野马T70 2015款 1.8 手动 改款 精英型

【满意】本人是2012年9月买的二手车子，车是05年一月的高配春天，目前行驶10万公里，满意的地方是车子的配件比较方便，而且价格也不贵，适合工薪阶层用车，而且比较耐用。
【不满意】车子车的最不满意的一点也是众所周知的，车空噪音大，高速正常行驶车内说话都要提高音调，座椅缺乏人体功能化，长时间驾驶及易疲劳。
【空间】前排空间，不论是头部空间还是腿部空间都不错。后排空间略小，坐两个成年人正好，腿部空间表现不出色，家用还可以。B柱到后排座椅的距离短，上下车不方便。后备箱空间挺大，但由于全尺寸备胎的原因，占去了一些容积，放行李不太方便。
【动力】车子的1.6的发动机动力很强劲，只要你舍得给油，动力前段很足，不过过了100左右就不给力了，毕竟是1.6的吗，尤其是在起步提速的时候，直接是第一个错出去，太给力了，，
【操控】车型设计，让驾驶员可以轻松看到车头车尾，视野非常不错；操控感觉非常良好，毕竟是几十年的老车型，毛病基本挑光；关于操控，个人有一点意见没有怂车，只有怂人！
【油耗】省油 清零算过 0.45元一公里 全程高速 估计低速也就是个0.5左右
【舒适性】要说舒适性可能车子对舒适度还是没有什么值得表扬和突出表现的 座椅有些偏软 不知道时间久了会不会有座椅塌陷的表现 不过相对来说车子的减震还算可以 不会有过坑洼不平的道路的太大颠簸感 和刺耳的响声
【外观】外观不错。特别是从前面看，几乎难以分辨这是大众的哪款车，新宝来？新速腾？新朗逸？呵呵，真的都差不多。
【内饰】车子的内饰部分较为简洁，风格和材料都是上个世纪的元素，你在感慨的同时也能回味一下当年的那个浮动的年代
【性价比】非常灵活，转弯刹车都非常顺手
【其他】在我选车的时候没有考虑别的车，因为在以前考虑的不是车子这个价位的车子，所以 以小车子的知名度还有皮实耐用的等特点，匆忙的选择了车子，我喜欢小车子，买小车子，还是因为喜欢小车子。买小车子不后悔，现在我认为买车子是对的。综合的说说小车子，它的技术是成熟的，毕竟经过了二十多年的考验，有句话说成熟代表着落后嘛，技术虽然有些老，有些落后，但是它有皮实耐用的特点呀，觉得车子很实在。不过他的噪音大的问题还是让我很头疼的，音响系统也很差劲，伙伴就两个喇叭，音效还不好。前排都听不清，更别说后排的人了呢。但话说回来，买车子选

【满意】最满意的一点，应该是低速挡的加速推背感了，很明显，这个价位的车，很少有能达到的。
【不满意】不满意的就是样式古板、内饰陈旧，不过相对于他的优点，这些可以忽略不计了，毕竟车车是用来用的不是拿来看的。
【空间】是不满意的地方，主要是后座，其它方面的空间还是够用的，尤其是主驾和副驾，我1.73米的个头，坐着感觉很宽裕，后备箱容量十分大，作为家用代步及日常使用绰绰有余。
【动力】车子的发动机一直很经典，低转速高扭矩。起步很快，提速很快，动力很强。无论是教练车还是到了我买了车子，我都觉得踩大脚油门会很爽很爽。听到发动机美妙的声音后。车子哗啦一声就冲了出去，有推背感，自由可以超很多车。但是速度再高一点呢，也随之而来有些小毛病。毕竟不是完美嘛。
【操控】悬挂不软不硬，就是走土石路时对路感的传递过于夸张。
【油耗】车子还十分的省油，我们在三天时间里走了大约200公里，根据油表的指针数量来看，每100公里大约在8升左右，这在1.6排量的中级车市来说已经是相当不错的了。
【舒适性】硬伤啊，绝对的硬伤，老车型就是这样，那时候估计没有过多的考虑舒适性的问题，不过我开车大多是代步，要求也没那么苛刻
【外观】因为开始想买白的了，适合改装，后来，想来想去，都说金属漆，还耐脏，想来想去，提的还是银色的，呵呵，夜间开车安全率高么。
【内饰】就一乞丐版代步车，不过大从给车主留下丰富的diy空间，你可以捣腾出与众不同的车子。
【性价比】开车的人一开就可以上手，这个不用说！
【其他】这台车是我的第一台家用轿车，所以全家人还是非常满意的。