网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 蒙迪欧 » 2013款 2.0T AT GTDi200时尚型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↓ | 4.28 |
| 操控 | ↓ | 4.35 |
| 油耗 | ↓ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↓ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↓ | 4.15 |
| 购买车系 | 蒙迪欧 |
| 购买车型 | 2013款 2.0T ATGTDi200时尚型 |
| 裸车购买价 | 20.28万元 |
| 购买时间 | 2014年1月 |
| 购买地点 | 上海-闸北区 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】兼容并蓄
【不满意】油耗高
【空间】没有轴距参数给人直接感觉那么夸张的后排腿部空间,但是也算可以的了,毕竟轴距是摆在那里的,不论前排还是后排,横向宽度都很不错,5个人上路不用担心。头部空间中规中矩,甚至略有点低。后备箱空间不高,但是超级长,毕竟轴距摆在那里,悬挂用不掉的空间基本上都便宜后备箱了,比一般的后备箱长出半个来一点都不夸张。
【动力】提速属于稳健线性的,没啥暴力感但可以一路平顺快速的升速,感觉应该是中转速发动机味道。松油门滑车后直接大脚油门的话变速箱反应不是很快,用换挡拨片降档能好点,但是还是有延迟感,飙车别指望了。
【操控】方向指向还不错,但是方向盘没有那种一个巴掌过去就还你一巴掌的快感,而是一巴掌抽过去他泪汪汪的回头看你一眼的感觉...方向盘比较重但感觉还是不够重,纯电动助力估计是原因所在。悬挂过弯的稳定性非常好,但是也因此感觉有点没劲。总而言之,考虑车长和轴距,操控还是可以的,但是肯定不是运动感。刹车前段有点软,不是很直接的那种,如果不是很坚决的一脚到底,可能实际距离会比心理预期要长那么一点点。
【油耗】高!比想象中的还要高,平均时速20公里在11个油多点,平均时速16公里(差不多市区全程堵车的状态)14个油。
【舒适性】宽敞舒适,静音不错,悬挂偏硬,后排中间的凸起不算高,但是扶手箱的位置很靠后,使得当中的座位有点尴尬以及后排进出略有不便。
【外观】仁者见仁,智者见智。
【内饰】没大众那么传统,也没K5什么的那么洗剪吹,尤其是中控样式还是有点新意的,这个也是看个人喜好的东西。内饰做工和用料比老蒙肯定好的多了,但是也就是那么回事罢了。
【性价比】价格坚挺,但是配置不低,综合算起来其实性价比一般。安全性方面比较让人放心,该有的都有了不该有的也有一些。
【其他】虽然福特总喜欢标榜自己的车是操控流,但是这车对舒适型的妥协是很明显的,半美半欧的感觉。觉得大众太没新意,又不看好日韩的,可以看看。
| 购买车系 | 蒙迪欧 |
| 购买车型 | 2013款 2.0T ATGTDi200时尚型 |
| 裸车购买价 | 20.28万元 |
| 购买时间 | 2014年5月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 1 |
【满意】
【不满意】价格太贵,油耗太大,内饰太土气,
【空间】不算大
【动力】也就一般。
【操控】还好
【油耗】略高,
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】有多不好呢?14-19万之间比较公道。你说呢?
【其他】内饰喷漆件较多,开久了,尤其是勤快人爱洗车的干净人,这种喷漆件会很快掉漆货磨旧。