网上车市 » 汽车大全 » 克莱斯勒 » 大捷龙（进口） » 2017款 3.6L 尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↓ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↓ | 4.42 |
| 外观 | ↓ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 大捷龙（进口） |
| 购买车型 | 2017款 3.6L尊享版 |
| 裸车购买价 | 39.69万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一直觉得中国家庭一定需要一辆MPV，为啥？①家庭观强，通常都是大人、小孩加老人的出行组合②出门总是喜欢有备无患东西不少③几大节庆，不是探亲迁徙就是长短途自驾4⃣出门总是约三四朋友。
家里一直是两台轿车，一台中级三箱偏商务，一台运动两箱老婆用，有了孩子轿车缺点一下就出来了，一来安全座椅一安就是标准3+1的四座车；二来春节大假回个老家或者出去玩，只要是个四五天的准备后备箱就吃紧；第三车程超过两小时空间憋屈小孩容易烦躁。本没打算先换MPV，把老婆的运动两箱换成了SUVx3，心头依然没放下MPV的情节，筛选过程就不说了，最后入围T6、和大捷龙，最中意大捷龙混动高配可惜没。从19年初起，过程中优惠从3万到5.5万，和一帮兄弟去团，因为和心理价位差点，加上大切52.88的狂降到35让人不爽，又临国六，总觉得不打八折不够意思！
话说到了9月车展，忽然听说大龙北京优惠10万，浏览车市看到成都也有家优惠8万，电话过去**车展套路。闲的**，又找当初组团的销售，完了完了！什么国五、库存、保有量、故障率通通都不是事儿了！到店订车，一周置换提车，200公里居然都敢来发表口碑！膨胀了、激动了！成都兄弟伙不要打我，下次我请！
【不满意】没有，不要问原因，喜欢就能忍受缺点。尽管做工糙点，小毛病貌似多点？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大捷龙（进口） |
| 购买车型 | 2017款 3.6L尊享版 |
| 裸车购买价 | 39.69万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一直觉得中国家庭一定需要一辆MPV，为啥？①家庭观强，通常都是大人、小孩加老人的出行组合②出门总是喜欢有备无患东西不少③几大节庆，不是探亲迁徙就是长短途自驾4⃣出门总是约三四朋友。
家里一直是两台轿车，一台中级三箱偏商务，一台运动两箱老婆用，有了孩子轿车缺点一下就出来了，一来安全座椅一安就是标准3+1的四座车；二来春节大假回个老家或者出去玩，只要是个四五天的准备后备箱就吃紧；第三车程超过两小时空间憋屈小孩容易烦躁。本没打算先换MPV，把老婆的运动两箱换成了SUVx3，心头依然没放下MPV的情节，筛选过程就不说了，最后入围T6、和大捷龙，最中意大捷龙混动高配可惜没。从19年初起，过程中优惠从3万到5.5万，和一帮兄弟去团，因为和心理价位差点，加上大切52.88的狂降到35让人不爽，又临国六，总觉得不打八折不够意思！
话说到了9月车展，忽然听说大龙北京优惠10万，浏览车市看到成都也有家优惠8万，电话过去**车展套路。闲的**，又找当初组团的销售，完了完了！什么国五、库存、保有量、故障率通通都不是事儿了！到店订车，一周置换提车，200公里居然都敢来发表口碑！膨胀了、激动了！成都兄弟伙不要打我，下次我请！
【不满意】没有，不要问原因，喜欢就能忍受缺点。尽管做工糙点，小毛病貌似多点？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大捷龙（进口） |
| 购买车型 | 2017款 3.6L尊享版 |
| 裸车购买价 | 45万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大，横向和纵向空间都很宽敞，配置丰富，主动安全配置齐全，乘坐舒适，座椅软硬适中。
【不满意】小众车，担心后期售后。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大捷龙（进口） |
| 购买车型 | 2017款 3.6L尊享版 |
| 裸车购买价 | 42.09万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间，动力总成，配置，外观，小众独特。
【不满意】小众对售后维修配件心里没底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大捷龙（进口） |
| 购买车型 | 2017款 3.6L尊享版 |
| 裸车购买价 | 49.69万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 20066公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】各项都很均衡，一家人出游不累，小孩不吵！
【不满意】变速箱反应迟钝，侧滑门偶发开门嘎吱嘎吱响！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大捷龙（进口） |
| 购买车型 | 2017款 3.6L尊享版 |
| 裸车购买价 | 47.69万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间，配置，自然吸气
【不满意】没有自动驾驶
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大捷龙（进口） |
| 购买车型 | 2017款 3.6L尊享版 |
| 裸车购买价 | 49.69万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适性，老人孩子都很满意
【不满意】暂时没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大捷龙（进口） |
| 购买车型 | 2017款 3.6L尊享版 |
| 裸车购买价 | 49.69万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 25公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置丰富，中控系统流畅，动力充沛顺滑，高速100巡航油耗7.5左右。空间没得说，整体非常满意。
【不满意】副驾驶电动无法控制，提车当天没发现，第二天跑4S检查，结论是：把主驾驶模块安装副驾上，导致无法启动控制，加拿大的生产品控也太渣了，2018年1月生产的车，中间厂商-4S都没有发现，当天没有提出解决方案，还要在跑不知几次，这种装配的瑕疵太影响心情了！因为着急提车回来才发现第三排安全带固定小卡钳（塑料）已经断裂，真是太糟心了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大捷龙（进口） |
| 购买车型 | 2017款 3.6L尊享版 |
| 裸车购买价 | 47.69万元 |
| 购买时间 | 2017年9月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适性和空间，其实这两点对我们年轻人来说并不是特别的重要，可全家出行肯定得照顾到孩子和老人的感受啊，之前看车的时候媳妇就一直强调这一点，这才开始看大捷龙，还真别说，就光舒适性这一点，真的可以甩很多商务一条街！后来再深入了解，真的喜欢上了，采用连续三年获得全球十佳的Pentastar发动机，加采埃孚的9AT动力总成，整体动力表现让人心服口服，可靠性赞！
【不满意】就是感觉这车的底盘有些低，有些路段跑起来还是比较费力的，所以买之前一定要想清楚，不能拿它跑山路，当然，这车的定位本身就是舒适豪华。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大捷龙（进口） |
| 购买车型 | 2017款 3.6L尊享版 |
| 裸车购买价 | 49.69万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 北京 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11.6升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】：做空间的MPV一直都很让我放心，真的，空间就是宽敞
【不满意】外观就是那么的守旧，没有新颖的设计存在
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
新浪微博
车市微信
