网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2017款 2.0T 唐100 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T唐100 |
| 裸车购买价 | 29.99万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 23500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强,还省钱
【不满意】买车不到半年就出了全新一代唐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T唐100 |
| 裸车购买价 | 28.3万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 14517公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】混动的动力爆发
【不满意】馈电行驶的体验
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T唐100 |
| 裸车购买价 | 26.59万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纯电状态下的驾驶感受也是不错,充电方便的话,还是非常省的。整个车感觉比较稳,毕竟两顿的重量在这里摆着。另外,动力确实比较给力,开了这么长时间,混动和纯电各一半,基本上动力随叫随到,除了混动模式下松开油门会有一个窜车,需要适应一下,其他的目前都是很好的。
【不满意】混动状态下发动机介入的感觉,噪音确实大,都不敢踩油门,怕踩坏发动机,高速工况下,胎噪和风噪就会超过发动机声音,感觉还可以,就是发动机介入到60公里每小时这个区间,比较吵。另外,感觉低速的时候发动机不是很稳,不知道是什么原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T唐100 |
| 裸车购买价 | 30.39万元 |
| 购买时间 | 2017年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 19516公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】ACC自适应巡航功能。为这项功能多花的钱,真正是物超所值的。首先是高速驾驶,完全解放了右脚,因为相比定速巡航,可以判断前车的行驶状况,进而实现加速或减速,很大程度上降低了长时间驾驶的疲劳,而且巡航的质感也是非常棒的,几乎能达到老司机的水平,很多情况下比人工驾驶还是要好不少的,最重要的是反应比人是要快的。其次是拥堵跟车,这个功能就是神器。虽说自动档车已比手动档车省了不少事,但是蠕行路段,不停的油门刹车还是很难受的。特别是我喜欢暴力驾驶,拥堵时平顺性也得不到保障。如果交给ACC,丝般顺滑。如果有人插队,很简单,调整时距就好,而且直接硬件方便调节,不像有的车要进入软件菜单才能调节时距。真有强行插入的,要么人工介入一下,要么就是对方全责。所以放心使用ACC吧!
【不满意】真没有。要是真要挑一件说,那就是软件吧。多花些功夫,做到更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T唐100 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2017年5月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 16升/百公里 10858公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】一、车辆的发动机、底盘、变速、方向和动力操控性能堪称一流!与我曾经使用过的多款型进口车、合资品牌车,包括一些体验过的豪车相比,毫不逊色! 二、车内的高端配置更是令人刮目相看,精细的做工和人性化的多重设计,彰显制作工艺的精湛!身在其中犹如入住高级宾馆,起到减轻驾驶疲劳,纵深享受生活的感觉。 三、互联网的应用堪称新潮时尚,并给车主带来更多的便利应用。
【不满意】第一:车的油耗很大,超过同类型级别的车。经过几次调试体验运行,高速路上的油耗还是达到百公里12.9升。这对车的宣传是极大的讽刺!第二,车的售后保障不到位,在发生车祸后的维修需要更换配件时会有较长时间的等待。据说是因为这款车的产量不足市场需求,而导致部分配件需要等待生产发货。 其实就是生产厂家不重视售后服务的表现。第三:充电接口、插头与社会充电桩不配套。车辆配置的充电插头插口竟然在我所走过的高速充电站、市内充电桩上都不匹配,厂家应该配备符合大多数接口型号的充电接头、插口。如果得不到及时充电,这个车的经济性就是无稽之谈。市区内车辆的高油耗,是多处人难以接受的。 第四:车内安全气囊不灵敏,设计有缺陷。本车在外省高速公路上突发车险,追尾前车撞击剧烈,安全气囊竟然没有反应,造成车内人员受伤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T唐100 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 17升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】纯电模式感觉超现实!
【不满意】外型和发动机要改进!强烈建议比亚迪学学长城,再建一个品牌,可以命名为王朝!将新能源车放入这个品牌,秦系列出轿车,唐系列出中大型SUV,宋出商务车,元出小型SUV,以后还可以发展夏,商,周。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T唐100 |
| 裸车购买价 | 29.99万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】用电时的静音,提速动力迅猛,空间大,国人的骄傲。
【不满意】1、跑长路,高速,油介入,噪音大。2、时速超过100,耗电大。3、天窗隔帘料遮不往阳光。4、行车记录仪不能录声音,很遗憾。5、手套箱小。6、中央底下可以镂空,增加储物。7、360度影像前后有虚面。8、中控屏幕像素待提高。9、盲区变道无提示音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T唐100 |
| 裸车购买价 | 28.39万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1360公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车辆出現问题后从维修人员,销售员,销售经理,以及最高领导,全部出动开车来我住地解决车辆出现的问题,太度十分诚恳,不推责任,让我感受到了BYD国车做大做强的信念,在这里我给刘总、李经理、销售员小李、技术人员赞一个。
【不满意】接车刚用EⅤ开二十几公里上高速,仪表盘就报警冷却液液位低,后来维修人员来后发現小壶里的冷却液马上就要没有,加满后没有发现问题原因,又开了大约一百公里刚下高速同样的问题又来了,心情很不爽,虽然最后发現是冷却液管与电动机接触,管被磨破的小问题。,但唐100是比亚迪的高端车型出现电池冷却液管与电动机紧密触碰(可能是装配时发生的)在一起这种低级错误我也是醉了,看来出厂检测方面有待加强。在这吐槽一句这车不是号称二年平均少于一个故障的吗?难道是我中了头彩?另一个就是价格有点虚高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T唐100 |
| 裸车购买价 | 29.99万元 |
| 购买时间 | 2017年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2015公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观、内饰、配置,动力!
【不满意】配套服务
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2017款 2.0T唐100 |
| 裸车购买价 | 26.39万元 |
| 购买时间 | 2017年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】安全系数 外形 内饰 中控 大屏幕 安卓系统 纯电节能 售后服务(济南乾盛:迪迪薇,哈哈)回头率 各种满意
【不满意】轮毂是大了 可轮胎扁平比太低 轮胎显得太薄,如果一不小心走烂路,速度太快,就容易爆胎!后边上图!一条胎2400,还没算工费!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】