天逸 C5 AIRCROSS 2017款 350THP 豪华型

【满意】独具特点的外观，敦厚的屁股特别喜欢，开在路上回头率特别高，心里美滋滋的
【不满意】爱车用了一年多了，目前没有什么不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了半年最满意的是避震，杭州在修路到处是坑，这个车开起来还是很轻松的，隔音效果也很满意
【不满意】价格偏高了些，别人1.8排量的总价比我低，还是电子档位
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】长得好看！空间大，内饰也好看。
【不满意】不是led大灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到最满意的地方，或许就因为它是雪铁龙吧。从最开始接触汽车驾驶的富康，到为我服役了7年的世嘉，再到一见钟情的天逸，我或许可以算得上是雪铁龙的死忠粉了。富康做为中国老三样，不用多说，质量是相当可靠的，但我清晰的记得，当初选择富康是因为大家都买它，我便也随波逐流了，了解雪铁龙这个品牌其实是在买了富康之后，才了解这个品牌的文化内涵，它的技术底蕴以及它的不妥协和法兰西浪漫。开了没几年，世嘉出现了，和现在的天逸一样，我仍然记得在那个年代第一眼看到世嘉是多么令我心动，当即决定更换世嘉的概念（其实和富康发动机一样，哈哈哈哈....），不为别的，就为了我内心那一抹不妥协和法兰西情节。7年过去了，世嘉到现在还在服役，大毛病没有，小问题不可能避免，当然，我对雪铁龙的感情是越来越深了，它陪伴我收获了婚姻，建立了家庭，有了可爱的孩子，这一路走来都有世嘉的相伴，就算在这个年代，它看起来已经没有了当年鹤立鸡群的容颜，没有了当年WRC的冲动，但是它却像我的老伙伴一样，一直在我身边。到了现在，和我的新伙伴已经撮合了一年了，基本是天逸一上市的时候我就订车了，也是天逸让我彻底相信了一见钟情，怎么会有这么符合我感官的车型，不论是空间、动力、油耗、颜值都完全符合我的需求，当然还有路上极高的回头率，也满足了我小小的虚荣心，现在天逸世嘉换着开，感觉很好。说了这么多，其实已经不只是对天逸最满意的地方了，当然也正是因为雪铁龙这么长时间以来的陪伴，才让我觉得天逸更加的让我满意！
【不满意】说到不满意的地方，我提几点建议：一、后备箱的开启，如果用钥匙或者感应控制，能否设计成只开后备箱而不开前面的车门呢？二、门内开门拉手的材质用料，容易起皮，导致手感不好三、灯光！灯光！灯光！除了顶配，清一色卤素并且还是反光碗！反光碗！反光碗！不说氙气或者LED了，起码加个透镜总可以吧，哎。。。其实以上几点，到也不是多么重要的地方，因为每个人用车习惯不一样，所以这些也谨代表个人看法，希望能对各位车友和关注者起到些许参考。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，操控，坐着舒服，
【不满意】4S点刚开出来就停在路上，原来没油了。加油站就在隔壁，起码也放一些油在车里。后来叫来4S店员推着去加油，我也是醉了。。。。。。。导航鸡肋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值高 内部设计很时尚
【不满意】暂无 要说有的话 1.6T没有想象中强劲 当然SUV车重摆在那里
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和操控
【不满意】大灯不满意，自己改的LED。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控感觉不错，空间也足够大
【不满意】要是能有个方便的童锁的话
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】应该是舒适度吧，车子开起来隔音很好，空调也很凉快，家里都很喜欢车子的大天窗，座椅也都是电动真皮。
【不满意】最烦的就是这个灯了，半万都超过20万的车子竟然还不是LED，有点抠门了，晚上开起来会感觉视线很差，后期我应该会改成LED
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的肯定就是这款车的底盘，买车我也纠结了很久，就选车就选了两个月，CRV，领克，我也都试驾了，每个人喜欢的点可能不同，我试完它们又来试驾的天逸，真的很舒服，压井盖时候车的减震处理的就非常好，我很喜欢。
【不满意】豪华型的配置已经非常不错了，但是有一点，居然是卤素灯，这个我真是很难理解，后期自己改吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】