欧诺S 2012款 1.5L 手动 运动版豪华型 7座

【满意】经过了这次长途跋涉的提车后的归途过程中，充分让我体验了欧诺1.5VVT发动机的强大，车辆油耗非常的低，在高油价的背景下一点都没给我们带来经济上的巨大压力.
【不满意】欧诺车的后尾门缝隙比较大，不均匀而且这个都是通病，厂家至今没有很好的处理掉这个瑕疵。还有一点是不是也是通病，那就是倒挡挂档不是很清晰，总是挂不上。
【空间】欧诺的大空间一直值得众多车主称赞，不仅坐得舒服，在内部活动自如，而且载货能力超强，虽然被人冠以高级面包车的称号，但是实际上做的已经和MPV商务车一样了。
【动力】动力方面，在试车中动力不错，当时也没有好好地体现出欧诺1.5VVT真正的动力出来。而在回家的归途中，通过不同的实际路况的体现，给油加速都非常迅猛，动力强劲。开着冷空调还能在不减少动力的情况下顺利超车驰骋。这个非常的让人惊叹。
【操控】欧诺的操控性非常强，因为加装了EPS电子助力系统，增加了流畅的操控性，绝不输给那些家用轿车。
【油耗】购买欧诺的主要原因之一也就是车的油耗非常少，看见论坛车友能跑出5毛一公里记录能吃惊。在经过了自己的测试之下也成功跑出了5毛2的油耗成绩出来。假如没有在市区拥堵和归途迷路瞎转的情况下，我想绝对能跑低于5毛的最好成绩出来。而且有一点需要说明，在穿越山东地区和江苏扬州、苏州路段中，都是开着冷空调的，既没损耗动力也没有让油耗增加。
【舒适性】欧诺的舒适性很好，坐位高，开车视野开阔。座位之间距离非常充裕，而且座位可以折叠，可以在里面走动，不会有坐着不舒服的感觉。
【外观】欧诺的外观非常大气，时尚。而且颜色选择多，改装性也很强。它的设计不仅有着商务车的血脉，也有着运动版SUV的气质，所以说是一款跨界车一点不为过。
【内饰】内饰颜色是米色，非常干净素雅，没有那种车内被压抑感。而且前仪表台的设计时尚感很强。车内很多的储物格之类的设计都设想的非常到位，不仅数量多，而且空间也大，这个在同类车中也算是佼佼者了。
【性价比】
【其他】通过了在众多车型中的挑选，我最终选择了欧诺，并且已经成为了一位欧诺的车主，在半年的了解过程中，越深入的了解车子的概况越能让我充满了购买的欲望，在选择的几款中意车型论坛中，只有欧诺论坛的里面对欧诺的负面报道最少，而且大家的气氛都是友善的。长安欧诺的高质量低瑕疵才能给众多车主如此好的心态。尽管长安欧诺车豪华款一年多依旧没上市，但是依旧有不少痴心不改的车主在默默等待。。。长安欧诺加油啊

【满意】外观不错，性价比不错。
【不满意】噪音大。
【空间】开始买车考虑的是两厢车，两厢车相对80后家庭代步还是首选，而且外观还是多点选择。可是考虑到结婚后有娃，出门要带的东西挺多的。而且和老人一起住有时候要一起出门，5座车就座不下来了。后来看到欧诺空间不错，外形也挺好。最得意的一次就是后面把第三排折起来小孩的推车可以不用折叠就能放进去。 空间缺点：我公司做布料，有时候一卷布1米5长，在没有拆凳子的情况下不好装。只能把中排放平压在靠背后，不知道会不会压坏。如果像其他车型用座椅2+3+2第三排可以向2边吊起空间长度更加长，这样对于长条货物比较好装。
【动力】动力一般，可能是对比的车型不一样，没开过1.5以下的车型。以前开公司的2.9的柴油自动波SUV那不一样的感受，同在红绿灯起步，跑了一段路了后面的车才刚起步。以前公司的车不用自己掏钱加油，那油门都使劲。。嘿嘿。。
【操控】操控挺好的。有方向助力。基本能随心所欲。
【油耗】还在磨合期，算过一次油耗，13升，吓到我了，都开空调，我的用车情况是高峰期上下班，一共是40公里路上走2个小时，在深圳，最塞车的路上走，想想也觉得合理。不过首保后油耗能低点。
【舒适性】慢慢开不错。快了噪音大。
【外观】挺好，就冲着外观来的
【内饰】内饰一般。
【性价比】性价比不错。
【其他】开了十来天，出门是方便了，钱包瘪了。也体会到一位难求，（停车位）。住的小区居然不给办停车月卡，现在每天还是拿临时卡。一天十文。

【满意】空间和外观都非常满意。豪华版带ABS和EBD 还有安全气囊，轮胎是195的，轮毂是7幅的。五连杆避震。。舒适，安全。
【不满意】拼装的工艺有待提高啊。。开了500多公里，使用大概一个月了 小毛病还是有的，座位是矮了点，开习惯平头车的朋友注意了，泊车时候注意点。方向盘能上下调节就好了！
【空间】空间是我最满意的地方了，坐7人也不觉得拥挤，特别是第三排。。比很多7座车舒服，就是没头枕这个是遗憾的地方！
【动力】1.5的动力足够了。。建议不差那点钱 买1.5的，有次拉了点货，感觉加速不怎么够力的样子。。载了差不多一顿的货，毕竟这不是钢板，还开了空调，感觉发动机的声音都有点不一样，拉货多的朋友还是建议入手1.5钢板的
【操控】目前来说操控不错，以前我开货车的，方向盘没助力，没吃饭是打不动方向的，欧诺的电子助力的确很赞，很舒服，原地打方向都不重。档位基本都很清晰，就倒档有时候要两下才能挂上，听很多车友都有这个问题。希望以后能改进下。
【油耗】第一次加了330块的油加满，忘记多少升了，跑了400多公里，算了下8.25毛左右，有点偏高啊，一个可能是磨合期。另一个是我新手吧。。希望以后能省点啊。。挺耗油的啊。本人的技术有待提高啊。
【舒适性】座位设置挺舒服的，遗憾的是主驾位没扶手箱啊，我都自己加了，厂家就不能不省这个配置么，第二排豪华的都配备扶手，这点不错，第三排就和其他型号一样了。。加个头枕就这么难么。。。不贵吧。。
【外观】外观嘛，当初爱上欧诺就是先从外观了解了。。特别是45度角啊，那个一个美。同价位的车绝对没欧诺的回头率高，外观很上档次，暂时最高纪录是有人问我这车要二三十万吧！我心里偷笑着呢，满足了下我这个屌丝的虚荣心
【内饰】这个不错 也是选择欧诺的原因之一，非常上档次的内饰设计，不过塑料感是挺强的，这价位嘛，怎能和高档车比是不。。
【性价比】经销商的加价比较严重，如果能按厂家指导价的话是一个不错的选择，我也希望厂家能够告诫下经销商，别加价太严重，按指导价的话销量更高，让咱们更多爱好欧诺的人拥有一部爱车
【其他】这是我人生的第一辆车，挺激动的，咱工薪阶级的购车不容易，养车更不容易。关注欧诺都有半年了吧。。之前是考虑1.5精英的，了解到加价严重就一直观望了，直到收到有豪华上市的消息，和家人商量了下，还是安全点好，有ABS和安全气囊，不怕一万就怕万一。所以就坚持等了。。最后经历了重重选择。。没办法啊，一个还算可以接受的价位入手了。。在这建议一下厂家，加快点生产力度啊，现在豪华货源很紧张，很多车友都等着。。。就是没车！给力点啊长安。。。本人是新手，有什么不对的地方可以大家一齐探讨下。。也希望对观望的朋友一点意见。

【满意】性价比高，值得购买。家庭第二辆车，还有一辆三菱翼神，所以对用三菱机头的欧诺自然有好感。欧诺主要是老爸开，可以经常带爷爷奶奶出去转转，或者带上老爸老妈、岳父岳母跟我们一起自驾游玩，这是一般轿车不能满足的。
【不满意】加价情况严重，另外装配工艺有待提高。首保前发现水箱有漏水，检查后是水箱水管接口没上紧。
【空间】7座车，空间必须满意，有次帮老丈人搬家，除了家电外还有大包小包、锅碗瓢盆，还有辆电动车，本来以为是装不下了，没想到都塞进去了，还坐了4个人=。=
【动力】使用三菱东安4G15机头，虽然排量1.5不高，但好在后驱，提速还是不错的，有时起步我还是第一个冲出去，老婆老说我是当三菱开。。上了高速后，踩到100还是很轻松的，目前磨合，没再踩高了。开空调后，动力下降是能感觉到得，并且空调制冷效果一般，不过听一个开森雅的朋友说，他的车也一样。
【操控】方向电子助力，很轻巧，转弯半径较小，城市里开起来很轻松。避震支撑较硬，过小沟小坎感觉还行。刹车前段软，后断才有明显感觉，普遍现象。首保时维修人员检查说前刹磨的有些多，不知道是不是后轮的鼓刹装配不到位，刹车制动主要靠前碟刹的原因。出厂的离合调的也不好，行程太短，首保时也一起调了。
【油耗】磨合期，综合道路7个多，不超过8个，等出了磨合期应该还有下降空间
【舒适性】驾驶员坐姿较高，视野比轿车好，皮革座椅，略有些硬，谈不上什么包裹性，但是还是有一定支撑性的，比同事的V3菱悦要舒服，比三菱翼神要差很多。第二排有扶手。但是前排缺少中央扶手，第二排座椅不能前后移动，第三排座椅没有头枕，严重影响舒适性。后驱传动轴噪音较大，这点是这个价位MPV的普遍现象，其实也算不上缺点吧，如果以后能改进，减少噪音或者完善隔音那更好，奔驰宝马的后驱车没有这些噪音，但人家是什么价位呢。。
【外观】萝卜青菜，因人而异。之前看的五菱宏光，觉得不错，但是后来买了欧诺觉得比宏光耐看。大灯含透镜、195的胎、山寨丰田商务车的尾门等相比竞争对手是优势。另外老爸喜欢侧拉门，一来上下方便，二来避免路边停车时开门撞到非机动车。
【内饰】中控比老款宏光强多了。这个价位档次的算不错了，仪表盘也是流行的双炮筒+行车电脑，类似我开的三菱翼神。塑料感是无可厚非，即使是同价位的轿车也都差不多。
【性价比】性价比还是挺高的，但是前提是按厂家公布的价格。很多地方都有加价，南京本地4S加价1万多，五六万的车竟然还加价这么多，并且没有1.5豪华款，1.5精英搞完活动还要7万2、7万3的样子，所以果断参加团购，在浙江提的车子，6.2+万含导航一体机。
【其他】买欧诺主要用于家庭乘坐，非载货，所以只有带双气囊、ABS、多连杆悬挂的1.5豪华可选。买车之前，主要是关注五菱宏光的（当时对欧诺没有了解），但是等我出手时省内团购没有了。

【满意】空间大
【不满意】起步没有力
【空间】考驾照的时候直接考的B照，拿到驾照后经常开单位的金杯面包车，所以一直不喜欢开轿车，觉得压抑，视野不开阔。欧诺车作为家庭用车，空间觉对给力，前排中排坐人，后排座椅翻起，放东西。行车过程中，要拿东西的话，中排的人转个身就好拿。买好车后，在使用中发现，现在这种2+2+3的座椅排列不太好，于是就把中排座椅给改了，改成欧诺原厂的2+1形式的座椅。
【动力】1.5L的发动机输出的能量，对我来说够用了。起步时稍感力道不足，有点慢，会被后车按喇叭催，除非大油门轰上，可这样伤车费油啊。真的开起来加速还是蛮好的，路况 好的话从起步到60码小油门跟进，很顺畅。
【操控】操控性能蛮好的，我不开快车，市区道路遇到点情况能及时处理，车辆很听话。倒车停车时离合器控制好，操控很自如。
【油耗】高速路上车速控制在80-90，非常省油，我都不敢相信是1.5排量的发动机的油耗，差不多0.50元/公里；在上海市区道路上，油耗就有点让人抓狂啦，开开停停着实耗油，要超过0.9元/公里啦。总体来说，欧诺车的油耗还在能接受的范围。
【舒适性】因为有空间，所以舒适性还不错。当然，车身如果能再长30公分左右，中排座椅和前排空挡及后排座椅和中排座椅间空挡再多一点，乘坐的人可能会感到更舒适。
【外观】比较喜欢的外观。毕竟这是小一号的商务车，比纯面包车来说，外观上更吸引人眼球。再说了，外观是萝卜青菜各有所好。
【内饰】如果说作为商务车来推荐给用户，内饰上有待改进的很多。但作为家庭用车，我觉得差不多了，只是在材料选用上需改进，更扎实些。
【性价比】如果按设计初衷作为入门级商务车，我觉得性价比还是很高的。很多车友，把欧诺也当做拉货使用，这更体现了高性价比，为什么这么说呢，因为欧诺做到了商务货物两不误。
【其他】从提车到今天，一共开了将近4000KM，加了多少油之前有记录，后来就忘了。跑高速匀速感觉很省油，工作日在上海市区开简直是受罪，起步慢，老被后车催。前前后后，一共为我的欧诺折腾了这些：底盘装甲、换中排座椅、地胶、贴膜、自动升窗器、长安防盗一体锁、前后喇叭，再就是一些小东西。就是想把车弄到自己看了舒服开了舒服。首保后有段时间觉得发动机声音变响了，后来在上海外环线上冲到130开了几段路，觉得声音又好点了，现在开60-80觉得声音很不错，比公司那辆BYD的S6还好。至此，折腾基本结束，最多把后排装两个头枕。觉得这车，符合我的需求，比较满意。