超级维特拉 2012款 2.4L MT豪华导航5门版

【满意】越野性能、公路性能都非常优越
【不满意】内饰做工差，隔音降噪很差，保养配件很贵，售后不行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去西藏，去东北边境，爬山过河穿越，真的很棒！
【不满意】最不满意的是导航，带着我在城市里绕圈走不出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空間大，性能優越！
【不满意】油耗哨高，尤其在北京著嚴重擁堵的路況下！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全时四驱+分动箱。挂入低速四驱玩过一次涉水....
【不满意】内饰粗糙、皮薄！新车就因为内顶棚的质量问题无奈的做了索赔，用了一年不到音响单元索赔....根据这两点来看，没有达到SSSS标准的工艺
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】四驱
【不满意】手动挡换挡有些涩
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】出众的越野性能，同级车中可以说无敌。
【不满意】低级的音响和内饰的用料，燥音和同级别SUV比，还是有差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个价位的进口车里头，越野配置最突出：带隐性大梁、机械中差、低速加力档、纵置发动机、黄金配重比、带制动力分配的ESP，具备优秀的脱困能力，更可喜的是配有手动档的唯一车型。 高速极其稳当，丝毫没有一点飘的感觉，转弯侧倾比轿车都小，超车并线干净利落，绝对可以傲视其他所谓豪华SUV。 车身不高但坐姿很高，有种骑高头大马的优越感，就是那种古代将军横戈立马，得胜而归的泰然，也或有古道西风，信马由缰的苍凉；或者当你颓丧困苦时，稳稳的驮着你，为你抚慰，为你壮行，是真正善解人意的良驹。 面对沟沟坎坎，你打到4LL，甚至无须油门，直接将你送达坦途。每一次的颠颇，是人与车在交流，你会感觉无比的踏实，同时你也会更加无比的关爱你的座骑。 超级维特拉，他也许不是坦克，不是科技怪兽，但却是一匹真正的有血有肉的战马，复杂的机械结构已幻化成灵肉动物，与你有灵魂的沟通，拥有他，你也是马背上的民族。
【不满意】内饰颜色可选范围太窄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，每100公里10升以下；可靠性好；配备的四区系统强悍。
【不满意】在4S站维修配件太贵，工时也贵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体感非常强，稳，充满力量感，进口品质让人放心，性价比高。
【不满意】没有车内时钟显示。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢它带硬汉外形的设计和作为一辆越野车带给我的操控感受。挺好玩的一款车。
【不满意】座椅乘坐设计不够人性化，不带腰托。特别是长途驾驶，很吃亏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】