网上车市 » 汽车大全 » 广汽传祺 » 传祺GS4新能源 » 2017款 1.5L PHEV智享版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↓ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 传祺GS4新能源 |
购买车型 | 2017款 1.5LPHEV智享版 |
裸车购买价 | 18.9万元 |
购买时间 | 2017年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】电动模式驾驶感不错,外观挺喜欢
【不满意】买车初期遇到麻烦,这个以前写过帖子,好容易给弄好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺GS4新能源 |
购买车型 | 2017款 1.5LPHEV智享版 |
裸车购买价 | 16万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 913公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是颜值,空间和油耗,理由下面慢慢说啊。
【不满意】目前基本没有什么不满意的地方,如果非要吹毛求疵的话,就是发动机启动介入动力驱动和给电池充电时,声音稍微大了那么一点,这个要求对十几万的车要求好像高了点^_^,哈哈哈.....
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺GS4新能源 |
购买车型 | 2017款 1.5LPHEV智享版 |
裸车购买价 | 16.88万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1171公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】空间、空间、空间,重要的事情说三遍!
【不满意】配置方面广汽太省了,中控居然还是电阻屏,拜托现在是什么年代了真不敢相信“电阻屏”这东西居然还没淘汰;还有就是居然连定速巡航都没有,广汽在不该省的地方掉链子了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺GS4新能源 |
购买车型 | 2017款 1.5LPHEV智享版 |
裸车购买价 | 16.8万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】我最满意的是它的提速,分享一组数据给大家--1.5阿特金森 插电式混动,电机峰值300NM,扭力越大,加速越快,扭力与加速成正比,发动机120NM,低速的时候纯电驱动拥有300牛米,所以实测0-50KM只要6秒,在我们大多城市行驶中这样的提速我认为是必备良品啊~果断出手啦!一家5口出游,在车子满载的情况下上坡加速都是没毛病的 。
【不满意】要说不满意的还是价格啦,16万多的价格买插电式混动,个人感觉15万左右就很值得了,16万多可以买到一款合资品牌的中配轿车,也可以买到像逍客那种小型的SUV,但是因为它是新能源,所以就它咯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺GS4新能源 |
购买车型 | 2017款 1.5LPHEV智享版 |
裸车购买价 | 16.3万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1.插电混合动力,因为可以充电,我上班来回刚刚好60公里,在公司也可以充电,所以油费基本免了,另外还可以跑顺风车,赚一点钱哦,停车费搞定了!
2.可以不用摇号,直接上广州牌,不限行,让我花都白云两地跑,畅通无阻,开四停四神马的,都是浮云!
3.基于GS4燃油版打造,所以外观中性,很受我和家人喜欢,内饰各种配置齐全,完全满足用车需求,GS4经过多年市场考验,质量可靠!
【不满意】油耗是当前我最不满意的地方,刚开始开车速慢,油耗比较高达到10L/100公里,后面逐步提速少走堵车线路,油耗降到8L/100公里!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺GS4新能源 |
购买车型 | 2017款 1.5LPHEV智享版 |
裸车购买价 | 16.8万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是外观啦,大气的前脸,销魂的侧身,科幻的悬浮式车顶,大大提升了小四的回头率。油耗也是相当的满意,作为一台城市suv在纯油的情况下,在广州市内综合油耗能到达6.7升百公里,这么低的油耗还能要求更多吗?
【不满意】其实也没什么特别不满意的地方,要不也不会买小四了。如果硬要说不满意,那就是中控台的用料有点扣,这里是车主买车必看、心摸的地方,结果基本上是硬塑料,这样大大打击车主购车的欲望啊,至少我就是其中一位,希望厂家能改进一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺GS4新能源 |
购买车型 | 2017款 1.5LPHEV智享版 |
裸车购买价 | 17.46万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 甘肃-兰州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 4500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】启动直接没声音,刚开始还不习惯,得看俗称的转速表,起步加速太赞了,秒杀各种等红灯的燃油车,也很省油,之前开过福克斯,磨合期内油耗很高,小4现在只有3.5L的油,销售人员说磨合期过了还会再低,对了,还有就是绿牌,不限号????,各种方便
【不满意】最不满意的就是没电情况下动力不足,但是这款车只有慢充,比较麻烦,希望厂家改进,目前再没有发现别的不足
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺GS4新能源 |
购买车型 | 2017款 1.5LPHEV智享版 |
裸车购买价 | 16.38万元 |
购买时间 | 2018年3月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2231公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外形时尚,比较大体,车身的空间也是非常的大,一家大小出去游玩装备都能全部装下!另外它的油耗低,动力十足,平时上下班,接送小孩,出去郊区游玩都确确有余~车厢安静,平稳,城市居家使用不错的选择!
【不满意】座椅偏高,有点影长期开车的话,背比较累
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺GS4新能源 |
购买车型 | 2017款 1.5LPHEV智享版 |
裸车购买价 | 20.98万元 |
购买时间 | 2018年1月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 10077公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先小4给我印象深刻的地方就是加速性能,虽然我没怎开大排量或者带涡轮增压的车,但小4在一般道路或者高速路提速,超车对我来说已经足够了。
【不满意】最不满意的地方就是价格了哈哈!因为购车价格是我们这些平民百姓重要考虑因素。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 传祺GS4新能源 |
购买车型 | 2017款 1.5LPHEV智享版 |
裸车购买价 | 17.33万元 |
购买时间 | 2018年3月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意是噪音吧,纯属个人感觉,不代表别人,车子是自己用的,顺心就好,除了胎噪,这是米胖子的通病,不代表车子。动力方面对于我这种不喜欢爆加速的人来说,已经非常不错了,起步并不输合资车(在此就不详谈了,电动起步谁用谁知道)
【不满意】油表显示器最不满意,每次想查看某项信息,都要狂按方向盘的“ok”键!中控就不说了,小朋友玩具,现在除了听FM外,都不知道它能干嘛!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】