网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 威朗Pro » 2018款 三厢 20T 双离合精英型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 三厢 20T双离合精英型 |
| 裸车购买价 | 13.79万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 710公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】内饰与老款没多大变化,但与同级别比较还是挺有档次的;乘坐空间够大,后备箱很能放。
【不满意】发动机实在太响了,4S售后维修服务试开了一圈说就是这样的,也是没谁了。所以买车一定要试驾,不能光看里外表面的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 三厢 20T双离合精英型 |
| 裸车购买价 | 16.1万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 60公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】颜值 空间 配置
【不满意】起步肉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 三厢 20T双离合精英型 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 安徽-黄山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一个开了三千公里的用户,最满意的地方还是车子的操控性,还有就是整个车子的外观和空间内饰
【不满意】让我不满意的就是威朗20T搭载的7速双离合换挡时候的顿挫感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 三厢 20T双离合精英型 |
| 裸车购买价 | 16.37万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 830公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和操控,时尚大气,整体挺上档次的,线条感不错;操控感觉不错,底盘很扎实,车子开起来很稳。平时我主要是上下班代步,这车开出去挺有面子的,有假期的话,会全家人出去自驾游下,这车的动力基本上可以满足我用车需求,加速能力不错,车子开起来一点都不逊色;空间方面也不错,够我一家五口人人使用。
【不满意】车子提回来有段时间了,总体上感觉挺满意的,暂时没有什么大问题,就是车内的异味有点重,我自己弄了好几包竹炭包放在车内,平时开车也经常开开车窗,选择异味是少了些,但是还是有,媳妇说准备给我弄些茶叶枝,茶叶枝吸收异味效果还是不错,准备试试。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 三厢 20T双离合精英型 |
| 裸车购买价 | 14.29万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】那只能说是外观了18款的换了前脸之后就更加的迷人了。?真的看一眼让人很着迷,?在就是内部空间只要是手能碰到的地方都是软性包裹的。 这一点我还是很认可的,?不想我之前开的某品牌的什么车就不说,了 全部是硬塑料的?,?摸到都是硬邦邦的很不舒服。?别克的内饰在行业里面还是有目共睹的。 在就是座椅的材质两边是皮质的?中间是麂皮的,?中间这一款摸着很舒服,?而且冬天没有真皮这么凉(对女生这点很好)。
【不满意】行车电脑的屏幕有点小, 哈哈
有点鸡蛋里挑骨头了, 这个价位其实已经挺好了
而且这个车还带有原厂的8寸屏幕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 三厢 20T双离合精英型 |
| 裸车购买价 | 17.29万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】一、流畅大气的外观,不失动感之美又不失别克汽车给人的稳重感。二、黑色真皮座椅及内饰给人一种动力十足的感觉。三、后排座椅竟然还有一个秘密武器那就是后排座椅可以分开放倒,前两天带着媳妇和宝宝外出下雨了,但是宝宝的东西放在后备箱直接把一边的座椅放倒,既不用下车也不用淋雨就可以拿到所需的物品,真是太方便啦。
【不满意】一、感觉18款和17款没有什么区别,觉得前脸的那两个小翅膀好像没有之前的17款的更显大气。二、本来是想选1.5S的但是试了一下动力实在是一般般、太肉啦,后来销售给我推荐了这个1.5T的动力确实不错,就是价格实在是让人肉疼,为了心爱的小灰值了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 三厢 20T双离合精英型 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观时尚靓丽,中控做的不错
【不满意】目前使用了400公里,比较蛋疼的是中控经常异响,就是方向盘附近一直响,听着像共振又不像,开车过程中有一半的几率会响,估计是做工问题,还没去找4s
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 三厢 20T双离合精英型 |
| 裸车购买价 | 13.99万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的要数他帅气的外观啦~新款LED日间行车灯带真的很漂亮上档次,还有就是这款车的配置,挺好的,用起来很舒服,内饰用料很厚道,中控是软的唐塑材料......
【不满意】作为次顶配车型没有真皮方向盘,有点说不过去了,连自动大灯、座椅加热等功能都有了,唯独缺一个真皮方向盘,还有就是遇到路况不好的时候副驾驶中控这块莫名的异响,听着挺难受的,其他都很满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 三厢 20T双离合精英型 |
| 裸车购买价 | 14.08万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 陕西-渭南 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 280公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观大气漂亮,舍得用料,动力强进,特别喜欢新款家族式前脸,更年轻运动。
【不满意】这里主要目的是来吐槽,行车电脑油耗感觉不够客观,低速行驶偶尔有跳档现象,低俗变速箱声音较大,档杆换挡手感太硬,蓝牙播放音乐有卡带现象,新款后排两个USB接口减配,胎噪稍微有点大(以上均为个人观点,可能是个例,准备找4S问清楚)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威朗Pro |
| 购买车型 | 2018款 三厢 20T双离合精英型 |
| 裸车购买价 | 14.09万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰很满意,用料舍得,环抱式中控很喜欢,女朋友和我都喜欢别克的车,所以买车时直奔主题,只看威朗(过程中偷瞄了一眼迈锐宝XL)
【不满意】论坛里面一直被车友们说到的后门用料不如前门,关门时明显能感觉出来,不过不和前门比得话也很有分量,知足常乐,对于威朗哪儿都喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】