT，再加上电机，加油提速相当迅速；3、配置—搭载incall3.0，可以语音交互和远程控制，对于有关门和关灯强迫症的人来说解决了一大忧虑；配置电子手刹、电子档干、Autohold，堵车无忧。
【不满意】后视镜没有加热功能，下雨结霜天气后视镜看不清，强烈建议加上后视镜加热功能！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车经济又环保。需要长途出行也无里程忧虑。即使跑长途不充电，油耗表现也非常出色，动力也完全够用。完美的兼顾了油耗和动力。
【不满意】三缸发动机噪音较大，特别是用电几乎无声音，突然介入反差太大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】堵车路况最爽不过了，由电机驱动，零排量，省油还安静，起步动力又足，室内上班族的不二选择！
【不满意】低电量的时候全部由发动机带动，怠速有点轻微抖动，不过在可接受范围内，对的起这个价位！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强劲，配置高，油耗低
【不满意】只有慢充，没有快充
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力系统强劲，省油，目前百公里油耗不到2.8L
【不满意】双动力系统，切换偶尔有顿挫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，配置高，没有购置税，使用成本低，停车时直接下电就能够自动回P挡拉手刹，操作特别方便、安全。
【不满意】中控液晶系统反应有点慢，开导航要等一会儿，充满一次电要3个小时，有点长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这款车最满意的是它的外观，很漂亮，造型比较时尚，线条流畅，加上是新能源车，开着出门感觉特别有面子。
【不满意】不理想的一个是减震效果一般了点，还有动力上不是很强劲，再有就是后排座椅不能放倒，有点影响后备箱的扩展。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】