网上车市 » 汽车大全 » 斯柯达 » 速派 » 2018款 TSI380 DSG旗舰版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↓ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 速派 |
| 购买车型 | 2018款 TSI380 DSG旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 19.29万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 954公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】毋庸置疑的,性价比最满意,十九万多子直接上B级车,该有的配置、辅助功能也都一应俱全。
【不满意】说什么实话,新车能有什么不满?减震加强点就行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 速派 |
| 购买车型 | 2018款 TSI380 DSG旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 19.38万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】德系粉儿,20多万预算,迈腾只能330,速派能上380,除了斯柯达的牌子外根本没弱点。所以果断选择了动力配置又兼顾大后备箱的速派!
【不满意】变速箱!!!!!速派在D挡模式下,油门很慵懒,轻踩不走,重踩又窜了,踩刹车4降3顿挫,有时候是3降2。除此之外,着车刚起步遇到红绿灯踩刹车变速箱会出其不意的给你来个大顿挫,宛如踹你一脚,往死了踹那种!S挡加速倒是一气呵成,但是踩刹车的话…哼哼,差评;天窗异响倒是没出现,不过我的眼镜盒打不开了,急加速或者颠簸路面异响很严重,差评;有时候车身会有共振,也分不清是哪里,差评;无钥匙进入不是全车的很不方便,差评!多功能方向盘松散的一批,跟大众没法比,差评!座椅偏硬,也很难调节到一个舒服的角度,长途受罪,差评!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 速派 |
| 购买车型 | 2018款 TSI380 DSG旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格、超高的配置、空间、还可以的行驶质感、内饰用料和金榜音响对付我这耳朵绰绰有余!
【不满意】跟帕萨特和迈腾比噪声稍微大了那么一点点儿……不过在可以接受的范围内。时速在100千米每小时以下风噪控制的很好,胎噪有点明显。发动机噪音在的转速超过2500后可以听到。我的车轮胎没有用米其林的3ST,用的是邓禄普的SP Sports Maxx050。悬吊式油门的脚感比地板式差远了。车内有按键可以开后备箱盖确不能关,好急人呀!车门锁止按键被设计在挡把后很不方便,我的高尔夫6就在驾驶员车门上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 速派 |
| 购买车型 | 2018款 TSI380 DSG旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 21.08万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 14800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】斯柯达2018款全新速派380旗舰版性价比超高,同级别迈腾、帕萨特同样价位配置没有他高,优惠力度没有他大,nappa真皮座椅舒适度超高。
【不满意】中控台用半年左右出现像共振的轻微异响,夜晚安静的道理上尤其明显。天窗也在夏天天气炎热时出现异象,论坛里查了通病,胶条热涨摩擦的声音,目前4S店没有彻底解决的能力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 速派 |
| 购买车型 | 2018款 TSI380 DSG旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 21.3万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 湖南-株洲 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.动力随叫随到,超车无压力。2.操控好,机械品质好。3.顶配无敌,该有的配置一应俱全。4.灯光很炫酷,尤其是夜晚
【不满意】1.涡轮介入后好像被人踹了一脚,不舒服。2.双离合低速跟车顿挫明显。3.品牌价值不行,二十多万的车都没人认识,尴尬??。4.被动胎压监测鸡肋
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 速派 |
| 购买车型 | 2018款 TSI380 DSG旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 22.48万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 508公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】感应掀背式,后备箱空间特大,动力足,前后车灯帅气,驾驶科技元素强多。
【不满意】汽车车市、易车、太平洋车网等各实力门户网站平台上斯柯达2018新速派3802.0T旗舰型的配置参数表上都是8英寸MⅠB第二代音影带单碟DVD播放功能,后排空调箱下有22Ov插座,结果车上只单碟CD播放功能,没有220V插座,斯柯达只解释说汽车车市怎公表述配置参数不管他们事,一切依斯柯达官网为准,可奇怪的是官网没有标注是CD还DvD,郁闷,决定买这车时就特别在意这两点,还跟朋友炫耀过说车的这配置,说这车值,虽没什么名气,然而还N实在,我在意配置,在此车顶配车型380上该有的一般都有了……然现在我特失望,一点都不开心!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 速派 |
| 购买车型 | 2018款 TSI380 DSG旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 68公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,配置高,动力好,
【不满意】接缝较大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 速派 |
| 购买车型 | 2018款 TSI380 DSG旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2017年10月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力,空间,提速,造型。舒适度。没开多久,第一感受就是如此。总体不错
【不满意】油耗,油耗哇。懂车的说不算高,好歹2.0t.提速在那里,重量在那里,是吧。没关系。还有等车好像等了一个月8月订的。10月才提!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 速派 |
| 购买车型 | 2018款 TSI380 DSG旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力,空间,音响,犀利的外观!
【不满意】隔音,共振,轻微异响,内饰简单!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 速派 |
| 购买车型 | 2018款 TSI380 DSG旗舰版国V |
| 裸车购买价 | 21.18万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2958公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】配置丰富,颜值很高。
【不满意】品控实在太差,新车跑了不到3000公里就发现变速箱漏油,经过检测发现是壳体有沙眼导致的,4S店给的答复是更换变速箱总成,到现在已经放在4S店12天了,变速箱还没有到货,每天都要打电话催询问进度,心烦意乱的。虽然是小概率事件,但是心里很不爽,落地24万的车,到最后就这个质量?上汽斯柯达是不是该考虑考虑自己的管理体系有没有问题?天窗异响烦死人,驾驶员车门达到特定的震动频率下会异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】