骐达 2016款 1.6L CVT智行版

【满意】颜控的我肯定是先看到它的颜值啦！个人感觉是属于耐看型的；空间大、座椅很软坐着舒服，长时间开车也不会觉得腰酸；再有就是省油，很省油呦！
【不满意】整体感觉都还好，开了一年多，基本上就是上下班，女孩子嘛，对于我来说还不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、空间，同事有辆10年迈腾，骐达后排空间和他的基本一样。2、油耗，刚做完二保，平时用小熊油耗记录，加油354升，跑了5200公里，仪表盘显示还能跑60公里。平均油耗6.8，比较满意。换完机油后感觉车子又轻了，估计油耗还能往下降。3、座椅，以前开一辆公司的捷达比较多，时间长了腰酸背痛。骐达就很好，开6个小时都不觉得累。小姨子家有辆高尔夫，车盲媳妇儿都说没有我家车坐着舒服！
【不满意】1、车漆薄，车子提回来之后没有让别人开过，所以我肯定没撞过，但是前保险杠有三处露底漆擦伤，估计是石子弹上去造成的！真心伤不起。2、避震硬，这个仁者见仁吧，我开迈腾，轩逸和雅阁的时候觉得骐达避震硬，但是开捷达宝来朗动的时候又觉得骐达比它们强点。豪车就不说了，没有可比性。这个不算缺点，在A级车里属于中上吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.当时16年裸车11.04万，就是看中了合资车里这个价格档次里带了两个科技“并线辅助”和“车道偏离预警”（当时挺被沃尔沃的安全科技感动的）。那个“主动刹车”是鸡肋。在不满意部分讲。2.保养便宜，1.3万公里保养，不在4S店保养，就家门口一个汽修店，450元。机油滤芯，店里用“道坦”这个牌子的全合成机油（是否行有知情的请告知），然后一些七七八八的。3.内饰为了不显廉价的尴尬，车门内面用皮质，中控用软塑料。好吧，算是“人艰不拆”。
【不满意】1.次顶配没有后排出风口，尴尬。中央手扶箱端，想搁个胳膊是不可能的，淘宝上自己掏个手扶箱吧。2.车漆薄。3.动力和加速不是那种爆发力的感觉，就一匀速加速。（很佛系的车啊）4.车的重量轻，比起标致408，骐达车上坐两或三个人还没有408空车重。（不信的可以查数据）因为车轻，高速会感觉有点飘。5.因为不是专门研究车的，底盘好不好，看大神说明。6.同级别车的悬挂没有去感受，知道这很总要，以后多座朋友车，比较感受一下。7.16款前的车，CVT变速箱有车主有反应问题，16款以后少见（估计真有问题还要几年后才看的见），现在1.3万公里，没毛病。我当时买车时有几款预选名单，都是预算内、路上又常见的车，在论坛啊百度啊都逛了一下，每个不同品牌的车都有集中的毛病。没办法，我真是闭着眼睛买的，看人品吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜色是珠光白，加价2000，内饰和配置比较给力，carplay 无钥匙进入和启动系统。
【不满意】都说智行版是性价比算比较高的，其实我更中意智尊版，少了胎压监测和定速巡航，真皮座椅和17寸大脚，还有自动空调和自动头灯，缺的太多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一是车身短，停车方便。二是车内空间大，坐过的人都表扬。三是主动安全配置高，能够避免一些事故。
【不满意】油耗没有预期的那么低。外观不够大气。智行版没有定速巡航、自动空调。全系不带电子手刹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意当然是空间了，买车之前看了骊威，劲客，高尔夫，飞度，等等一些个车型。骊威只能说刚刚够用，劲客么是阳光平台空间可想而知，高尔夫么对他本事就无爱，飞度需要等待三个月。最后转了一圈还是觉得拿下骐达了。
【不满意】不满意也就那几个问题需要吐槽吧，日行灯颜色和设计位置。还有扶手箱真的是外星人才能够的上的，另外次顶配和顶配车型居然不带倒车雷达也是奇葩，真的需要这么节约吗？还有车外温度显示只有顶配才可以标配也是我最恨地方，最后么就是后排出风口。智行版好多实用功能都不能选装，我不知道是为什么？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、同级别出众的行驶质感：转向轻、无虚位 沙发厂的大座椅，开起来还是很苏胡的，当然了，长途驾驶另说，这只能横向比较。2、同级别出众的空间：我们家除了狗没有胖子，中等身材，空间非常令人舒坦。至于大家说后备箱小了，我倒没觉得，毕竟是个两厢车。3、油耗出色：我开过最低开过4.0,女朋友平时上下班开，单程9KM，平均油耗5.7.春节用了几天就是平均6.0了。油耗不用争执，我们开车都是非常温油的。我开1.8的帕萨特才9.8个油。因人而异、因路而异。
【不满意】1、日行灯：有一次一个女士跟我们说“哎哎哎，你的雾灯没关”，（尴尬脸）2、USB插口和音频插口设计在一起：首先，音频插口我认为可以取消，不知道谁用得上这种。其次，USB插口只有一个，不方便。3、万人吐槽的扶手箱：扶手箱是为大猩猩设计的，太短了。另外点烟器藏在扶手箱里，虽然我们不抽烟用不上，但是不知道记录仪接线还怎么走。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得最终会选择这辆车，作为老婆的代步车，还是比较明智的一个选择，在老婆喜欢的前提下，看重的最满意的就是他的性价比，次顶配的一个配置，裸车价10万5000，加上购置税7500，加上保险6000，最终12万以内落地。性价比十足，记得以前的骐达，最老的那一代，裸车价13，14万的很多，现在真的是便宜了许多，而且改善了也很多，随我一步步道来。
【不满意】还是老问题，车漆太薄了，可以这么说，目前绝大部分的日系车都面临这个问题，油漆很薄，就连洗车也会洗出划痕，而且这几次都是我自己亲自洗，因为我不放心外面的洗车店，他们的毛巾可能有细小的沙石，自己的是一辆马自达，油漆也是很薄，跟欧系车无法比，这是实话。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、油耗；因为家里还有个408，感受很明显，408市区基本就是200块钱两百多公里，骐达200块钱300公里，高速408加200块钱300公里，骐达目前就跑了一次高速加100块钱跑了200多公里，高速表显5.1，我算了下大概6个不到，目前综合7个多点。2、空间大；家里人个子都比较高，2700的轴距空间确实大，感觉跟同事的迈腾差不多，我180驾驶位头部很富裕，后面还能翘个二郎腿，后座放一个儿童座椅勉强也还能做两个大人，后备箱纵深这点比408三厢车要短，但是高度高，女儿的小车不用折叠直接放，买了几盆花也是直接放。3、动力；1.6的排量比我想象中的要好不少，感觉不比2.0的408差多少，由于还在磨合期，不敢深踩，回头等再跑跑磨合期过了，挂S档试一试。4、主动安全配置多；ESP、主动刹车等等主动安全配置这些东西，也许永远用不到是最好，但是用到一次就是救命的时刻，对于日产能在骐达这样的小车上配置这些，我觉着大家还是要给点赞的，也许是日产感觉自身品牌力弱一些，才配置多给一点，也算是市场逼迫吧，看FIT那小车，八九万快十万的车，愣是连个esp都没有，但照样卖的哗啦啦的，没办法，GK5的信仰足啊，所以车企都是咱们老百姓惯出来的
【不满意】1、基本都挺满意的，要是硬找几个不满意的地方，扶手箱太短了，算一个，压根够不到啊，上一代能滑动的怎要是能给保留多好2、日间行车灯放在雾灯位置，并且还是黄色的，这直接让人吐血啊。居然还有黄色的日行灯，我算是孤陋寡闻，全世界的车企找不到，日产骐达你算市场上的独一家，我家邻居问我几次，大兄弟，你雾灯咋不关啊，我只能笑笑，无言以对啊.......3、其他的，对了，收音机信号不好算一个，408能清晰的收听到的FM，骐达有的就是滋滋啦啦，为这我还特地买个个超长天线，但是好像不管用。还有一键启动按键为啥不放方向盘后面，放在手刹前面，小孩子调皮经常按到就熄火
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，青春张扬，虽已过而立之年，但是心态年轻，更加看重蓝鸟，但是贵一万，钱不到位，再说LD上下班用，第二辆车，皮实、省心、省油即可。日产在日本车系中，基本算是中庸之道，平凡，没有特点也就是没有缺点。
【不满意】北方冷保护，大冬天的急不起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】