网上车市 » 汽车大全 » 魏牌 » 魏牌 VV7 » 2017款 VV7c 旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 魏牌 VV7 |
| 购买车型 | 2017款 VV7c旗舰型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】设计感,注意是设计感,而不只是好看这么简单。整辆车处处都体现着设计感,整车都是围绕着长城汽车总部所在地保定直隶总督府大门前的旗杆所带来的灵感,前大灯里面的结构有三个竖直的日间行车灯,点亮效果很棒,尾部的高位刹车灯也是同样的设计,首尾呼应。Wey的车标也来自于这个灵感,精致淡雅,不恶俗不浮夸。
【不满意】开了这几个月,唯独感觉不满意的就是空间。整车的设计太过于为造型而妥协,自然牺牲了空间性。尤其是后排空间,我一米八的个子坐在前排感觉还好,但是一坐进后排就觉得有点顶头了,腿部空间也很一般,再加上后排坐垫比前排的要高一些,整个人像是被端起来坐着,不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 VV7 |
| 购买车型 | 2017款 VV7c旗舰型 |
| 裸车购买价 | 18.78万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感觉最喜欢的就是整个车的外观,霸气外漏的前脸,走到哪里都是焦点,一直被人围观。现在已经过了首保,感觉越来越好开,油耗也没有想象的高。音箱非常棒,晚上开出去玩,音响一开绝对是
【不满意】最不满意的一点就是中空操作台是钢琴烤漆的,刚开始看起来确实很上档次,也很漂亮,但是用的时间长了以后就会发现,钢琴烤漆的容易有划痕。后备箱的空间表现也不是特别好,不能装太多东西,因为自己平时喜欢自驾游,所以买的后备箱带的东西比较多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 VV7 |
| 购买车型 | 2017款 VV7c旗舰型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体满意的还是越来越人车合一的感觉,随着几次升级和磨合期一过,感觉大白越来越好开了。外形颜值没得说,内在也感觉不错,被人诟病的油耗部分因为个人不暴力的驾驶也控制的很好。
【不满意】不满意的地方实话不多,呼和浩特冬天很冷,所以车内的塑料材质偶尔会有异响,不过能在接受范围内,路况好的话一点问题没有。再一个就是轮毂太容易花啦,当然这个跟驾驶水平有关了,谁让咱享受了它的宽大呢,承受点痛苦也是应该的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 VV7 |
| 购买车型 | 2017款 VV7c旗舰型 |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 云南-玉溪 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】霸气侧漏的外观,高颜值,丰富的配置:并线辅助, 车道保持,自适巡航,自动启停,主动刹车,远程启动控制… 配置绝对没话说,性价比真的太高了!
【不满意】最最最不满意的就是 这个车载电脑太不智能了,那么叼的一张车,那车机也太不般配了,希望能升级改进吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 VV7 |
| 购买车型 | 2017款 VV7c旗舰型 |
| 裸车购买价 | 18.78万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车外观非常拉风走到哪都是焦点,看着又大又壮走哪都有人问,自豪感瞬间爆棚。车配置非常高做工厚道细节做工很好也很人性化,很高大上同级别中罕见绝对的越级。静音nvh做的很好,对噪音控制很好。92油就可以确实是厚道!
【不满意】轮胎不好配并且只有佳通品牌后期更换成本太高。后备箱太小了确实放不下多少东西就满了,不过溜背造型也是必然牺牲一部分后备箱空间,希望后期可以改进一下哪怕深度大一点。因为不是四驱后排座椅地盘中间部分还是凸起确实中间做人不太舒服,两驱的尽量平点就完美了。起步时涡轮介入前后能均匀一下就更好了,涡轮前后动力确实区别有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 VV7 |
| 购买车型 | 2017款 VV7c旗舰型 |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】【1.】当然是大WEY的颜值啦,相信大部分车友选择大WEY或多或少都是因为它霸气英俊的容颜,哈哈。我买这部车前看过很多的车,像马自达,丰田,名爵...数都数不清,只要一有时间就会看,这样反而把自己给搞晕了,一时间选什么都不知道了。不知道哪一天听朋友讲起大WEY,他说的很好,国产的骄傲,价格也不是特别高。于是,我在汽车车市搜素起大WEY来,这一看不得了,彻底被它给迷住上了。【2.】超级高的性价比。像我们这种普通的上班族,是会很考虑性价比的,国产豪车想要抢走类似像奔驰宝马那样的老牌豪华厂商的客户性价比是必不可少的,落地不到17万的车子有自动驻车、感应雨刷、自动大灯、前后雷达、全景摄像头以及高速自动巡航,也是颇为良心的。【3.】它的空间。作为一个中型车车来说,它几乎有着大型车的空间,特别是那个后备箱,过年回去再也不怕妈妈装的爱放不下了。【4.】用料。有性价比就代表它的用料会差吗?并不是这样的。它的车漆,内饰都是很好的,所以还在观望担心的朋友可以放下心了。【5.】它的音响。我也算是半个音乐发烧友吧,对于音响还是比较关注的,要不怎么在旅途中动次打次呢?音响是燕飞利仕牌的,虽然没有柏林之声那么令人震撼,但还是非常够用的。【6.】动力。变速箱和发动机都是长城自研的,许多人都说被外资吊打,我看未必。我看着大WEY在高速上80码往上走竟然还能感受到一丝推背感,变速箱也表现良好,非常丝滑。【7.】油耗。没买之前听别人说要十四五个油耗,吓死个人,我车主要是在市区上班开,也不算太拥堵,油耗大概10个多一点吧,高速是9个多,表现还是很好的。【8.】隔音。在高速上120码开起来是比较安静的,没有那种强烈的车流声,蛮有驾驶乐趣的,再放首歌,简直享受。【9.】不得不说的全车身LED灯,差点都忘记了,汗。都是奥迪不是卖车的,而是卖灯送车的,可咱们大WEY也不差,特别是晚上,车灯一开特霸气!
【不满意】都说情人眼里出西施,也没什么特别不满意的,随便说说吧。【1.】车载导航。其实如果真的说它算一个槽点也算不上,车载导航基本上是每个车主比较头疼的,导航不准,启动慢,操作难,还不如手机导航呢,操作便捷又准确。【2.】变速箱。我们都知道vv7的变速箱和发动机是长城公司自研的,我买车还有个重要原因就是这个,他打破了外国的垄断,真正自研争气了一把。我在刚提车前一两个月的时候,总是拿捏不好那个给油的力,俗称“脚力”,给少感觉没有力起来,多了就好像一下子窜出去了,后来在咱们车主群里问了下,这种情况在冷启动会多发,车热了就不会了,现在我开习惯了好像也没怎么感觉到了,毕竟这是长城的第一次尝试嘛,既然我支持了,那我就要有一颗包容的心,如果它有一点点问题我们就去否定它,那么国产该如何进步呢?【3.】方向盘。方向盘看起来是比较动感的,有一种强烈的赛车气质,大WEY有将近两吨的车重,在我选择不同模式的时候会产生好像车身轻了或者重了的感觉,问了其他人,好像没有这种情况,可能是我出现幻觉了吧。【4.】颜值我一个大男人觉得是真的man,但为何就是泡不到妹,被吸引过来的永远是汉子,我想要妹子啊!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 VV7 |
| 购买车型 | 2017款 VV7c旗舰型 |
| 裸车购买价 | 18.5万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰,怎么样,应该没有想到吧?其实我看上的就是它的那种简单的内饰,这个内饰你说它不走心是说不上的,人家的设计也是非常的简洁明了的,谁说简简单单清清爽爽就是没有设计过呢?我主要看上的就是它的这种实用性,这样的设计风格,才是更好用啊!
【不满意】舒适性,就是车子整体开起来的时候,会有一些细节的地方做的没有这么好,本来应该说是动力的问题,但是动力一点都没有影响到,反而是给舒适性减分了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 VV7 |
| 购买车型 | 2017款 VV7c旗舰型 |
| 裸车购买价 | 18.88万元 |
| 购买时间 | 2017年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 12269公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观设计还可以,越野性能不错,内室空间大,后排座位我还可以来个葛优躺,
【不满意】以个人感受,就是不支持苹果系统,只支持安卓系统,轮胎轮廓太凸,容易刮蹭到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 VV7 |
| 购买车型 | 2017款 VV7c旗舰型 |
| 裸车购买价 | 18.68万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 湖北-恩施土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车最让我满意的,就是它的外观,我觉得一个车,它的外观是非常重要的。因为就想看一个人一样滴眼就看他的外貌那么车也是一样的,看到车之后我就觉得这个车特别符合我的演员。当然也不能光看外观。这个车的其他方面也是可以的。
【不满意】最不满意的话就是这个车的轮毂,因为我觉得轮毂太大了,太大的话,他就有很多缺点,比如油耗比较高还比如他的太早比较大,还有就是比较容易爆胎。如果说他把车胎设计得这么大,那么它的厚度就应该加厚。说实话,这个车的话对这个车的轮胎,我不是特别喜欢,再加上这个车的轮胎,它的成本有高维修,起来太贵了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 VV7 |
| 购买车型 | 2017款 VV7c旗舰型 |
| 裸车购买价 | 18.4万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一:外观这个我想不用说太多了吧,得过奖的设计堪称完美,大师之作。回头率超高,经常会遇到陌生人问我这是什么车~~我相信很多车主或者关注此车?也是被这第一印象所吸引?。100分没毛病。二:配置这一项基本也没有过多言辞,我用越级来形容,甚至是越了不止一个级别。看到网上有人说感觉花十几万买个几十万的车,我认为不夸张,通俗地说,你想到的有,你想不到的也有。100分!三:驾驶舒适度说到这心里应该是美滋滋了两个字,舒服。座椅放人体工程学做到了极致,空间合理,要是非要找点毛病,那就是方向盘过于轻盈灵活,这个属于个人开车习惯所致,可以忽略,但这车方向盘有三个模式,轻盈,适中,较重,但我还没找到在哪调节,懒得研究,已经适应差不多了。100分!四:滤震在这方面,魏派的确下了功夫,表现完美!100分五:音响提前说下,本人是个音频控,对于音质较为挑剔,这点是导致我从中配(十七万八)直接毫不犹豫选择顶配(十八万八)的最主要原因!原本是打算买中配提车后去升级音响JBL!这次一步到位了,原装进口美产燕飞利仕12喇叭,低音厚重,中音清晰,高音不刺耳。但需要有个小小的设置,自己看图即可!然后就爽歪歪的享受吧。这项必须100分
【不满意】空间这个分为两个部分来说,乘坐空间:设计合理,大小舒适,没什么问题。没有100,至少也90分。储物空间:小,因为凸显外形设计,牺牲了后备箱空间,常用的中号行李箱,三个应该塞满了。60分。感应电动尾门有时总是感应不到,不知道其他车主如何,总之我的是这样,改天去4S店在问问情况!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】